●“進(jìn)站”團(tuán)隊(duì)——3秒完成換胎

　　“進(jìn)站”是F1比賽中的重要一環(huán),，更換輪胎、替換損毀零件,、調(diào)整前后翼角度等一系列工作都需要在最短時(shí)間內(nèi)完成,。

　　賽車通常被“棒棒糖人”（這個(gè)名稱來自于他們在向賽車示意時(shí)用的“停止/一擋”牌子的獨(dú)特形狀）引導(dǎo)進(jìn)維修站，并停在一個(gè)精確的位置,。緊接著,，兩名技師用千斤頂將賽車的前后部分迅速抬起，12名技師負(fù)責(zé)更換4條輪胎,，3名技師一組,，其中1人用高速氣槍拆卸和安裝螺母，1人卸下舊輪胎,，另1人裝上新輪胎,。

　　通常會(huì)有1名技師手持發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置站在賽車后方，時(shí)刻準(zhǔn)備著應(yīng)對(duì)汽車熄火,；還有1-2名技師手持滅火器，以備賽車著火時(shí)能夠及時(shí)撲滅,。有時(shí)賽車需要調(diào)整前后翼的角度,，以增加或減少下壓力程度，這個(gè)動(dòng)作可以非�,？斓耐瓿�,，但如果是更換賽車上損壞的部件，則會(huì)耗費(fèi)較長一些的時(shí)間,。賽車進(jìn)站時(shí),，你可能還會(huì)看到技師在清理賽車進(jìn)氣口。

視頻：細(xì)節(jié)決定成敗 奔馳GP車隊(duì)更換輪胎練習(xí)

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　　當(dāng)技師們完成工作,，他們會(huì)退后并舉手示意。最后再由“棒棒糖人”引導(dǎo)賽車離開維修站回到賽場,。如今,，有些車隊(duì)已經(jīng)用信號(hào)燈系統(tǒng)代替了“棒棒糖人”的作用。

●賽事總監(jiān)——F1賽場上的最高決策者

　　當(dāng)五盞紅燈依次亮起,，然后熄滅,，24輛賽車同時(shí)起跑的場景總是F1比賽中最精彩、最驚心動(dòng)魄,，同時(shí)也是最危險(xiǎn)的時(shí)刻,。而操控這一切發(fā)生的人，就是站在發(fā)車區(qū)旁控制塔上的賽事總監(jiān),。

　　查理·懷汀(Charlie Whiting)作為國際汽聯(lián)F1的賽事總監(jiān),，是F1比賽進(jìn)行時(shí)的最高決策人,，他管理著每場F1比賽的運(yùn)作。他的職責(zé)包括：監(jiān)督安全標(biāo)準(zhǔn),，并在必要的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行改善提高,；控制發(fā)車、決定是否需要出動(dòng)安全車,，是否需要提前結(jié)束比賽,；如果某位車手違反了體育精神或者威脅到其他車手的安全，賽事總監(jiān)還有權(quán)對(duì)其執(zhí)行處罰,。

★為什么查理·懷汀要做這么多工作呢,？

　　作為賽事總監(jiān)，查理·懷汀全權(quán)負(fù)責(zé)一級(jí)方程式競賽工作,。但在執(zhí)行層面,，他只能控制比賽的一個(gè)重要環(huán)節(jié)（掌握控制臺(tái)的按鈕，用多年的經(jīng)驗(yàn)和判斷力引領(lǐng)所有賽車就位,，并在直覺的驅(qū)動(dòng)下熄滅紅燈開始比賽）,，而他的助手赫比-布拉什會(huì)在比賽控制中心處理其他問題。

　　同時(shí),，國際汽聯(lián)的賽道超級(jí)證書是查理懷汀簽發(fā)的,，所有最高等級(jí)賽道都需要經(jīng)過查理懷汀的認(rèn)證。查理·懷汀還有一個(gè)身份是國際汽聯(lián)技術(shù)代表（國際汽聯(lián)有很多代表,，比如：醫(yī)療,、新聞、協(xié)調(diào),、技術(shù)等）,，因此需要按照國際汽聯(lián)的技術(shù)規(guī)則，檢查賽車是否符合要求,。

　　國際汽聯(lián)公布的F1技術(shù)規(guī)則冗長而復(fù)雜,，而查理卻對(duì)其中的每一個(gè)章節(jié)段落諳熟于心，他的工作是確保每支車隊(duì)使用合法的部件和系統(tǒng)完成每一場比賽,。

　　與車隊(duì)的“合作”是查理經(jīng)常要干的事兒,。如果車隊(duì)對(duì)于任何設(shè)備是否符合規(guī)定而有疑問，他們都會(huì)來向查理咨詢,。查理和他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)共有20人,，他們是F1運(yùn)動(dòng)中公平競爭的捍衛(wèi)者。

　　查理·懷汀由于在比賽中既要維持比賽秩序的公平,，同時(shí)也負(fù)責(zé)賽車技術(shù)規(guī)則的執(zhí)行力,，一旦出現(xiàn)爭議事件時(shí)，往往處在風(fēng)口浪尖,。

　　最明顯的例子就是2005年的美國大獎(jiǎng)賽,，當(dāng)時(shí)米其林輪胎無法符合檢測的安全標(biāo)準(zhǔn),。因此向查理請求在賽道的第13號(hào)彎后增加一個(gè)彎，以確保米其林輪胎能夠達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),，完成該場比賽,。然而查理拒絕了米其林到要求，他的理由是對(duì)于現(xiàn)有能夠達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)參賽的3支普利司通輪胎贊助車隊(duì)來說,，這一修改不公平,。同時(shí)如果在比賽中臨時(shí)修改賽道，一旦在事故發(fā)生時(shí)會(huì)讓賽會(huì)成為法律訴訟的第一目標(biāo),。這一決定直接導(dǎo)致當(dāng)年使用米其林的七支車隊(duì)沒有參加美國站,，從而出現(xiàn)了僅有3支車隊(duì)參賽的局面。

●助陣嘉賓——賽場上有大明星

　　在F1比賽舉辦期間,，經(jīng)常會(huì)有一些不同領(lǐng)域的知名人士光臨賽場,。他們大多對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)有著濃厚興趣，有的甚至自己也會(huì)參加比賽,。明星們的到來會(huì)給F1比賽帶來歡樂氣息,，而他們的加油打氣也是對(duì)車手最好的鼓勵(lì)。

　　在2011年英國大獎(jiǎng)賽期間,，有著“魯莽賽車手”雅號(hào)的哈里王子在前F1世界冠軍杰基·斯圖爾特（Jackie Stewart）和達(dá)蒙·希爾（Damon Hill）的陪同下,，參觀了修繕一新的銀石賽道，哈里王子不僅與英國車手,、車隊(duì)會(huì)面，還與華人女星國際汽聯(lián)主席讓·托德（Jean Todt）的女友楊紫瓊親密交談,，比賽結(jié)束后,，哈里王子又為冠軍車手阿隆索頒發(fā)了獎(jiǎng)杯。

視頻：“憨豆先生”亮相F1賽場 現(xiàn)場觀戰(zhàn)表情夸張

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　　扮演“憨豆先生”出名的英國著名喜劇明星羅溫·阿特金森(Rowan Atkinson)是邁凱輪的超級(jí)車迷,，去年印度大獎(jiǎng)賽時(shí)，他在邁凱輪車隊(duì)維修間內(nèi)現(xiàn)場觀賽,，當(dāng)漢密爾頓與馬薩在爭搶中發(fā)生碰撞時(shí),，“憨豆先生”的夸張表情笑翻全場，立即成為議論焦點(diǎn),。

　　在去年的阿布扎比大獎(jiǎng)賽中,，“外星人”羅納爾多現(xiàn)身賽場為兩位巴西車手馬薩和小塞納助陣。其實(shí),，羅納爾多本人是一個(gè)超級(jí)車迷,，他曾與好友兩屆F1世界冠軍得主埃默森·菲迪帕爾蒂（Emerson Fittipaldi）共同出資組建了巴西的第一支A1賽車隊(duì)。

　　除了上面這些有據(jù)可查的幕后“英雄”們,，屏幕前面還有不計(jì)其數(shù)的更多的綠葉,，那就是賽事觀眾們,。你們的熱情，是F1這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)最為寶貴的財(cái)富,。

　　總結(jié)：F1是一項(xiàng)講究團(tuán)隊(duì)協(xié)作的運(yùn)動(dòng),，在每名成功車手的背后，都有一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)支撐,。從領(lǐng)隊(duì)到技師,，一支F1車隊(duì)上上下下不下百余人，而他們之中的大多都不被人們所熟知,。F1中的“幕后英雄”有很多,，有他們的努力才有F1的精彩。（文/汽車之家 李伊文 孫迪）

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