[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 汽車的未來,，或許是一個連方向盤都用不上的時代，比起當(dāng)下,，這個領(lǐng)域升級的關(guān)鍵就在于如何讓汽車成為能思考,、會判斷、懂學(xué)習(xí)的伙伴,，而對自動駕駛計算平臺和感知系統(tǒng)的優(yōu)化是該領(lǐng)域的重中之重,。隨著長城汽車發(fā)布了咖啡智能2.0智慧線控底盤，革命性的升級重新定義了人車關(guān)系,，汽車正式由感知智能走向了認(rèn)知智能,，接下來我們就來解析一下這臺極具顛覆性的底盤。

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·“線控”和“智慧”分別指什么,？

·為汽車布局線控究竟難在哪里,？

·初見雛形的長城智慧線控底盤是怎樣的？未來會量產(chǎn)嗎,？

·智能汽車發(fā)展中的技術(shù)問題導(dǎo)致事故頻發(fā),，還能相信智能化的發(fā)展趨勢嗎？

·線控底盤對用戶的出行有哪些提升,？對汽車智能化發(fā)展又有何意義,？

·先聊聊線控的那些事兒

　　在解析長城智慧線控底盤之前，我們先來了解一下“線控技術(shù)”和“智慧”說的到底是什么,？

　　舉個例子,，傳統(tǒng)車型的底盤采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、響應(yīng)速度慢,、控制精度不高的液壓控制系統(tǒng),，駕駛員發(fā)出指令后，車輛只會100%地執(zhí)行指令,，并不具備思考能力,；而“智慧”底盤可以自主思考、協(xié)調(diào)并修正駕駛員的指令，比如在路口轉(zhuǎn)彎車速過快時,，駕駛員的剎車力度不到位或根本就沒有進行剎車的操作,，車輛也會自主判斷并進行主動剎車，可以說車子有了“生命”,。智慧底盤可以讓駕駛技術(shù)變得不再重要,，而且智慧底盤作為未來高階智能駕駛最關(guān)鍵的執(zhí)行端，同樣具有顛覆性的意義,。

·為汽車布局線控究竟難在哪里？

·初見雛形的長城智慧線控底盤是怎樣的,？

　　長城智慧線控底盤系統(tǒng)功能安全等級保持在最高的汽車安全完整性等級ASIL D級（Automotive Safety Integration Level）,，目前全球市場的智能汽車安全完整性等級普遍處于ASIL C級，ASIL D級相較于前者,，安全性提高了100倍,，從電源到傳感器，控制器,，執(zhí)行器均采用3重備份設(shè)計,，系統(tǒng)失效率可控制在每小時10億分之一。