■ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)解讀

● 內(nèi)飾以居家,、舒適為主題,，彰顯對(duì)稱(chēng)美學(xué)

　　小鵬P5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以居家、舒適為主題,，采用了對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)來(lái)給人一種安定,、平穩(wěn)的感覺(jué)。中控臺(tái)大量平直的橫向線(xiàn)條設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了座艙視覺(jué)上的橫向?qū)挾�,。中控中部的軟質(zhì)皮革包裹與門(mén)板位置的軟質(zhì)皮革包裹采用相同的顏色,，呈現(xiàn)出一種視覺(jué)上的延伸感，營(yíng)造出環(huán)抱式座艙氛圍,。

● 新增中控臺(tái)鏤空儲(chǔ)物空間

　　小鵬P5的這套全新內(nèi)飾還在儲(chǔ)物空間上進(jìn)行大量?jī)?yōu)化,。通過(guò)采用顯示屏和多媒體系統(tǒng)主機(jī)的分離式布置（屏幕與主機(jī)不再集成在一起,，而是通過(guò)線(xiàn)纜連接），設(shè)計(jì)師在屏幕后方以及中控臺(tái)底部“挖”出了隱藏式儲(chǔ)物槽,。小鵬P5相比G3和P7,，在中控臺(tái)儲(chǔ)物空間上優(yōu)勢(shì)更為明顯。

　　個(gè)人認(rèn)為,，這只是小鵬汽車(chē)和小米夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)的開(kāi)始,，未來(lái)小鵬和小米或?qū)⒂懈�多的互�?dòng)，在汽車(chē)和數(shù)字產(chǎn)品領(lǐng)域相互跨界,。

● 出風(fēng)口位置改動(dòng)的原因

　　小鵬P5首次把空調(diào)出風(fēng)口布置在豎屏上方,。實(shí)際上，和同樣采用豎屏布局的G3,，P5的設(shè)計(jì)只是把位于豎屏左側(cè)的出風(fēng)口移到了豎屏上方,。

　　除了能夠加快乘員艙的降溫效率，更高的前排中央出風(fēng)口位置配合傳統(tǒng)的后排空調(diào)出風(fēng)口,，能夠更好地照顧到后排乘客,，讓不同位置的乘客都能無(wú)差別地享受到空調(diào)帶來(lái)的涼快。

● 材質(zhì)運(yùn)用彰顯科技與優(yōu)雅

　　小鵬P5的內(nèi)飾經(jīng)常被觸碰到的區(qū)域都采用了軟質(zhì)材料打造,，營(yíng)造出一種溫馨舒適的氛圍,，讓座艙無(wú)論看上去或者摸上去都更具居家感。

● 頭枕設(shè)計(jì)有看頭

　　小鵬P5高配車(chē)型的前排座椅采用的是航空頭枕,，頭枕側(cè)翼角度能夠手動(dòng)調(diào)節(jié),，不同的用戶(hù)都能按照自己的需求找到一個(gè)舒適的角度。該配置能夠大大降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感,。

　　這樣的設(shè)計(jì)主要考慮到后排乘客坐姿相對(duì)前排乘客更為隨意（尤其相比起駕駛員來(lái)說(shuō)）,。后排乘客的頭無(wú)論是正著靠或者側(cè)著靠到頭枕上，長(zhǎng)條形頭枕較大的橫向區(qū)域覆蓋,，都能夠提供良好的支撐,，這有利于提升后排乘客的乘坐舒適性。

● 小鵬P5乘員艙變床的故事

　　小鵬P5推出的時(shí)候提出了一個(gè)非常創(chuàng)新的概念,，那就是把前排座椅靠背放平,，然后再在車(chē)內(nèi)放置一張床墊,，把乘員艙空間變?yōu)樾菹�娛�?lè)的地方,。雖然這個(gè)概念看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是要在工程上實(shí)現(xiàn)前排座椅靠背放平卻并不是一件容易的事情,。

　　對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō),，新功能的開(kāi)發(fā)初衷更多是源自于用戶(hù)的需求和來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)意。把車(chē)變成床,，正是小鵬作為一家互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)的創(chuàng)意之一,。既然把車(chē)變成床是在車(chē)輛靜止時(shí)發(fā)生,，那么就可以?huà)侀_(kāi)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)值，把座椅前移極限進(jìn)一步推前,，為靠背放平留出足夠的空間,。

　　這還沒(méi)完，座椅靠背放平的過(guò)程中,，掃過(guò)的空間位置更大,。為了讓靠背順利放平，避免靠背與其他部件發(fā)生干涉,，前排中央扶手箱,、B柱內(nèi)飾板等部件都需要經(jīng)過(guò)特別的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證才行。

　　對(duì)于這種創(chuàng)新性的部件開(kāi)發(fā),，是傳統(tǒng)車(chē)企研發(fā)部門(mén)最不希望去做的,，因?yàn)檫@需要投入非常多的人力物力，而且開(kāi)發(fā)周期不好把控,。對(duì)于一家同時(shí)有十多個(gè)車(chē)型項(xiàng)目并行推進(jìn)的車(chē)企,，資源和開(kāi)發(fā)周期都不允許。對(duì)于小鵬而言,，高層對(duì)未來(lái)汽車(chē)的理解是超前的,，也深知?jiǎng)?chuàng)新的價(jià)值所在，肯投入,，才有了我們?cè)谛※iP5上看到的座椅創(chuàng)新,。

● 自研原廠(chǎng)精品，拒絕貼標(biāo)山寨貨

　　把乘員艙切換成床后,，配合投影儀和投影布幕就能實(shí)現(xiàn)如廣告圖那樣躺在床上看電影的效果,。請(qǐng)不要懷疑，這是量產(chǎn)版P5的功能之一,。而與原車(chē)匹配的投影儀和布幕都能夠在小鵬官方渠道進(jìn)行選購(gòu),。

　　汽車(chē)精品實(shí)際上是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)，在歐,、美,、日這些成熟市場(chǎng)，原廠(chǎng)精品的可選擇性多,、質(zhì)量可靠,，深受用戶(hù)喜愛(ài)。國(guó)內(nèi)的原廠(chǎng)精品市場(chǎng)目前還處于初級(jí)階段,，很多廠(chǎng)家都是找供應(yīng)商制造后貼標(biāo),，如貼標(biāo)地毯、貼標(biāo)晴雨擋等就非常常見(jiàn),，自主設(shè)計(jì)精品的中國(guó)品牌車(chē)企數(shù)量不多,。作為造車(chē)新勢(shì)力中的“老炮”,，小鵬在原廠(chǎng)精品這個(gè)領(lǐng)域算是走得比較早的。作為消費(fèi)者,，我也希望看到有更多中國(guó)品牌廠(chǎng)商能夠關(guān)注汽車(chē)后市場(chǎng),，關(guān)注原廠(chǎng)精品這片藍(lán)海。

● 全文總結(jié)：

　　小鵬P5作為國(guó)內(nèi)首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)迅速獲得了市場(chǎng)的關(guān)注,。實(shí)際上,，除了智能科技外，小鵬P5在外觀,、內(nèi)飾以及后裝精品設(shè)計(jì)方面都有很多可圈可點(diǎn)之處,，甚至在開(kāi)發(fā)理念上有著很多傳統(tǒng)車(chē)企值得學(xué)習(xí)的地方和閃光點(diǎn)。（圖/文/攝/汽車(chē)之家 常慶林）

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