一張圖看懂華為輔助駕駛系統(tǒng)里誰是“頂配”,？誰更“親民”,！
[汽車之家 新鮮技術解讀] 在上篇文章中《一文看懂華為途靈龍行平臺》,，我們詳細的為大家介紹了尊界S800搭載的全新底盤系統(tǒng)，這篇文章我們來看看尊界S800在智能駕駛方面的情況,。尊界S800的智駕本質就是華為的ADS輔助駕駛系統(tǒng),。這篇文章我們會詳細向大家介紹華為ADS在當前的各個版本以及不同版本之間的差異。同時也會在文章結尾給大家購買建議,，供大家參考,。
根據硬件不同分為四個版本，分別是ADS SE基礎版,，ADS Pro增強版,，ADS Max超階版以及ADS Ultra旗艦版。四個版本采用進階的關系,，版本越強,，成本越高，功能越強,，價格越高,。基礎版以視覺融合方案為核心,，主打成本優(yōu)化,，適合基礎駕駛輔助需求。
四個版本都可以實現高速公路上的自動導航輔助,，Max和Ultra則能夠實現難度更高的城市導航輔助,。HUAWEI ADS的主動安全生效范圍為1-150km/h，可以支持各種目標和通用障礙物的檢測,，全天候可用,，同時具備全場景智駕輔助能力，其功能和性能的定位都是比較高端的,。
文章最后,，給大家一個不同版本之間的購買建議，供大家參考,。
編輯總結：尊界S800這次搭載的是ADS最新的4.0版本,，車輛提供4個激光雷達,，前向13個傳感器，后向11個傳感器,，側向8個傳感器,，提供前向1顆192線激光雷達、側向2顆高精度固態(tài)激光雷達,、后向1顆高精度固態(tài)激光雷達,，可提升60%雨霧塵天氣高置信探測距離，減少40%以上的側前方Cut-in目標感知時延,。碰撞時可提供自主防護，碰撞前自主調整座椅姿態(tài),、收緊安全帶、升窗,、解鎖中控鎖,、調整車身姿態(tài)；碰撞后自主切換冗余電源,、撥打救援電話,、上報救援信息�,？偟膩碚f,，無論軟件還是硬件，這次尊界S800在同級別車型中都已經是佼佼者,，尊界能否憑借智能在高端豪華市場站穩(wěn)腳步,？我們拭目以待。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）
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