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周末改裝車集錦第85期 R8狂飆800馬力

王寅

2011年05月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 改裝三菱EVO

　　有的網(wǎng)友說我們的集錦中日系說較少,，從今我們也將加大這一類型車的介紹。今天先給大家?guī)硪惠v三菱十代EVO,。外觀上,，這臺(tái)白色EVO依然是我們熟悉的造型，rays egineering的白色合金輪轂顯得很精致,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的進(jìn)氣孔暗示著底下家伙需要更多的能量才能夠滿足,。來到尾部，黑色的尾翼和排氣尾管很是漂亮,。

　　動(dòng)力上,，該車采用了hks的進(jìn)氣和排氣，經(jīng)典的4B11 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了330馬力（6300rpm）,，峰值扭矩為450N·m,，比原廠的295馬力、366牛米提高一些,但相信這樣的數(shù)據(jù)并不是這個(gè)機(jī)頭的潛能,。此外,，該車還換裝了jic的懸掛了避震以及東洋輪胎。編輯在下面為大家準(zhǔn)備了兩段有關(guān)EVO的視頻,，都是暴力流的,，希望大家能喜歡。

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績,，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已,，操控也是非常重要的事情,，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派）,，對我而言有點(diǎn)不夠刺激,，但或許買的起它的人，會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià),，而且全球限量只有300臺(tái)，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因?yàn)樗亲永镞€是一臺(tái)奧迪RS 7,，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn)，這是一臺(tái)非�,？烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車,，也是一輛非常快,、非常貴的車,，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,，不值,。

歐陸

指導(dǎo)價(jià)：292.50-414.20萬

級(jí)別：跑車

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