[汽車之家 賽事]  2011賽季CRC中國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽于上周末正式落下帷幕，著名車手兼作家的韓寒憑借賽季出色的發(fā)揮，奪得國(guó)際組車手年度總冠軍，這件事也成為了CRC今年的一個(gè)重磅消息。而在本賽季,，其實(shí)還有眾多的事件值得我們?nèi)セ貞�,，下面我們就�?lái)看看，在2011賽季的中國(guó)拉力賽場(chǎng)上,，還有哪些重要的事件吧,。

■事件一：
2011賽季CRC韓寒成就年度車手冠軍

『韓寒再次成就年度車手冠軍』

　　在于11日剛剛結(jié)束的2011賽季中國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽最終第六站——佛岡分站中，韓寒拿到了分站賽國(guó)內(nèi)車手亞軍,，從而以40分的總積分加冕國(guó)際組年度車手總冠軍的榮譽(yù),。

　　在2009年時(shí)，韓寒就已經(jīng)加冕過(guò)這一榮耀,。同時(shí)涉足賽車和文學(xué)的韓寒,，無(wú)論是他的車手身份還是作家身份都獲得了極高的榮譽(yù)。作為跨界的明星,，韓寒甚至被網(wǎng)友評(píng)價(jià)是上百年才會(huì)出現(xiàn)的天才,。

『韓寒的冠軍路并不一帆風(fēng)順』

　　其實(shí)本賽季韓寒的奪冠之路并不一帆風(fēng)順：今年三月初CRC的首戰(zhàn)——五大連池拉力賽上，韓寒所在的斯巴魯車隊(duì)因?yàn)橘Y金的問(wèn)題而宣布退出首戰(zhàn)爭(zhēng)奪,，因此在總積分表上,，韓寒首戰(zhàn)的成績(jī)只是一個(gè)空白。

『韓寒奪冠后表示對(duì)好友劉曹冬的掛念』

　　幸運(yùn)的是,，由于在3月初舉辦的首戰(zhàn)比賽時(shí)間較早,，同時(shí)舉辦地點(diǎn)的位置距離部分車隊(duì)所在地顯得略遠(yuǎn)，斯巴魯車隊(duì)和韓寒最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——貴州百靈車隊(duì)車手魏紅杰也沒(méi)有參加首戰(zhàn)比賽,，這才成就了韓寒年度車手冠軍的頭銜,。

『魏紅杰出現(xiàn)失誤遭遇翻車退賽，讓韓寒減輕了不少壓力』

　　在最終戰(zhàn)的比賽里,，開賽前韓寒仍有不小壓力，因?yàn)楹退�同分的魏紅杰因?yàn)橹�前在兩個(gè)分站中拿到過(guò)冠軍,，而韓寒只有1次,，因此如果兩人成績(jī)相同，年度車手冠軍也將會(huì)由魏紅杰奪走,；而當(dāng)魏紅杰退賽后,，僅需穩(wěn)保前八名即可奪冠的韓寒也依舊沒(méi)有松懈，在賽車出現(xiàn)故障的情況下仍然奪得了分站亞軍的好成績(jī),，足見這位年輕的國(guó)內(nèi)“車王”擁有十足的拼勁,。

『韓寒在賽季初層萌生退意，堅(jiān)持下來(lái)后終獲冠軍榮耀』

　　在獲得年度車手冠軍后,，韓寒仍舊沒(méi)有忘記他的好友——在本賽季因故去世的天才車手劉曹冬,，曾經(jīng)一度萌生退意的韓寒在堅(jiān)持下來(lái)、并取得優(yōu)秀成績(jī)后,，也將榮譽(yù)同這位好友一同分享,。韓寒已經(jīng)在拉力賽中兩度奪冠,，但對(duì)爭(zhēng)強(qiáng)好勝、對(duì)賽車情有獨(dú)鐘的這位80后代表而言,，未來(lái)的拉力賽之路還將繼續(xù)走下去,。

■事件二：
拉力神童劉曹冬突然去世

『劉曹冬也是韓寒的圈內(nèi)好友』

　　中國(guó)拉力賽領(lǐng)軍人物、有“拉力神童”之稱的貴州百靈車隊(duì)26歲重慶籍車手劉曹冬,，因酒醉后窒息缺氧造成腦水腫,，于6月8日凌晨3點(diǎn)多去世，永遠(yuǎn)的離開了他摯愛的賽車事業(yè),。他是繼徐浪之后,，第二位離世的拉力賽領(lǐng)軍車手。

『二十多歲的劉曹冬剛剛發(fā)出光芒就突然離開了我們』

　　二十幾歲的青春年華正應(yīng)當(dāng)是車手最為輝煌的時(shí)候,，正應(yīng)當(dāng)是事業(yè)蒸蒸日上的時(shí)候,，而劉曹冬卻遺憾的離我們、離開了他鐘愛的拉力賽場(chǎng),。這位85年的小伙在04,、06年就已經(jīng)叱咤中國(guó)拉力賽，他的離去無(wú)疑是中國(guó)賽車界最大的損失,。

『“劉曹冬的離去是中國(guó)拉力車壇的一大損失”』

　　“劉曹冬的離去,，真的是中國(guó)拉力車壇的一大損失，他還那么年輕,，已經(jīng)在拉力賽場(chǎng)上取得了那么卓越的成就,，而不幸就此戛然止步，對(duì)于他的離去,，我和廣大車壇的朋友們心情一樣,，很難接受這個(gè)事實(shí)，拉力賽場(chǎng)上爭(zhēng)奪的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，依然歷歷在目,，可嘆如今已經(jīng)物是人非…”紅河車隊(duì)麻俊昆如此評(píng)價(jià)。

『好友劉曹冬的離去讓韓寒心生退意』

　　對(duì)于韓寒來(lái)說(shuō),，劉曹冬的離去更是讓他萌生了退意：“冬冬的離去,，對(duì)大家的打擊太大了。尤其對(duì)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)而言,，更是特別特別大的一個(gè)打擊,。因?yàn)橐粋�(gè)優(yōu)秀的拉力車手的養(yǎng)成，要比場(chǎng)地和其他車手更為艱難和苛刻,，需要太多方面的磨練和積累,。” “所以我當(dāng)時(shí)就在想：如果冬冬今年不能比了,，那我今年也不比賽,，等他好了再比,。因?yàn)闆](méi)有了對(duì)手，我自己比賽也沒(méi)有什么意思,�,！�

『劉曹冬的父親也經(jīng)常會(huì)在賽場(chǎng)給兒子加油鼓勁』

　　雖然很難過(guò)，但大家都必須正視這一殘酷的事實(shí),。正如劉曹冬的好友韓寒說(shuō)的：“劉曹冬也是這樣,，能把賽車開得比別人都快。拉力車手的成長(zhǎng),，是賽車手中最漫長(zhǎng)的,，最難的一個(gè)過(guò)程。因此,，冬冬的價(jià)值尤顯珍貴,。”