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● WALD發(fā)布寶馬M5外觀套件
此次發(fā)布的09款M5黑色外觀套件盡顯WALD行業(yè)內(nèi)出色的造型技巧,這次改裝套件包括前后保險(xiǎn)杠,、空氣擾流板、排氣末端,、20寸輪胎,。
碳纖維套件是WALD慣用的招數(shù),,這也使改裝后的車輛價(jià)格翻倍增長(zhǎng)。
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奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,,這款車加速很猛,,卻并不暴躁。它采用全鋁車身,,非常靈活,,開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方,,就是它的剎車和輪胎,,和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外,,進(jìn)口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼(后擾流板),,感覺不夠純正。
這臺(tái)車直線真的很快,,而且平時(shí)開起來也很舒服,,非常適合像我這樣的用戶群體,。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,,買回來第一件事就是得換套剎車,。
TT RS的賽道成績(jī)沒有我想象中那么快,這可能和進(jìn)入國內(nèi)之后減配有關(guān),。比如這臺(tái)試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,,輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,抓地力一般,,所以圈速成績(jī)一般也在情理之中,。
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