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大馬力/粗線條 2012底特律車展賽車集錦

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馬自達(dá)RX-8 Grand-Am賽車
參與賽事:Grand-Am系列賽
賽車亮點:采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機

  在本屆底特律車展上,,馬自達(dá)帶來了其RX-8 Grand-Am系列賽的賽車。Grand-Am系列賽是一項立足于美國的汽車耐力賽事系列,,從1999年創(chuàng)辦以來,,至今已經(jīng)發(fā)展成為擁有眾多組別和規(guī)則的美國系列房車耐力賽事集合。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進口) 馬自達(dá)RX-8 以往經(jīng)典版

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進口) 馬自達(dá)RX-8 2010款 基本型

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  這輛賽車保留了馬自達(dá)RX-8車型的轉(zhuǎn)子發(fā)動機,,其轉(zhuǎn)速可以輕松突破9000大關(guān),。這輛GT賽車內(nèi)部已經(jīng)由防滾架組裝,參與到Grand-Am系列賽的RX8將會同法拉利458,、奧迪R8等車型同場競技,。

斯巴魯2011款WRX STI Isle of Man TT賽車
參與賽事:Isle of Man TT格蘭披治人島TT比賽
賽車亮點:打破21年未曾改變的記錄

  在本屆底特律車展中,斯巴魯帶來了2011款WRX STI Isle of Man TT賽車,,Isle of Man TT名為格蘭披治人島TT比賽,,在2011年,WRX STI在挑戰(zhàn)此項賽事時創(chuàng)造了歷史最好成績,。

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂


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  人島是位于英格蘭和愛爾蘭之間的小島,人島TT賽在每年6月份在這島上舉行,,比賽的賽道是圍繞島外圍的公路,全長60公里,,彎位有200個以上,,是全世界最長的賽道,。賽道穿過市街地、山路等,,十分多元化,。由於比賽的時間十分長,參賽者的耐力和集中力相當(dāng)重要,。這項比賽1907年首次在人島舉辦,。據(jù)統(tǒng)計,從1907年到2009年,,共有237人在這項賽事中喪生,,其中包括不少的參賽車手,因此,,這項比賽也有著迄今最危險車賽的稱號,。

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

  這輛2011年款的斯巴魯WRX STI動力并沒有經(jīng)過大幅度改裝,最大輸出仍然為300馬力,,而懸掛,、底盤等也沒有經(jīng)過改裝,匹配了普通道路版的倍耐力P Zero Trofeo輪胎,。據(jù)駕駛員Mark Higgins表示,,他的每一次飛躍都非常注意,以盡量避免損壞懸掛系統(tǒng),。

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

  事實上,,Isle of Man TT的紀(jì)錄已經(jīng)有21年沒人破了,它是在1990年6月6日,,由已故車手Tony Pond駕著Rover 827 Vitesse所創(chuàng)下的,。所以這部WRX STI打破記錄是有著非常大的轟動效應(yīng)的。另外還有一點花絮,,在WRX STI打破記錄的過程中,,賽車曾經(jīng)在241km/h的高速中失控,但經(jīng)驗豐富的Mark Higgins在極限狀態(tài)下憑借精確的操控救回了賽車,。

文章標(biāo)簽: 汽車賽事
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