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[汽車之家 改裝] 先恭喜大家,,終于熬過了那恐怖的七天,迎來了光明的三天假期,。不知道大家如何打算,,是來一趟自駕游?還是參加一場車友聚會,?如果想宅在家里的話,,我們就用圖片來帶大家看兩場海外改裝車友的聚會,為您打發(fā)點兒時間,。
● 海外改裝車友聚會-日系篇
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我不喜歡新的翼豹,,因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多,。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛,但是我并不這么認(rèn)為,,如果它是民用車,,那花費23萬,我為什么不買個銳志呢,?也許只有按照另類的需求去判斷它,,但是如果真按照另類需求去判斷的話,它又顯得太平庸了,!在我眼里,,十代翼豹不及格。
新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍色軍團聯(lián)系起來,,兩廂的造型也顯得更像是家用車,。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設(shè)計,這也不是不好,,畢竟沉重的離合,、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,但這款2.0R Sport又強調(diào)運動性,,這樣就有些不倫不類了,。作為家用不如豐田車,比運動性更不如它的前輩,,最可怕的是價格也完全沒有競爭力,。
印象中,翼豹永遠(yuǎn)是強悍,、硬朗的拉力強者,,而十代車型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選,僅從外表上看就感覺缺少氣勢,,如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足,,那么十代則有些過于收斂、甚至平淡過頭,。我還是期待十代2.5T款車型,,因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵。
華龍賽車的改裝理念比較平實,,用最少錢打造最強的賽車,,不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值,,讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程,,性價比一詞也可以用在改裝業(yè)!
翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn),,而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少,。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調(diào),,使其更適合北方氣候,。這些足見華龍賽車的改裝實力。
很遺憾,,這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感,。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”,僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝,!看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強大,!
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