周末改裝車集錦第9期 460馬力奧迪TT

何寬

2009年10月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● WALD推出雷克薩斯RX350/450h

　　近日來自日本的WALD推出了改裝版的RX350和RX450h,，由于RX450h是混合動(dòng)力車型所以WALD只為其提供了外觀套件,，而RX350則提供全面的改裝套件,。

　　RX450h和RX350擁有相同的外觀，這款外觀套件被稱為“黑野牛”，全包圍的車身超寬超扁的輪胎是典型日系改裝廠的作風(fēng),，與其說是為了滿足空氣動(dòng)力學(xué)不如說是為了拉風(fēng),。

　　對(duì)于動(dòng)力方面的改裝并不是WALD的專長，所以使這款新車的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅提升至295馬力,，至于四驅(qū)系統(tǒng)和變速器并沒有進(jìn)行變動(dòng),。

文章標(biāo)簽：大馬力改裝周末改裝車集錦

共7頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評(píng)論

奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
測(cè)試文章：3.69秒破百測(cè)試2016款?yuàn)W迪TT RS Coupe
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,，這款車加速很猛，卻并不暴躁,。它采用全鋁車身,，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺,。如果要挑不滿意的地方,，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區(qū)別,。另外,，進(jìn)口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板）,，感覺不夠純正。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	這臺(tái)車直線真的很快,，而且平時(shí)開起來也很舒服,，非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣,，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,，買回來第一件事就是得換套剎車。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快,，這可能和進(jìn)入國內(nèi)之后減配有關(guān),。比如這臺(tái)試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,，抓地力一般,，所以圈速成績一般也在情理之中。

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：跑車

發(fā)動(dòng)機(jī)：-

變速箱：暫無信息