永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 百科知識(shí) 正文

走近賽車(chē)圈 車(chē)手講解賽場(chǎng)上如何"用車(chē)"

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

5,、加油

  選擇什么標(biāo)號(hào)的汽油,是要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來(lái)決定,,壓縮比越高越要選擇高標(biāo)號(hào)的汽油,。通常來(lái)說(shuō),壓縮比在7.5~8.5之間的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用90~93號(hào)汽油,;壓縮比在8.5~9.0之間應(yīng)選93~95號(hào)汽油,;壓縮比在9.5~10.0之間應(yīng)選用95~97號(hào)汽油,而這些相關(guān)數(shù)據(jù)在每輛車(chē)的說(shuō)明書(shū)上都會(huì)很清楚的注明,。

汽車(chē)之家

  不同標(biāo)號(hào)的汽油,,它們所代表的就是不同的辛烷值,標(biāo)號(hào)越高辛烷值越高,,表示汽油的抗爆性也就越好,可以承受更高的汽缸壓力,,可以避免發(fā)生爆震的現(xiàn)象,。

汽車(chē)之家

  賽車(chē)一般使用98#汽油或者標(biāo)號(hào)更高的航空汽油,這樣可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能,,提高動(dòng)力輸出,,并且更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。賽車(chē)與民用車(chē)的另一點(diǎn)不同是,,賽車(chē)要在比賽后將油箱中剩余的油抽出來(lái),。這樣做是為了了解車(chē)手在比賽中的實(shí)際油耗,作為以后比賽的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),;更重要的是讓下一次加油的時(shí)候油箱內(nèi)的油量可控,,過(guò)多的燃油會(huì)讓賽車(chē)的速度減慢。


6,、普通駕照與賽車(chē)駕照

  想要駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),,必須先去考取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。在國(guó)內(nèi),,只有年滿18歲的公民才能申請(qǐng),。每張駕駛證上都標(biāo)有準(zhǔn)駕車(chē)型代號(hào),比如,,C1或C2(自動(dòng)擋)級(jí)別的駕駛證,,可以駕駛小型汽車(chē)。

汽車(chē)之家

  賽車(chē)駕照和普通駕照是不能通用的,,駕駛賽車(chē)需要單獨(dú)考取賽車(chē)駕照,。沒(méi)有普通駕照也是可以考取賽照。如果車(chē)手持有的是國(guó)際汽聯(lián)發(fā)的駕照,,就可以參加不同國(guó)家的比賽,。賽車(chē)駕照的費(fèi)用會(huì)比普通駕照高,根據(jù)賽照的級(jí)別不同,,費(fèi)用差距會(huì)比較大,。

  目前,國(guó)內(nèi)的場(chǎng)地賽賽車(chē)駕照分為S,、A,、B、C,、E,、G六個(gè)級(jí)別。

  G級(jí)執(zhí)照:入門(mén)級(jí),,中國(guó)汽聯(lián)頒發(fā),,只需參加1天賽車(chē)培訓(xùn)班即可獲得�,?蓞⒓邮∈屑�(jí)別比賽,。如:天馬論駕、泛珠三角賽車(chē)節(jié)等,。

  E級(jí)執(zhí)照:國(guó)家級(jí),,中國(guó)汽聯(lián)頒發(fā),,需參加3天賽車(chē)培訓(xùn)�,?蓞⒓覥TCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽,。

  C級(jí)執(zhí)照:國(guó)際級(jí),中國(guó)汽聯(lián)頒發(fā),,不是通過(guò)培訓(xùn)直接獲得,,而是擁有E照的賽車(chē)手參加2場(chǎng)全國(guó)級(jí)別的場(chǎng)地賽并取得前3名后,才能申請(qǐng),�,?蓞⒓觼喼�保時(shí)捷卡雷拉杯等賽事。

汽車(chē)之家

『韓寒持有B級(jí)場(chǎng)地賽照』

  B級(jí)執(zhí)照:可以參加國(guó)際重要的汽車(chē)比賽,,如:WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽,。在CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽中,廠商車(chē)隊(duì)的主力車(chē)手韓寒,、孫正,、江騰一等車(chē)手都持有B級(jí)賽照。申請(qǐng)執(zhí)照的車(chē)手在提出申請(qǐng)前24個(gè)月之內(nèi),,至少要在5次其國(guó)內(nèi)錦標(biāo)賽或國(guó)際比賽中獲得過(guò)名次,。

  A級(jí)執(zhí)照:主要頒發(fā)給參加國(guó)際重要汽車(chē)場(chǎng)地賽的種子車(chē)手,除了比賽功能之外,,還是一種榮譽(yù)象征,。A級(jí)賽照準(zhǔn)許參加一級(jí)方程式測(cè)試,擁有A照的中國(guó)車(chē)手目前只有程叢夫和馬青驊,。申請(qǐng)執(zhí)照的車(chē)手在提出申請(qǐng)前24個(gè)月之內(nèi),,必須在5次B級(jí)執(zhí)照規(guī)定的比賽中獲得過(guò)前五名,或在提出申請(qǐng)的當(dāng)年及前一年于B級(jí)執(zhí)照規(guī)定的錦標(biāo)賽決賽中獲得過(guò)總分前五名,。為保持A級(jí)執(zhí)照的資格,,車(chē)手必須在12個(gè)月的期限內(nèi)參加至少一次相同級(jí)別的國(guó)際比賽。

汽車(chē)之家

『車(chē)神塞納的超級(jí)駕照』

  超級(jí)執(zhí)照:這種駕照頒發(fā)給參加一級(jí)方程式的車(chē)手,,要獲得一級(jí)方程式超級(jí)駕照,,要求車(chē)手至少駕駛F1完成300公里的測(cè)試,每年獲得超級(jí)駕照的車(chē)手不會(huì)超過(guò)30人,。


7,、關(guān)于保養(yǎng)

  普通車(chē)輛都要定期進(jìn)行保養(yǎng),根據(jù)車(chē)型不同,,保養(yǎng)周期通常是5000公里或7500公里或10000公里,。車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)會(huì)按需要更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯,、汽油濾芯,、剎車(chē)油等零部件。比如2012款新�,?怂�的保養(yǎng)周期是5000公里,,小保費(fèi)用是387元;而2012款寶馬5系的保養(yǎng)周期是10000公里,,小保費(fèi)用是1161元,。關(guān)于汽車(chē)保養(yǎng)的相關(guān)疑問(wèn)解答,請(qǐng)點(diǎn)擊查看[汽車(chē)保養(yǎng)疑問(wèn)解答],。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2012款 5.2 FSI quattro 限量版

  賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在比賽中一直在極限發(fā)揮,,每次換擋都到轉(zhuǎn)速“紅區(qū)”附近,所以損耗極高,。此外,,全力剎車(chē)、加速,,使剎車(chē)系統(tǒng)和輪胎都有嚴(yán)重消耗,。為了保證賽車(chē)的壽命和良好發(fā)揮,每次比賽之后都會(huì)根據(jù)實(shí)際情況更換許多零件,。當(dāng)然,,像勒芒24小時(shí)耐力賽這種非常規(guī)的比賽,賽車(chē)在24小時(shí)內(nèi)就會(huì)前進(jìn)超過(guò)5000公里,,對(duì)零件耐久性的要求就更為苛刻了,。


8、汽車(chē)年檢與賽車(chē)車(chē)檢

  普通車(chē)輛需要定期進(jìn)行年檢,,也就是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),,以便消除車(chē)輛的安全隱患。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

點(diǎn)擊查看車(chē)輛年檢過(guò)程全記錄

  賽車(chē)不用年檢,,比賽前的車(chē)檢是為了確認(rèn)賽車(chē)沒(méi)有違規(guī)改裝,,保證比賽的公平、公正,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  此外,,每款賽車(chē)在參賽前都要經(jīng)過(guò)國(guó)際汽聯(lián)(FIA)的規(guī)格(比如GT3級(jí)別)認(rèn)證,只有通過(guò)認(rèn)證的賽車(chē),,才有資格參加比賽,。

文章標(biāo)簽: 汽車(chē)賽事
共3頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.41 37.13 --
    測(cè)試文章:這就是超跑,!測(cè)試新R8 V10 Performance
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,,無(wú)論是性能還是外形,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開(kāi)起來(lái)足夠舒適,,視野良好,作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題,。再眾多超跑加入增壓陣營(yíng)時(shí),,R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),令人敬畏,,不過(guò)我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛,就是過(guò)分低調(diào),,亮騷指數(shù)不如沒(méi)貴多少的LP580-2

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,,這代R8變化十分明顯,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說(shuō)的過(guò)去,,除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績(jī)。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),,R8就沒(méi)必要買(mǎi)這么頂配的,,等等普通版的5.2FSI就足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車(chē)已經(jīng)不多,,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,而且足夠亮騷,。沒(méi)什么太多好說(shuō)的,,這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法。比如多加30萬(wàn)買(mǎi)個(gè)蘭博基尼,。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    測(cè)試文章:最簡(jiǎn)單的超級(jí)跑車(chē)!首測(cè)奧迪R8 4.2FSI
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我一直再?gòu)?qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級(jí)跑車(chē),,沒(méi)有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒(méi)有難以駕馭的感覺(jué),R8擁有的是簡(jiǎn)單的駕駛及拉風(fēng)的外形,,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,,我會(huì)毫不猶豫選擇R8,當(dāng)然了,,迷戀它的原因不僅僅在于簡(jiǎn)單駕駛,,還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車(chē)燈。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車(chē),、也不是價(jià)格最厚道的跑車(chē),,但如果說(shuō)它是最迷人的跑車(chē),我想不會(huì)有人反對(duì),。在國(guó)內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車(chē)市場(chǎng),,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過(guò)R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,,我只能用著迷來(lái)形容!尤其是它的那對(duì)兒行車(chē)燈,!絕對(duì)的銷(xiāo)魂,、夢(mèng)幻!420馬力所帶來(lái)的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,!然而,,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,,盡可能的平民化與簡(jiǎn)單化也讓它在同類(lèi)車(chē)型中更加與眾不同,!

最新文章
加載中

奧迪R8

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
詢底價(jià)