這樣的心態(tài)讓她在07年第一次為奧迪成功測試DTM賽車時得到了回報,,由于這次成功的測試,,弗萊接到了來自大眾廠商的贊助,,并從2008年起代表大眾參加歐洲F3的比賽,。但是參加F3的第一年,對于弗萊來說是最艱難的的一年,,她與賽車和團(tuán)隊之間都沒有找到感覺。到了2009年她轉(zhuǎn)變了觀念,,換了車隊和環(huán)境后算是走上了正軌,在奧舍斯萊本站登上了領(lǐng)獎臺,,更在紐博格林站取得了第一名,,這也是歷史上女性首次奪得F3的冠軍。不幸的是弗萊不得不在經(jīng)過4站比賽后退出2009賽季的比賽,,原因是贊助商毀約,。
★ 2010 勒芒24小時耐力賽
由于弗萊沒能找到新贊助商的資金支持來繼續(xù)她的方程式賽車生涯,她開始接受來自其他賽車領(lǐng)域的新挑戰(zhàn),。2010年她找到了一支瑞士的本土車隊,,與另外兩名瑞士女孩一起,駕駛福特GT GT3賽車,,參加著名的勒芒24小時耐力賽,。
此外弗萊還被大眾邀請成為尚酷R杯的客座明星車手,再一次得到了大眾廠商的青睞,,她說我們都愿意為了得到某些東西而付出,,在2010年底,在她為奧迪DTM賽車做第二次測試時,,順利的通過了測試,,成為了一名DTM職業(yè)車手。
★ 2011 - 2012 賽車生涯的最高峰
2011年初,,夢想成真的弗萊正式與奧迪簽約,,成為一名征戰(zhàn)DTM的職業(yè)賽車手,第一年她為Phoenix車隊效力,,第二年為Abt車隊效力,,弗萊在DTM的最好成績第七名也讓她是第一個為奧迪在DTM賽事中取得過積分的女性車手,(要知道DTM中高手云集,,像庫爾特哈德和小舒馬赫這樣的前F1高手都參與其中,。)在DTM的兩年中弗萊得到奧迪廠隊的系統(tǒng)培養(yǎng),成長成了一名職業(yè)賽車手,,在這樣世界頂級賽事中的經(jīng)歷對她未來幫助很大,,當(dāng)然弗萊還會接受更多新的挑戰(zhàn)。
★ 2013 “萊”到中國
2013年弗萊來到中國,,加入奧迪R8 LMS杯賽事中,,成為了繼張冉之后,第二位效力于嘉實多車隊的女車手,。面對熊龍,、李英健,、方俊宇、孫正這樣的高手,,弗萊已經(jīng)取得了幾個第四的成績,,其中有一次原本排名第二的她由于賽車打滑而名次掉落,距離領(lǐng)獎臺只有一步之遙,。
未來弗萊希望能夠在賽車領(lǐng)域取得更高的成就,,就像她的偶像——拉力女皇米歇爾·莫頓一樣,弗萊清楚想要達(dá)到最高的成就她還要更加深入,、努力的練習(xí),,提高自己。
好評理由:
差評理由: