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周末改裝車集錦第85期 R8狂飆800馬力

王寅

2011年05月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● Kubatech改裝保時捷911

　　德國改裝廠商Kubatech日前推出了自己改裝的保時捷911 GT2（997）,。外觀看上去這臺車變化并不大,，只是輪轂和側面的賽車旗比較明顯，而這款車更多的將改裝還是放在動力上面了,，我們繼續(xù)來看,。

　　Kubatech將這臺GT2搭載的3.6T渦輪增壓發(fā)動機進行了一翻升級，包括了新的增壓器,，高性能中冷，Cargraphic提供的200單元催化,，ECU行車電腦升級等,。最終的動力輸出達到了657馬力，峰值扭矩為835N·m,，這比原廠的530馬力/680N·m提升不少,，而這個動力的套件需要6-8天可以完成，價格為2.3萬歐元,。

文章標簽：周末改裝車集錦

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績,，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情,，并非它的操控不好,，而是賓利沒有把它調校得過度激進（也就是硬派），對我而言有點不夠刺激,，但或許買的起它的人,，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價,，而且全球限量只有300臺,，但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化，但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控,。不可否認,，這是一臺非常快且相當奢華的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎,？而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,，也是一輛非�,？臁⒎浅ＹF的車,，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點去多花好幾百萬，不值,。