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121°真·零重力座椅智己LS7座椅解析

汽車之家編輯

周翱

2023年03月17日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:上海

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● 開發(fā)及驗證

　　一款好的座椅不僅要舒適安全,，還要耐久可靠,，智己LS7(參數(shù)|詢價)零重力座椅在裝車前，進(jìn)行了30余項的嚴(yán)苛實驗,，如導(dǎo)入導(dǎo)出實驗,、臀壓實驗、振動試驗,、靜音實驗等,。

　　座椅是人身體與汽車接觸最為緊密的汽車零部件,，在漫長的用車周期當(dāng)中，需要在用戶每一次上車,、下車,、乘坐中經(jīng)得起歲月的考驗。而通過導(dǎo)入導(dǎo)出實驗就是模擬這一情況,，通過機(jī)械臂模擬上下車的動作,，當(dāng)測試結(jié)束后，會檢測座椅面料的磨損程度,，座椅泡棉的塌陷和破損程度以及座椅骨架的變形,，來綜合判定。而智己LS7零重力座椅歷經(jīng)6000個循環(huán)的導(dǎo)入導(dǎo)出實驗,，面套和發(fā)泡無破損或撕裂,，展現(xiàn)出其可靠性。

　　臀壓實驗,，為獲得舒適座椅形面的造型和尺度特征,，基于體壓分布指標(biāo)與舒適度量表評分相結(jié)合的評價方法，在座椅坐墊和靠背上鋪放壓力測量傳感器,，進(jìn)行5%,、50%、95%三種百分位人體臀壓實驗,，測試平均體重55kg,、75kg、95kg不同乘客不同的壓力分布,，通過反復(fù)實驗修正打造零重力座椅最佳乘坐舒適性,。而通過實際比對我們也能看到零壓座椅的壓力分布更為平均，從而提升乘坐舒適度,。

　　通常座椅異響產(chǎn)生的原因有尺寸公差,、裝配精度、接觸面材料兼容性,、結(jié)構(gòu)設(shè)計,、各種溫度和濕度環(huán)境條件以及產(chǎn)品質(zhì)量等，座椅異響將對乘坐產(chǎn)生負(fù)面影響,，而座椅振動模擬實驗則通過在臺架上模擬車輛行駛對座椅產(chǎn)生的晃動來檢測各項指標(biāo),。

●結(jié)論

　　看過了智己LS7的零重力座椅，我們對于這塊全新產(chǎn)品又有了更深度的了解,，作為國內(nèi)新能源市場上的一員新兵,，智己LS7在舒適方面的表現(xiàn)我留下的深刻的印象，作為車內(nèi)最重要且與駕駛者和乘客接觸時間最長的的一個部件,，智己在座椅這方面還是下了很大的心思的,，至于它的乘坐感受,，相信您實際體驗之后也肯定不會失望。（圖/文/攝汽車之家周翱）

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