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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

不變亦萬(wàn)變 全新路虎攬勝新車(chē)全揭秘!

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  [汽車(chē)之家 揭秘新車(chē)技術(shù)]  每個(gè)行業(yè)中都有這么一種產(chǎn)品,,它的出現(xiàn)和每次換代,,都不是為了追隨什么,,而是不斷為了自己追求的那個(gè)樣子而蛻變。汽車(chē)領(lǐng)域中的也不乏這樣的典范,,路虎攬勝可謂是其一,,國(guó)內(nèi)時(shí)間27日凌晨,全新一代路虎攬勝(第五代)全球首發(fā),,看到輪廓就劃走可草率了,,看似不變的它其實(shí)細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn),新車(chē)核心信息都在這篇文字里了,,先睹為快吧,。

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  沒(méi)錯(cuò),新車(chē)即使停在幾十米外,,你也會(huì)無(wú)需思索地認(rèn)出這是一輛路虎品牌的車(chē),,標(biāo)志性的車(chē)身比例,、懸浮車(chē)頂、延續(xù)了50年的細(xì)節(jié)元素都還在,,對(duì)于這種經(jīng)典系列來(lái)說(shuō),,是意料之中的,略顯乏味,,至于把略顯乏味的話寫(xiě)在前面是因?yàn)榉ξ兜钠⒉欢啵竺娴奈腋艺f(shuō)你一定會(huì)在評(píng)論區(qū)里敲上幾句,。

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  50年來(lái)攬勝(參數(shù)|詢(xún)價(jià))剛剛更新到第五代車(chē)型,,縱觀汽車(chē)界,即使是豪華品牌這種“龜速”換代節(jié)奏的系列也不是那么多,,不過(guò)回頭看,,攬勝每次換代,都有一個(gè)里程碑級(jí)別的核心變化,。

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  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.28 40.27 --
    測(cè)試文章:王者新篇 測(cè)試攬勝加長(zhǎng)版/奔馳G63 AMG
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    攬勝加長(zhǎng)版是一輛開(kāi)著不錯(cuò)但是坐著更好的車(chē)�,?梢哉f(shuō),,它把SUV的市場(chǎng)范圍又進(jìn)一步擴(kuò)大了。之前的SUV產(chǎn)品,,無(wú)論價(jià)格,、級(jí)別,基本還是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的,,只不過(guò)功能性更強(qiáng),,而攬勝加長(zhǎng)版真的可以買(mǎi)來(lái)請(qǐng)司機(jī)駕駛,這是它最大的突破,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    攬勝加長(zhǎng)版開(kāi)始要搶豪華車(chē)的飯碗,,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過(guò)性受車(chē)身長(zhǎng)度影響,,但它的主人們無(wú)非是在享受豪華車(chē)的同時(shí),,追求一個(gè)SUV的姿態(tài)罷了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車(chē)型,,攬勝本來(lái)就擁有足夠的豪華感,,加長(zhǎng)版的推出更加強(qiáng)調(diào)了這一特質(zhì)。SUV,、豪華車(chē),、禮賓車(chē),攬勝加長(zhǎng)版自己一個(gè)人全包辦,。

  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.62 38.69 16.07
    測(cè)試文章:性格截然不同 測(cè)試路虎攬勝/攬勝運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車(chē)身,,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無(wú)可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場(chǎng)所,,也能夠披荊斬棘的全能車(chē)型。不過(guò)它的后排空間不如同級(jí)別對(duì)手,,而且在國(guó)內(nèi)的售價(jià)有些高的離譜,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形、豪華的內(nèi)飾,、先進(jìn)的技術(shù),、強(qiáng)悍的性能、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,,幾乎讓對(duì)手無(wú)法望其項(xiàng)背。毫無(wú)疑問(wèn),,它和新S級(jí)是富人們最佳的選擇,。當(dāng)然不足也不是沒(méi)有,,對(duì)于它的價(jià)格和定位來(lái)說(shuō),后排空間實(shí)在有些慘不忍睹,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,,通過(guò)配置的增加和技術(shù)的進(jìn)化,它在自己擅長(zhǎng)的詮釋豪華,、行動(dòng)迅猛和越野自如三個(gè)方面再次證明了自身的實(shí)力,。不過(guò)和上一代車(chē)型一樣,后排乘坐空間小的問(wèn)題依舊沒(méi)有有效改進(jìn),,如果這方面攬勝能和奔馳GL級(jí)一樣出色,,那它將會(huì)成為這個(gè)級(jí)別的王者。

  • 攬勝 2012款 5.0 SC V8 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.07 41.05 --
    測(cè)試文章:SUV中的行政專(zhuān)家 測(cè)路虎攬勝5.0 V8 SC
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    單就產(chǎn)品而言,,攬勝絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中很有實(shí)力的一款,,豪華程度,、越野能力、動(dòng)力方面都有上乘表現(xiàn),,不過(guò)價(jià)格著實(shí)不低,,同等價(jià)位可以有跟多選擇,但是路虎獨(dú)特的品牌魅力受到很多用戶(hù)追捧,,并且這些用戶(hù)都不是很關(guān)心價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車(chē)品牌越來(lái)越少,路虎是其中一個(gè),。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢(shì)和無(wú)法復(fù)制的獨(dú)特氣質(zhì),,成為不少人的夢(mèng)想之車(chē),不過(guò)就豪華而言,,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實(shí),,也不及日系精致。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為一款售價(jià)在200萬(wàn)左右的豪華SUV來(lái)說(shuō),,談通過(guò)性或者越野能力顯得有些蒼白無(wú)力,,在英國(guó)它被大量的當(dāng)做工作車(chē)和政府用車(chē)。而中國(guó),,真正的買(mǎi)家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的,。這個(gè)價(jià)位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級(jí)和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國(guó)貴族范無(wú)疑能夠讓買(mǎi)家獲得更多地心理滿(mǎn)足感,,也只有攬勝,,能夠在各種場(chǎng)合都?xì)鈭?chǎng)十足。

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攬勝

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變速箱:暫無(wú)信息