☆ 第六代思域改裝
前面的EG6是五代思域最強性能版SiR,,也是Type-R之前性能最強的思域。從第六代思域開始,,大名鼎鼎的紅頭Type-R(EK9)正式登上歷史舞臺,。不過思域存在的意義不僅僅在性能版,實用的普通版也是很多人喜歡的選擇,,我們就先來看一部第六代的標(biāo)準(zhǔn)版思域--EK4的改裝案例,。
車主在改裝這部車的時候充分考慮了實用性,動力方面沒有大幅增進,,輪胎懸掛等也是適度強化,,保證了日常使用的同時,體現(xiàn)了自己的創(chuàng)意和態(tài)度,,俗話說得好,,小改怡情嘛。
☆ 第六代思域Type-R改裝
接下來我們帶來真正的思域Type-R--EK9的改裝案例,。EK9為第六代思域中最高性能版Type-R的代號,,這代思域裝備了B16B發(fā)動機,以1.6升自然吸氣的形式,,最大能夠輸出185馬力功率,,轉(zhuǎn)數(shù)更是有突破萬轉(zhuǎn)的潛力。
要聊聊這臺有史以來最強的量產(chǎn)1.6升自然吸氣發(fā)動機,,我們就要從本田紅頭機的初代:B18C-R發(fā)動機開始,。
從這里也能看到當(dāng)年那個本田的狂野,一般的改裝車,,發(fā)動機腹內(nèi)強化也就是這些內(nèi)容了,。而本田則將量產(chǎn)的發(fā)動機做如此程度的精雕細(xì)琢,令人敬佩,。本田那些瘋狂的小排量發(fā)動機也已經(jīng)成為了本田的標(biāo)志,,B16B更是以高達115.7馬力/升的升功率數(shù)據(jù),永遠留在了愛車人的心中,。
好評理由:
差評理由: