大馬力云集實拍北京車展改裝車匯總

孟歡

2012年04月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　● Irmscher改裝通用別克（點擊進入中文官網(wǎng)）
　　展位：上海通用汽車展臺 E202

　　◆ 君威GS

　　上海通用在此次北京車展展出了自己的改裝作品，下面這輛君威GS通過對動力系統(tǒng)的進一步優(yōu)化,，使其擁有264馬力和400牛米的動力輸出，車身空力套件沒有做多大的改動,，安裝了Irmscher側(cè)裙,、尾翼以及后裙和四出排氣，并更換了19英寸北美GS原廠輪圈,，搭配弗雷德ULTRAC SESSANTA 255/40 ZR19高性能輪胎,。內(nèi)飾方面采用RECARO運動座椅，碳纖維裝飾板和Irmscher油門,、制動和休息踏板等,。

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　　◆ 英朗XT

　　英朗XT全車更換了Irmscher空力套件,、四出排氣,、短彈簧以及18英寸輪圈，輪胎同樣為弗雷德品牌,，型號為245/45 ZR18,，此外還更換了Brembo四活塞卡鉗和355mm打孔浮動制動盤。內(nèi)飾方面采用大面積的紅色,，充滿戰(zhàn)斗氣息,，并同樣采用RECARO運動座椅,。

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　　小結(jié)：君威GS和英朗XT通過外觀,、動力和內(nèi)飾方面一系列改動,，使這兩輛車充滿了十足的運動氣息，外觀空力套件不算驚艷,，但能夠很好的彌補車身線條,，讓整車看起來更加流暢。作為通用品牌的兩個暢銷車型,，在國內(nèi)相應的改裝件要少一些,，而別克御用改裝品牌Irmscher無疑成為了人們的首選。

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Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.56秒	36.59米	--升
測試文章：生而為戰(zhàn) 測試2013款保時捷Cayman S
評測編輯-李偉龍：	作為一臺中置后驅(qū)車型，Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣,，并且3.4L水平對置發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看,，總之這絕對會是一臺令你上癮的車型，前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音,。
評測編輯-鄭宇：	Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當家車型911,，而這兩方面是準備購買這類跑車的消費者最為看重的,。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優(yōu)勢，就是它的舒適性,。你可以且愿意開Cayman S每天上下班,、走擁堵的市區(qū)，但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911,。
評測編輯-張郁達：	硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹,，自然吸氣能調(diào)校到這個水平，基本上讓再挑剔的人也無話可說了,。它的責任也很特別,，需要做到吸引眼球,，足夠快,，特別好玩這三項任務。至于它的售價,，我不多說了,，100萬左右你可以選擇M3、C63等等,，但Cayman S是一臺保時捷,。

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Cayman 2010款 Cayman S 2.9L

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