第十日達(dá)喀爾快訊:悍馬悲喜交加/周勇遇麻煩
[汽車之家 賽事] 1月10日,2012年達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)行了第九賽段的爭(zhēng)奪,。在當(dāng)日556公里的比賽中,,汽車組駕駛悍馬賽車的美國車手戈登拿下賽段冠軍,但他的隊(duì)友衛(wèi)冕冠軍阿提亞卻遺憾退賽;摩托車組的賽段冠軍被雅馬哈車隊(duì)的葡萄牙車手羅德里格茲獲得,,這也是KTM雙雄(科馬/德普雷)在本屆達(dá)喀爾中首次錯(cuò)失賽段冠軍,。
『龍騰戰(zhàn)車?yán)^續(xù)優(yōu)異表現(xiàn)』
中國軍團(tuán)方面,長城汽車哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的索薩繼續(xù)突出表現(xiàn)以第7名完賽,,但周勇卻在賽段中遭遇機(jī)械故障,,當(dāng)日僅獲得第38名。在四輪摩托車的比賽中,,雅馬哈車隊(duì)的250號(hào)阿根廷車手帕特尼里排名首位,;而511號(hào)意大利車手比亞遜則在卡車組的比賽中獨(dú)占鰲頭。
◆ 第九賽段介紹
『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』
『最艱難的fesh-fesh(粉塵)路面』
比賽繼續(xù)向北推進(jìn),,第九賽段以砂石路為主,前半部分是穿越峽谷,,車手們將體會(huì)到達(dá)喀爾拉力賽最艱難的fesh-fesh(粉塵)路面,,后半部分主要考驗(yàn)車手和領(lǐng)航員辨別方向的能力,這里的計(jì)時(shí)點(diǎn)設(shè)置的較為隱蔽,。比賽從安托法加斯塔到伊基克,,特殊賽段里程數(shù)556公里,行駛路段9公里,。
◆ 汽車組成績
『美國車手戈登駕駛悍馬賽車拿下賽段冠軍』
『衛(wèi)冕冠軍阿提亞提前退賽』
在汽車組的比賽中,,兩臺(tái)悍馬賽車從比賽初期便全速前進(jìn)并領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),但是阿提亞卻在途中遭遇近些故障不得不退賽,。戈登在后面的比賽中也不敢全力加速,,最終以4小時(shí)35分21秒的成績領(lǐng)先彼得漢塞爾1分38秒獲得賽段冠軍。駕駛MINI賽車的羅馬落后8分37秒排在第三,,領(lǐng)先隊(duì)友霍洛維茨,,而后者在本賽段的最后部分遭遇了一次翻車,一位摩托車手和一些觀眾幫助他把賽車復(fù)位后才得以繼續(xù)比賽,。
『周勇在比賽中遇到困難』
中國軍團(tuán)方面,,長城哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)外援車手索薩落后領(lǐng)先者22分36秒獲得賽段第7名,總成績也穩(wěn)居第7位,。不過他的隊(duì)友周勇在賽段中遭遇機(jī)械故障,,他和領(lǐng)航努力修復(fù)賽車,最終獲得賽段第38名,。
中國軍團(tuán)第九賽段成績 | |||
車手 | 車隊(duì) | 當(dāng)日排名 | 總排名 |
索薩 | 哈弗達(dá)喀爾車隊(duì) | 第7名 | 第7名 |
周繼紅/廖岷 | 云南東方賽車隊(duì) | 第28名 | 第24名 |
周遠(yuǎn)德/潘宏宇 | 成都農(nóng)商銀行車隊(duì) | 第30名 | 第29名 |
周勇 | 哈弗達(dá)喀爾車隊(duì) | 第38名 | 第27名 |
梁熹/黃鳳革 | 成都農(nóng)商銀行車隊(duì) | 第52名 | 第65名 |
郭洪志 | 狼圖騰賽車俱樂部 | 尚未到達(dá) | 尚未到達(dá) |
帕斯卡 | 金城摩托車隊(duì) | 第59名 | 第81名 |
魏廣輝 | 金城摩托車隊(duì) | 第104名 | 第102名 |
『周繼紅/廖岷穩(wěn)扎穩(wěn)打』
其他中國車手方面,,云南東方賽車隊(duì)周繼紅/廖岷是中國車手中成績最好的,,以第28名完賽。成都農(nóng)商銀行車隊(duì)周遠(yuǎn)德/潘宏宇第30名,梁熹/黃鳳革第52名,。狼圖騰車隊(duì)郭宏志在本文截稿前還沒有抵達(dá)終點(diǎn),。總成績方面,,周繼紅/廖岷升至第24位,,周勇第27位,周遠(yuǎn)德/潘宏宇第29位,,梁熹/黃鳳革第65位,。
◆ 摩托車、四輪摩托,、卡車組成績
『德普雷重回總成績榜首位』
在摩托車組比賽中,,羅德里格茲以5小時(shí)16分17秒的成績拿下個(gè)人在本屆比賽的首個(gè)賽段冠軍,KTM車手德普雷落后3分16秒排名第二,,斯維科位列第三,,衛(wèi)冕冠軍科馬僅獲得賽段第六。在總成績榜上,,德普雷再次反超科馬取得領(lǐng)先,,優(yōu)勢(shì)為2分28秒,羅德里格茲落后44分19秒位列第三,。中國金城摩托車隊(duì)兩名車手中,,阿根廷車手帕斯卡第59個(gè)完成比賽,魏廣輝第104個(gè)完成比賽,。在總成績榜上,,帕斯卡第81,魏廣輝第102,。
『四輪摩托車在沙漠中狂奔』
在四輪摩托車的比賽中,,帕特尼里以6小時(shí)21分18秒排名首位;而比亞遜則以5小時(shí)29分02秒在卡車組的比賽中獨(dú)占鰲頭,。
◆ 第十賽段搶先看
『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』
『浩瀚起伏的沙漠』
第十賽段以沙漠路面為主,車手們將會(huì)進(jìn)入一片浩瀚起伏的沙漠,。擅長翻越沙山的車手將占據(jù)優(yōu)勢(shì),,而賽段末尾的浮土路面將提升整個(gè)賽段的難度系數(shù),車手們不得不再次面對(duì)fesh-fesh(粉塵)路面,。比賽從伊基克到阿里卡,,特殊賽段里程數(shù)377公里,行駛路段317公里,,這也將是智利境內(nèi)的最后一個(gè)賽段,。(文/汽車之家 李伊文)
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