大馬力云集實(shí)拍北京車展改裝車匯總

孟歡

2012年04月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　● 雪佛蘭愛唯歐改裝
　　展位：E202

　　在此次北京車展的雪佛蘭展位,，展出了一輛改裝版愛唯歐，外觀上,，整車以紫色金屬漆為主,，大燈改為透鏡加氙燈的組合，發(fā)動機(jī)蓋和車頂均采用碳纖維貼紙,，并安裝了全新的空力套件,，可調(diào)節(jié)碳纖維尾翼，排氣改為中置雙出設(shè)計(jì),，尾口燒藍(lán)以模仿鈦合金材質(zhì)。此外,，這輛車還安裝了RAYS VR.G7 SC 18英寸鍛造輪圈,，前輪制動系統(tǒng)為Brembo大四活塞卡鉗以及355mm打孔通風(fēng)制動盤，后輪為四活塞卡鉗和345mm打孔通風(fēng)制動盤,，減震系統(tǒng)也進(jìn)行了更換,，使得整車重心降低35mm左右。

　● TRD 改裝豐田雅力士
　　展位：E301

　　下面這輛雅力士在外觀上以白色調(diào)為主,，側(cè)面采用紅色以及賽車格子旗貼紙為裝飾,，并在側(cè)后部貼有“TRD YARiS”的貼紙，車身包圍沒有做多大的改動,，在車身后部安裝了小型的尾翼,，并在車底裝上了一個(gè)外露的拖車鉤，此外還更換了更加運(yùn)動的排氣系統(tǒng),�,！　∵@輛車還安裝了WedsSport SA.60M 16英寸輪圈,，以及鄧祿普 Direzza DZ101 205/45 R16輪胎。制動系統(tǒng)改為AP Racing四活塞卡鉗和劃線制動盤,。

　● 日本TRUST改裝中華酷寶
　　展位：E104

　　在此次北京車展,，自主品牌也開始玩起改裝，下面這輛中華酷寶絕對屬于外觀重度改裝的“暴力分子”,，前發(fā)動機(jī)蓋開了兩個(gè)U字形突起散熱孔,，中網(wǎng)換為倒梯形無LOGO格柵，前下裙改為GT跑車突起樣式,，全車寬體處理,，并且碩大的中冷暗示著渦輪？這輛車還安裝VR.G2 18英寸鍛造輪圈,，GREDDY六活塞卡鉗以及365mm分體劃線制動盤,，并通過更換懸掛系統(tǒng)降低了車身重心。

　　總結(jié)：此次北京車展云集了多家世界知名改裝品牌,，他們以超大馬力的案例,、超一流工藝水平，代表了歐派改裝的最高水準(zhǔn),。十分遺憾的事,，美式和日式均無重量級案例到場，歐洲代表也表示無奈,，只能自己和自己玩了,。（文/汽車之家孟歡）

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Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.56秒	36.59米	--升
測試文章：生而為戰(zhàn) 測試2013款保時(shí)捷Cayman S
評測編輯-李偉龍：	作為一臺中置后驅(qū)車型，Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣,，并且3.4L水平對置發(fā)動機(jī)在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看,，總之這絕對會是一臺令你上癮的車型，前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音,。
評測編輯-鄭宇：	Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時(shí)捷的當(dāng)家車型911,，而這兩方面是準(zhǔn)備購買這類跑車的消費(fèi)者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個(gè)優(yōu)勢,，就是它的舒適性,。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區(qū),，但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911,。
評測編輯-張郁達(dá)：	硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹，自然吸氣能調(diào)校到這個(gè)水平,，基本上讓再挑剔的人也無話可說了,。它的責(zé)任也很特別，需要做到吸引眼球,，足夠快,，特別好玩這三項(xiàng)任務(wù)。至于它的售價(jià),，我不多說了，100萬左右你可以選擇M3,、C63等等,，但Cayman S是一臺保時(shí)捷。

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Cayman 2010款 Cayman S 2.9L

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