● 百變高爾夫改裝之歐系品牌套件 ——ABT / McCHIP / MTM

　　接下來(lái),，我們來(lái)關(guān)注一下幾家歐洲改裝廠牌,，針對(duì)高爾夫分別有什么值得一看的改裝套件,。首先,，當(dāng)然是ABT,，這家公司儼然成為大眾改裝的御品代表之一,，其最引以為傲的,，就是從1950年代開(kāi)始，源自賽道的汽車改裝文化,。面對(duì)高爾夫,，這輛在德國(guó)馳騁超過(guò)30年的人氣車型，ABT 推出一款車身包圍套件,，套件包括前/后包圍,、側(cè)裙、車頂小尾翼,，從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō),，不算十分激進(jìn)，反而有一絲行政氣息,，如果您每天出入寫(xiě)字樓區(qū),，確實(shí)十分合襯,。此外，這套包圍搭配上ABT的輪圈和排氣,，能夠凸顯很別致的感覺(jué),。特別是這款排氣，采用雙出上下喉嘴的設(shè)計(jì),，這是時(shí)下流行的造型元素,，給外形平添一點(diǎn)趣味性吧。這家德國(guó)改裝公司同時(shí)為高爾夫準(zhǔn)備了一套動(dòng)力提升的方案,，通過(guò)ABT程序的寫(xiě)入,，原來(lái)大眾高爾夫1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以得到額外的20馬力。

　　相比起 ABT 的街知巷聞,，McCHIP 大家就比較陌生了,，與ABT一樣，McCHIP來(lái)自德國(guó),，在去年由香港代理引入國(guó)內(nèi),。McCHIP 主要從事的是行車電腦程式的開(kāi)發(fā)，能夠應(yīng)對(duì)幾乎所有的歐洲車型,。2009年,，McCHIP 憑借一輛六代高爾夫GTI的優(yōu)異性能，贏得《AutoBild Sportcars》雜志的“Gute Fahrt”獎(jiǎng)項(xiàng),，這輛車并沒(méi)有進(jìn)行太多的硬件改裝,，僅僅使用單一的McCHIP將行車電腦改寫(xiě)，同時(shí)進(jìn)行呼吸系統(tǒng)的提升,，即獲得非常線性的輸出,。同樣的方式，一輛C63 AMG只換裝進(jìn)排氣部件之后,，通過(guò)程式改寫(xiě),，馬力從不到500匹猛增至583匹，可見(jiàn)McCHIP公司的實(shí)力所在,。

　　再來(lái)看看另一家同樣作為大眾專門(mén)店的MTM,，一向崇尚性能的MTM，據(jù)說(shuō)在開(kāi)發(fā)六代高爾夫GTI套件時(shí),，就是瞄準(zhǔn)超越高爾夫R來(lái)進(jìn)行的,，于是我們看見(jiàn)一輛已經(jīng)被提升到270馬力、400Nm扭矩的小鋼炮出現(xiàn)在眼前,。最搶眼的還是MTM專屬的型號(hào)為Bimoto的19寸輪圈,，235/35 R19的尺寸搭配馬牌輪胎。這輛車在沒(méi)有減重之前,，MTM已經(jīng)測(cè)試極速為265km/h,，在進(jìn)行完拆除內(nèi)飾等的減重之后,，相信極速能夠直逼300km/h。

　　總結(jié)：看完這三家歐洲改裝廠牌的改裝之后,，發(fā)現(xiàn)其實(shí)全車從頭到尾、從內(nèi)到外同一品牌這種套件升級(jí)的樂(lè)趣,，相比自己搭配零件要低不少,，多種零件的適當(dāng)搭配，更適合這輛小車,，同時(shí)更符合高爾夫的百變身份,。而且，我們也建議各位車主,，如果發(fā)現(xiàn)車子有輕微的不滿意,，或者觀感/動(dòng)力部分出現(xiàn)感受疲勞，是可以通過(guò)正確的改裝,，來(lái)實(shí)現(xiàn)從性能到外觀的個(gè)性化提升的,。