● HKS 354馬力本田S2000

　　在HKS展臺的另一端,，擺放著一輛本田S2000,這輛車是為了展示HKS的SSM排氣系統(tǒng)的,。本田S2000擁有很高效率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了渦輪外掛的改造,，動(dòng)力從原來的250馬力提升到354馬力,。為了展示HKS的SSM排氣系統(tǒng)，廠家在車底放了一面鏡子,，這樣就能很清楚的看見排氣尾段管路的走位以及精細(xì)的做工了,。

● ROCKY AUTO打造V8發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典GT-R

　　接下來咱們看一點(diǎn)遠(yuǎn)古時(shí)代的產(chǎn)品，各位不要誤會,，雖然車型遠(yuǎn)古,，但動(dòng)力部分都經(jīng)過強(qiáng)大而顛覆的改造。改造的廠牌名叫ROCKY AUTO,，這可能是日本眾多改裝店當(dāng)中很普通的一家店,，但是普通的店作品卻不普通。首先是一輛70年代的老款日產(chǎn)GT-R,，仔細(xì)一瞧發(fā)動(dòng)機(jī)艙,，已經(jīng)換裝來自豐田的1UZ V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力大約260馬力,，真的很佩服技師高超的工藝水平,，讓人根本不覺得這是一款發(fā)動(dòng)機(jī)混搭的作品,。

● 日產(chǎn)FAIRLADY Z S30型號換裝RB26發(fā)動(dòng)機(jī)

　　這款車在1969至1978年之間生產(chǎn)，距離現(xiàn)在最少也超過三十年了,。選擇換裝的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣來自日產(chǎn),，就是如雷貫耳的性能神機(jī)“RB26”。RB26是上一代GT-R的御用發(fā)動(dòng)機(jī),，直列六缸擁有十分強(qiáng)大的改裝潛力,。但是，這輛車卻很奇怪的改用自然吸氣的方式,，沒有像GT-R一樣換上渦輪,，在自然吸氣的狀態(tài)下，這副重新調(diào)教之后的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力數(shù)字不詳,。

　　這輛S30在展館的位置只屬于臨時(shí)的展位,，完全沒有包裝，但是電鍍車身能夠讓人在現(xiàn)場一眼就發(fā)現(xiàn)它,。唯一的缺憾,，可能是換裝RB26發(fā)動(dòng)機(jī)之后，并沒有一并掛入渦輪增壓系統(tǒng),，相信馬力有限。現(xiàn)場的有趣現(xiàn)象,，就是圍著這些老車的人,，一點(diǎn)也不比那些大馬力的GT-R少，而且三三兩兩站在一旁竊竊私語,。