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低斜蹭+暴走族風(fēng)格 海外改裝車友聚會(huì)

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海外改裝車友聚會(huì) 日系篇

  [汽車之家 改裝]  先恭喜大家,,終于熬過(guò)了那恐怖的七天,迎來(lái)了光明的三天假期,。不知道大家如何打算,,是來(lái)一趟自駕游?還是參加一場(chǎng)車友聚會(huì),?如果想宅在家里的話,,我們就用圖片來(lái)帶大家看兩場(chǎng)海外改裝車友的聚會(huì),為您打發(fā)點(diǎn)兒時(shí)間,。

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海外改裝車友聚會(huì)-日系篇

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斯巴魯斯巴魯翼豹2011款 2.5T WRX STI兩廂

斯巴魯斯巴魯翼豹2011款 2.5T WRX STI兩廂

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馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)RX-71999款 基本型

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日產(chǎn)日產(chǎn)(進(jìn)口)日產(chǎn)350Z2006款 3.5 MT

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本田廣汽本田飛度2011款 1.5L 自動(dòng)豪華版

豐田豐田(進(jìn)口)Supra1996款 基本型

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)MX-52009款 2.0

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謳歌謳歌謳歌TL2006款 3.2炫航版

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豐田豐田(進(jìn)口)卡羅拉(海外)以往經(jīng)典版

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海外改裝車友聚會(huì) 歐美系篇

海外改裝車友聚會(huì)-歐美系篇

大眾一汽-大眾高爾夫2004款 1.6 自動(dòng)時(shí)尚型

大眾一汽-大眾高爾夫2004款 1.6 自動(dòng)時(shí)尚型

大眾一汽-大眾寶來(lái)/寶來(lái)經(jīng)典2004款 1.8T 自動(dòng)豪華

大眾一汽-大眾寶來(lái)/寶來(lái)經(jīng)典2004款 1.8T 自動(dòng)豪華

奧迪一汽-大眾奧迪奧迪A42008款 1.8T 手動(dòng)舒適型

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寶馬寶馬M寶馬M3M3 以往經(jīng)典版

寶馬寶馬M寶馬M3M3 以往經(jīng)典版

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海外改裝車友聚會(huì) 暴走族篇

● 日本暴走族改裝車友聚會(huì)

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豐田豐田(進(jìn)口)皇冠(進(jìn)口)以往經(jīng)典版

豐田豐田(進(jìn)口)皇冠(進(jìn)口)以往經(jīng)典版

豐田豐田(進(jìn)口)皇冠(進(jìn)口)以往經(jīng)典版


★ 超過(guò)170期的精彩改裝集錦!身邊炫酷的實(shí)拍改裝案例,!簡(jiǎn)單易懂的賽車解析,!

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  • 翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 42.20 --
    測(cè)試文章:溫柔的豹子!測(cè)斯巴魯翼豹2.0R Sport
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我不喜歡新的翼豹,,因?yàn)檫@個(gè)樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多,。也許有的人要反駁這是款民用級(jí)別車輛,但是我并不這么認(rèn)為,,如果它是民用車,,那花費(fèi)23萬(wàn),我為什么不買個(gè)銳志呢,?也許只有按照另類的需求去判斷它,,但是如果真按照另類需求去判斷的話,它又顯得太平庸了,!在我眼里,,十代翼豹不及格。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新翼豹很難讓人把它和WRC賽場(chǎng)上的藍(lán)色軍團(tuán)聯(lián)系起來(lái),,兩廂的造型也顯得更像是家用車,。實(shí)際上這款翼豹2.0R也確實(shí)是為家用而設(shè)計(jì),這也不是不好,,畢竟沉重的離合,、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,,但這款2.0R Sport又強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,這樣就有些不倫不類了,。作為家用不如豐田車,,比運(yùn)動(dòng)性更不如它的前輩,最可怕的是價(jià)格也完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    印象中,,翼豹永遠(yuǎn)是強(qiáng)悍、硬朗的拉力強(qiáng)者,,而十代車型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選,,僅從外表上看就感覺(jué)缺少氣勢(shì),如果說(shuō)上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺(jué)但個(gè)性十足,,那么十代則有些過(guò)于收斂,、甚至平淡過(guò)頭。我還是期待十代2.5T款車型,,因?yàn)槟遣攀亲C明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵,。

  • 翼豹 2005款 2.0T WRX轎車版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.52 39.53 --
    測(cè)試文章:5.5秒破百 超值華龍改裝翼豹性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    華龍賽車的改裝理念比較平實(shí),用最少錢打造最強(qiáng)的賽車,,不僅僅是片面追求花大價(jià)錢來(lái)砸出來(lái)的性能,。這套翼豹的2萬(wàn)元的動(dòng)力套裝非常超值,讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過(guò)程,,性價(jià)比一詞也可以用在改裝業(yè),!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn),而此次華龍賽車的這款兩萬(wàn)元超值改裝套件更使翼豹強(qiáng)悍了不少,。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),,ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進(jìn)行了噴油量和進(jìn)氣量的微調(diào),使其更適合北方氣候,。這些足見(jiàn)華龍賽車的改裝實(shí)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    很遺憾,這次沒(méi)有親身體驗(yàn)讓人撕心裂肺的發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫和強(qiáng)大的推背感,。對(duì)于翼豹的喜愛(ài)可以追溯到最早的“京港拉力賽”,,僅僅花費(fèi)2萬(wàn)可以提升20%的性能讓我十分驚訝!看來(lái)精心調(diào)教的ECU威力的確十分強(qiáng)大,!

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翼豹 2010款 2.5T STi特別版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
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