周末改裝車集錦第9期 460馬力奧迪TT

何寬

2009年10月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● Mugen推出Civic Type R FN2

　　作為本田的御用改裝廠Mugen對于本田每一款車型都有獨到的見解,，近日Mugen推出了Civic Type R FN2版車型,。

　　另外Mugen還發(fā)布了Type R FN2的套件包，包括進氣口裝飾,、運動格柵、發(fā)動機艙蓋,、前后保險杠,、尾翼等外觀套件。

　　不過和我們熟知的Type R FN2不同,，新的Type R FN2推出了TDI車型,，但是目前具體參數還沒有曝光。

● 現代聯手GReddy推出勞恩斯酷派改裝套件包

　　現代聯手GReddy改裝公司將推出針對勞恩斯酷派改裝套件包,，并且將會在2009年的SEMA車展正式登陸北美市場,。

　　此次GReddy為勞恩斯Coupe準備了深度改裝套件，其中包括模擬賽車調教的懸架系統(tǒng),、增強的增壓器和進排氣系統(tǒng),、為其更換了超大的中冷系統(tǒng)以及碳纖維發(fā)動機艙蓋。

　　目前這款套件只針對2.0T車型,，經過重新調校后這款2.0L發(fā)動機最大功率可以達到350馬力,，最大扭矩可達434N·m,，百公里加速可以縮短至6秒左右，而GReddy方面同時表示他們正在試圖讓這款改裝車突破500馬力的最大功率,。

文章標簽：大馬力改裝周末改裝車集錦

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奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
測試文章：3.69秒破百測試2016款奧迪TT RS Coupe
評測編輯-張子儀：	奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,，這款車加速很猛,，卻并不暴躁。它采用全鋁車身,，非常靈活,，開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方,，就是它的剎車和輪胎,，和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外,，進口至國內的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板）,，感覺不夠純正。
評測編輯-張郁達：	這臺車直線真的很快，而且平時開起來也很舒服,，非常適合像我這樣的用戶群體,。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,，買回來第一件事就是得換套剎車,。
評測編輯-王濤：	TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快，這可能和進入國內之后減配有關,。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2，抓地力一般,，所以圈速成績一般也在情理之中,。

指導價：暫無報價

級別：跑車

發(fā)動機：-

變速箱：暫無信息