福建狼途騰車隊(duì)郭洪志
參賽車型：日產(chǎn)途樂
賽車號(hào)碼：423號(hào)

『2012年郭洪志再度挑戰(zhàn)達(dá)喀爾』

　　對(duì)于福建賽車手來說，達(dá)喀爾曾經(jīng)是一個(gè)遙不可及的夢想,，但福建狼途騰車隊(duì)的郭洪志,，卻讓夢想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。作為福建汽車運(yùn)動(dòng)的開拓者之一,，郭洪志去年首次踏上了達(dá)喀爾賽場。

『福建賽車手郭洪志去年就參加了達(dá)喀爾』

　　2000年,，汽車?yán)�力賽首次在福建舉辦,，福建第一批實(shí)力車手初次接觸到賽車運(yùn)動(dòng)。2005年,，郭洪志與朋友共同籌劃成立了福建狼途騰汽車俱樂部,，并參加中國汽車越野拉力賽，取得全國俱樂部第二名的好成績,。2008年,、2009年和2011年，郭洪志參加了新疆環(huán)塔汽車?yán)�力賽�?010年他參加了新疆羅布泊汽車越野賽,。

『與車隊(duì)溝通不暢,、與領(lǐng)航語言不通都是造成郭洪志退賽的因素』

　　不過面對(duì)達(dá)喀爾，自費(fèi)300萬參賽的郭洪志只是一個(gè)新手,。征戰(zhàn)2011達(dá)喀爾前,，郭洪志認(rèn)真做好了各方面準(zhǔn)備，包括長達(dá)兩個(gè)多月的體能訓(xùn)練,，以及充分模擬實(shí)戰(zhàn)的沙漠駕駛歷練,。然而在比賽中，他僅僅跑了三個(gè)賽段就無奈退賽,，沒能讓狼途騰車隊(duì)的隊(duì)旗飄揚(yáng)在達(dá)喀爾的收車臺(tái)上,。

『去年陷沙的經(jīng)驗(yàn)或能讓郭洪志今年更加小心應(yīng)付』

　　當(dāng)時(shí)，郭洪志在第三賽段進(jìn)入特殊賽段后的50公里處遭遇陷沙，在挖了半天沙子并且墊上沙板后,，他的汽車變速箱又發(fā)生了故障,，掛上擋卻沒有動(dòng)力輸出。在故障發(fā)生之后,，因?yàn)闇贤ǔ霈F(xiàn)問題,，加上手機(jī)沒電，郭洪志在原地等了8個(gè)小時(shí)都沒等來T4救援車,。眼見天色已晚,，郭洪志無奈接受了工作車的救援。郭洪志在比賽中還漏過了多個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),，屬于多次違規(guī),，因此被組委會(huì)取消了資格。(按照規(guī)則,，如果賽車發(fā)生故障,，除自己車隊(duì)的T4救援車救援外，不得接受其他工作車輛的救援,，并且工作車也不得進(jìn)入賽道,。)

『希望郭洪志在第二次挑戰(zhàn)達(dá)喀爾時(shí)能夠順利完賽』

　　一次本可修復(fù)的機(jī)械故障，卻最終造成了郭洪志在達(dá)喀爾的退賽,，這次失敗很大程度上是由于首次參賽經(jīng)驗(yàn)不足與對(duì)規(guī)則的不熟悉而造成的,。2012年，郭洪志將繼續(xù)以個(gè)人名義參加達(dá)喀爾,。在積累了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，并且尋找了新的合作團(tuán)隊(duì)后，我們預(yù)祝他的表現(xiàn)能更進(jìn)一步,。

金城摩托車隊(duì)——魏廣輝
參賽車型：金城摩托
參賽號(hào)碼：94號(hào)

『魏廣輝』

　　已過而立之年的魏廣輝,，將再度代表金城摩托車隊(duì)，出征2012年達(dá)喀爾拉力賽,，這一次他將是唯一一名中國摩托車手,。

『魏廣輝（左）多次踏上達(dá)喀爾的賽場，曾和著名車手蘇文敏搭檔（右）』

　　魏廣輝第一次決定參加達(dá)喀爾是在2008年,，然而帶著無限的憧憬前往比賽起點(diǎn)時(shí),，組委會(huì)卻宣布由于非洲安全隱患該屆比賽不得不取消的消息，魏廣輝的第一次達(dá)喀爾就這么遺憾的劃上了句號(hào),。

『2009年的首次南美達(dá)喀爾,，魏廣輝因傷退賽』

　　2009年的首次南美達(dá)喀爾，魏廣輝因傷退賽,，但也正是那一次的經(jīng)歷,，讓他對(duì)達(dá)喀爾有了直觀深入地了解,。 一年之后，魏廣輝再度踏上南美大陸參加2010年達(dá)喀爾拉力賽,，那一年他艱難地完成了比賽,，最終排在第82位。

『比賽的艱苦魏廣輝深有體會(huì)』

　　2010年的達(dá)喀爾讓魏廣輝體會(huì)到了比賽的艱苦,，當(dāng)時(shí)比賽將近過半,，由于賽段灰塵過大，他無法看清道路因此打開了護(hù)目鏡,，晚上回到營地他覺得眼睛疼痛難忍,，但第二天仍堅(jiān)持踏上了比賽的道路。隨后的比賽中,，他因?yàn)楸茏尰覊m不慎翻車,，這讓他的大拇指受傷，帶著傷痛的魏廣輝,，繼續(xù)撐住了余下的所有比賽,。

『雖然2011年沒有參加達(dá)喀爾，魏廣輝并沒有停止準(zhǔn)備工作』

　　2011年,，魏廣輝沒有參賽,，但從那時(shí)開始他便啟動(dòng)了2012年比賽的準(zhǔn)備工作。由于2012年的比賽打破了過去三年的傳統(tǒng),，改為從阿根廷東部一直北上至秘魯首都利馬,，這意味著將有一半以上的賽段是之前車手未曾體驗(yàn)過的。針對(duì)這一點(diǎn),，魏廣輝專程前往法國對(duì)比賽的各個(gè)環(huán)節(jié)，向歐洲的老牌改裝商以及車隊(duì)進(jìn)行了學(xué)習(xí),。

『2012年的達(dá)喀爾那個(gè)熟悉的身影又將再度登場』

　　為了更好地備戰(zhàn)2012年達(dá)喀爾,，魏廣輝從10月開始了系統(tǒng)訓(xùn)練，曾體會(huì)過體能不支險(xiǎn)些失敗的慘痛教訓(xùn)后,，魏廣輝專門找了體能教練嚴(yán)格按照比賽要求進(jìn)行準(zhǔn)備,。而在備戰(zhàn)期間，魏廣輝還前往內(nèi)蒙古巴丹吉林沙漠,，進(jìn)行了半個(gè)月的試車,，這也是他前往南美之前的最后練兵。

　　2012年再次征戰(zhàn)達(dá)喀爾,，魏廣輝給自己設(shè)定的目標(biāo)首先是完賽,，而他也希望能進(jìn)一步刷新自己的最好戰(zhàn)績。

后記

　　2012年的達(dá)喀爾之旅已經(jīng)在日歷翻過2011的時(shí)刻正式開啟,，無心沉浸在跨年喜悅中的各個(gè)中國車手們已經(jīng)摩拳擦掌,，為實(shí)現(xiàn)自己的夢想,、實(shí)現(xiàn)國人的歷史突破而披荊斬棘。讓我們祝福他們能夠順利完賽,，并能夠爭取到更好的成績,。(文/汽車之家 許俊)

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