第九日達(dá)喀爾快訊：MINI賽段冠軍/周勇第18

　　[汽車(chē)之家 賽事] 1月9日,，2012年達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)行了第八賽段的角逐,。在當(dāng)日477公里的比賽中，汽車(chē)組駕駛MINI賽車(chē)的西班牙車(chē)手羅馬領(lǐng)先群雄,；摩托車(chē)組KTM車(chē)隊(duì)的西班牙車(chē)手科馬奪得賽段冠軍,。在四輪摩托車(chē)的比賽中，雅馬哈車(chē)隊(duì)的252號(hào)阿根廷車(chē)手帕特尼里排名首位,；而501號(hào)捷克車(chē)手羅普拉斯則在卡車(chē)組的比賽中獨(dú)占鰲頭,。中國(guó)軍團(tuán)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)的索薩和周勇分別以7和18名的成績(jī)順利完成該賽段比賽,。

『哈弗賽車(chē)翻越沙丘』

◆ 第八賽段介紹

『汽車(chē)/摩托車(chē)/卡車(chē)/四輪摩托組比賽路線』

『海拔落差近2000米』

　　第八賽段是休息日之后的第一個(gè)賽段,，也意味著本屆達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)入了后半程。比賽從科皮亞波出發(fā)到安托法加斯塔,，特殊賽段里程數(shù)477公里,，行駛路段245公里，是本屆達(dá)喀爾拉力賽開(kāi)賽以來(lái)最長(zhǎng)的一個(gè)賽段,。本賽段海拔落差近2000米，比賽路面以沙土路為主,。

◆ 汽車(chē)組成績(jī)

『MINI獲賽段冠軍』

『橙色悍馬沙漠狂飆』

　　在汽車(chē)組的比賽中,，羅馬以4小時(shí)25分44秒的成績(jī)拿下賽段冠軍，美國(guó)車(chē)手戈登緊隨其后,，僅落后5秒通過(guò)終點(diǎn),，X-Raid車(chē)隊(duì)的霍洛維茨排名第三。在總成績(jī)榜上，彼得漢塞爾依舊居首總用時(shí)20小時(shí)4分15秒,，戈登落后7分36秒排在次席,，霍洛維茨落后7分48秒位列第三。

『周勇呼嘯而來(lái)』

　　中國(guó)軍團(tuán)方面,，長(zhǎng)城哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)外援車(chē)手索薩以4小時(shí)42分01秒的成績(jī)獲得賽段第7名,，總成績(jī)排名第8位。在中國(guó)車(chē)手中,，表現(xiàn)最好的還是長(zhǎng)城哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)的周勇,，他以5小時(shí)18分31秒獲得賽段第18名。

注：以上排名為截至北京時(shí)間1月10日10時(shí)的官網(wǎng)初步成績(jī),，車(chē)手罰時(shí)情況還未最終確認(rèn),。

『昆明東方賽車(chē)隊(duì)獲賽段第30』

　　其他中國(guó)車(chē)手方面，昆明東方賽車(chē)隊(duì)周繼紅/廖岷排在第30位,；成都農(nóng)商銀行車(chē)隊(duì)周遠(yuǎn)德/潘宏宇排在第36位,；周遠(yuǎn)德的隊(duì)友梁熹/黃鳳革第64位，福建狼圖騰車(chē)隊(duì)郭洪志第79位,�,？偝煽�(jī)方面，周繼紅/廖岷第27位,，周勇升至第28位,，周遠(yuǎn)德/潘宏宇排在第30位，梁熹/黃鳳革和郭洪志分列65和81位,。

◆ 摩托車(chē),、四輪摩托、卡車(chē)組成績(jī)

『科馬奪賽段冠軍』

『德普雷遭遇麻煩』

　　在摩托車(chē)組比賽中,，科馬憑借5小時(shí)3分52秒的成績(jī)拿下個(gè)人在本屆比賽的第四個(gè)賽段冠軍,，也是他的第20個(gè)達(dá)喀爾賽段冠軍，烏萊瓦爾塞特和法利亞分列二三位,。在總成績(jī)榜上,，科馬憑借本段勝利超越隊(duì)友德普雷升至榜首，后者落后1分26秒排在次席,，羅德里格茲落后49分01秒位列第三,。中國(guó)金城摩托車(chē)隊(duì)兩名車(chē)手中，阿根廷車(chē)手帕斯卡第65個(gè)完成比賽,，魏廣輝第111個(gè)完成比賽,。在總成績(jī)榜上，帕斯卡第85,，魏廣輝第110,。

『四輪摩托車(chē)手穿越峽谷』

　　在四輪摩托車(chē)的比賽中,，帕特尼里以6小時(shí)14分07秒排名首位；而羅普拉斯則以5小時(shí)7分17秒在卡車(chē)組的比賽中獨(dú)占鰲頭,。

◆ 第九賽段搶先看

『汽車(chē)/摩托車(chē)/卡車(chē)/四輪摩托組比賽路線』

『最艱難的fesh-fesh（粉塵）路面』

1月10日,，比賽繼續(xù)向北推進(jìn)，第九賽段的前半部分是穿越峽谷,，車(chē)手們將體會(huì)到達(dá)喀爾拉力賽最艱難的fesh-fesh（粉塵）路面,，后半部分主要考驗(yàn)車(chē)手和領(lǐng)航員辨別方向的能力，這里的計(jì)時(shí)點(diǎn)設(shè)置的較為隱蔽,。比賽從安托法加斯塔到伊基克,，特殊賽段里程數(shù)556公里，行駛路段9公里,。（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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