[汽車之家 改裝]  2012年1月13日,，日本東京幕張國際展覽中心，第30屆東京改裝車展開幕,，這是世界三大改裝車展之中唯一在亞洲舉辦的一場展覽,，也是離我們最近的一個，現(xiàn)場超過500輛改裝車示范作品,，讓人眼花繚亂,。本周的《改裝車集錦》與以往不同，我們將連續(xù)為大家更新來自東京現(xiàn)場的第一手資料,。說起日本的汽車改裝文化,，是典型的性能路線，我們就從動力部分開始吧,。

● 最重磅消息 —— GREDDY發(fā)布1200馬力日產(chǎn)GT-R 35RX

　　GREDDY在日本是一家以渦輪技術(shù)著稱的品牌,，在本屆東京改裝車展最引人注目的消息，就是他們家發(fā)布的這輛1200馬力日產(chǎn)GT-R 35RX,。這輛車意味著從此GT-R的改裝陣營里面,，不再是HKS和Mine's的天下了。GREDDY在現(xiàn)場的展位很小,，但總是圍著不少慕名前來參觀這輛車的人,，因此常常出現(xiàn)擁擠的場面，廠家的工作人員總是一邊維持秩序,，一邊面帶自豪的介紹這輛車的細節(jié),。

　　之前各家廠牌對于GT-R的改裝，都是在原裝排量不變的情況下進行的,，而GREDDY這一次直接將GT-R的發(fā)動機排量從原來的3.8升提升到4.3升,，再配合TD06渦輪的照顧,，輕易達到1206馬力，在富士賽道直道末做到尾速330km/h,，廠方的自豪并非沒有理由,。這輛車另一個亮眼之處就是安裝了Bensopra的車身包圍，發(fā)動機蓋采用老式賽車慣用的前開方式,，同時車身針對高速行駛重新設(shè)計了空氣動力性能,。

　　據(jù)GREDDY的工作人員介紹，同樣是日產(chǎn)GT-R這款車,，如果車主不準(zhǔn)備擴充排氣量,，可以直接安裝TD06渦輪，變速箱再經(jīng)過稍微的強化,，就可以達到850馬力了,，他們還特意在現(xiàn)場擺放了一臺原裝3.8升排量850馬力的日產(chǎn)GT-R發(fā)動機。這個場景在東京改裝車展比比皆是,，很多零件都能隨手拿起來在手上體驗,，參與度極強。

　　放在陳列柜里的,，是GREDDY把擴充GT-R發(fā)動機排量的零件打散進行的展示,，這些零件全部是輕量化高強度的設(shè)計。如果僅僅是GREDDY這套GT-R 4.3升排量的套件,，日本的售價大概130萬日元,。別高興得太早，交了這筆錢并不能達到1200馬力,，這個數(shù)字只是個入場費,，其它跟進的費用大概是另一輛GT-R新車的價錢吧。