�,。�汽車之家 賽事］ 2012年達(dá)喀爾拉力賽已于1月16日落下帷幕,，歷經(jīng)15天鏖戰(zhàn),、近9000公里行程,，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)最終獲得總成績第7名,。據(jù)悉,，哈弗SUV將繼續(xù)征戰(zhàn)2013年達(dá)喀爾拉力賽,，并且車隊(duì)已將參賽目標(biāo)定為保十爭五。

●三年磨劍斬獲第七 哈弗達(dá)喀爾慶功會(huì)在京舉行

　　2月27日,，“2012哈弗達(dá)喀爾慶功會(huì)”在京舉行,。中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席詹郭君、長城汽車總裁王鳳英,、哈弗車手卡洛斯·索薩,、周勇以及全體隊(duì)員，共同慶祝了哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)取得的歷史最好成績——第7名,，這也是中國車隊(duì)參加世界A級大賽的最好成績,。

『索薩與周勇留下象征輝煌戰(zhàn)績的金色手印』

　　在15天的比賽中，哈弗SUV賽車行駛近9000公里,，翻越安第斯高山,，穿過阿卡塔馬荒漠，創(chuàng)造出賽段第4和總成績第7的中國車隊(duì)歷史新紀(jì)錄,。詹郭君,、王鳳英在活動(dòng)現(xiàn)場分別發(fā)表祝賀致辭，表達(dá)了哈弗征戰(zhàn)達(dá)喀爾對中國汽車運(yùn)動(dòng)和自主品牌國際化的積極影響,。隨后,，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)成員悉數(shù)登場。車隊(duì)總監(jiān)兼長城汽車副總裁董明,，講述了征戰(zhàn)達(dá)喀爾的比賽趣事與心得體會(huì),。

　　在哈弗達(dá)喀爾慶功會(huì)上，詹郭君說：“參加本屆達(dá)喀爾的5支中國車隊(duì)9名車手全部完賽,。這表明經(jīng)過近30年的發(fā)展,，中國車隊(duì)實(shí)力大幅提高,，中國汽車運(yùn)動(dòng)日臻成熟。而且,，哈弗車隊(duì)第7名的總成績凸顯了廠商車隊(duì)的技術(shù)實(shí)力,，樹立了中國汽車運(yùn)動(dòng)的里程碑。這將吸引更多國內(nèi)汽車廠商參加國際賽事,，促進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)再上一個(gè)新臺階,。”

『長城達(dá)喀爾車隊(duì)車手索薩』

　　王鳳英表示：“今年是哈弗SUV第三次征戰(zhàn)達(dá)喀爾,。三年間,，哈弗品牌借助國際賽場的考驗(yàn)，使其在國際的影響力取得了長足進(jìn)步,。雖然自主品牌國際化的道路遠(yuǎn)比“達(dá)喀爾”更艱難,，但是長城汽車會(huì)專注品質(zhì)，做專業(yè)的SUV,，為用戶提供專家級的產(chǎn)品,，讓‘世界的長城’享譽(yù)全球�,！�

　　在談及車隊(duì)取得如此優(yōu)異成績的原因時(shí),，索薩將其歸功于哈弗賽車的出色性能與專業(yè)高效的后援團(tuán)隊(duì)。他認(rèn)為,，一支中國車隊(duì)經(jīng)過三年打拼，便取得如此戰(zhàn)績實(shí)屬不易,，并希望來年繼續(xù)代表哈弗征戰(zhàn)達(dá)喀爾,。

『長城達(dá)喀爾車隊(duì)車手周勇』

　　作為車隊(duì)的三朝元老，周勇雖未打破自己19名的參賽紀(jì)錄,，但是很驕傲同車隊(duì)一起創(chuàng)造了歷史,。比賽期間，索薩在第11賽段前120公里,，因視線受阻陷入沙地,。隨后發(fā)車的周勇見狀，兩次解救索薩的陷沙困境,，使他的總成績保持在第7位,，捍衛(wèi)了車隊(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢。周勇則因?yàn)榫仍�耗時(shí)加之賽道條件惡化,，比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了兩個(gè)小時(shí)到達(dá)終點(diǎn),。不過周勇對此沒有感到失落，他認(rèn)為車隊(duì)成績是重要的,，團(tuán)結(jié)合作也是達(dá)喀爾拉力賽所倡導(dǎo)的,。

●保十爭五 哈弗SUV將繼續(xù)征戰(zhàn)2013達(dá)喀爾拉力賽

　　第34屆達(dá)喀爾拉力賽于2012年1月1日在阿根廷城市馬德普拉塔發(fā)車,，途徑阿根廷、智利和秘魯三國,，最終于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日抵達(dá)秘魯首都利馬,。比賽共分成14個(gè)賽段，全新的路線從大西洋沿岸橫跨南美洲到太平洋沿岸,，全程超過9000公里的征程,，期間車手與賽車要翻越平均海撥3660米的安第斯山脈，穿過近50度高溫的沙漠戈壁,。

　　連續(xù)三年征戰(zhàn)達(dá)喀爾賽場,，與前兩次不同，長城汽車本次派出兩輛賽車,、兩名車手組成哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)參賽,。兩輛賽車由汽油動(dòng)力更換為柴油動(dòng)力，在油箱體積不變的情況下,，使得賽車的動(dòng)力更強(qiáng),、行駛里程更長。外形尺寸上,，車身較前兩年短些,，駕控更加靈活。除兩輛賽車外,，由6輛后援車組成的長城車隊(duì)全程支持本次比賽,。

　　三度出征并且作為今年唯一的廠商車隊(duì)，長城汽車意圖用苛刻的賽道路況,，檢驗(yàn)其拳頭產(chǎn)品哈弗SUV的產(chǎn)品質(zhì)量,；同時(shí)與國際品牌比肩，為中國自主品牌汽車正名,。索薩與周勇分別駕駛兩輛哈弗賽車,，最終分獲總成績第7名、20名,。長城不僅首次將中國車隊(duì)帶進(jìn)達(dá)喀爾前十,，而且刷新了中國車隊(duì)的最好參賽紀(jì)錄。

　　縱觀本次達(dá)喀爾拉力賽,，汽車組從賽前的171輛賽車,，到賽后的78輛，完賽率僅為45%,，被譽(yù)為2009年達(dá)喀爾移師南美后最難的一屆比賽,。而中國四支車隊(duì)用全部完賽的事實(shí)證明他們不再是達(dá)喀爾的配角。其中，哈弗車隊(duì)始終位居前十,，創(chuàng)造出賽段第4和總成績第7的傲人記錄,。

　　據(jù)了解，哈弗SUV將繼續(xù)征戰(zhàn)2013年的達(dá)喀爾拉力賽,，并且在研發(fā)技術(shù),、車隊(duì)體制與后勤保障方面進(jìn)行改進(jìn)提升，爭取實(shí)現(xiàn)保十爭五的參賽目標(biāo),。（文/汽車之家 李伊文）

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