● 貪圖便宜 選擇混搭/劣質(zhì)剎車產(chǎn)品

　　大家可以試試在淘寶網(wǎng)上搜索“brembo GTI”或“AP GTI”，然后按價格由高到低排列,，您會看到同樣是高爾夫GTI的剎車套件,，價格上下相差一萬元左右人民幣，點開這些價格不同的產(chǎn)品,，你會發(fā)現(xiàn)剎車套件清單中有很多配件都不是原裝產(chǎn)品,，有意大利,、臺灣生產(chǎn)的其他品牌剎車片、鋼喉和橋位等,，還有些配件甚至連品牌都沒有,。

　　純原裝的brembo（布雷博）和AP Racing多活塞剎車套件的價格很高，一般在3-5萬元人民幣之間,。這樣的價格不是所有人都能承受,，從而使很多人望而卻步，放棄購買,。商家為了達到銷售目的,，采用混搭一些其他品牌甚至沒有品牌的配件拉低成本的方法，來降低銷售價格,，從而促進銷量,，讓車主花很少的錢就能滿足升級剎車的需求。

　　這種表面看似雙贏的方法其實內(nèi)藏玄機,。首先,，我不是完全否認剎車套件混搭這種行為，有些商家確實能夠提供質(zhì)量靠得住的混搭配件,，但如果配件的規(guī)格和原廠配件有些差異的話,，會造成木桶效應，其中的短板配件將會影響整套剎車性能的發(fā)揮,。而如果碰到劣質(zhì)配件,，則有可能威脅到人身安全。

　　在我剛進入改裝行業(yè)當改裝技師那段時間,，曾有位車主拿了一套AP Racing剎車套件來我們店進行安裝,，車主說這套剎車是他專門從深圳背回來的，聲稱剎車鋼喉等配件是混搭產(chǎn)品,，質(zhì)量絕對沒問題,。在使用了一段時間后，有一天他來我們店說踩剎車感覺怪怪的,，當我們將右前輪卸下之后,，發(fā)現(xiàn)剎車鋼喉有一段已經(jīng)發(fā)生鼓脹，感覺隨時都會破裂,，這要是在高速行駛時鋼喉突然破裂,，后果將不可想象。后來跟賣家交涉,，換了兩條新的鋼喉，沒有再出現(xiàn)類似問題,。這件事雖然不能說明所有混搭配件質(zhì)量問題,，畢竟批量生產(chǎn)的配件,，肯定會有些瑕疵產(chǎn)品，不過,，這卻說明有些混搭配件的質(zhì)量檢驗不夠細致,，有一定風險。此外,，這件事還告訴我們要經(jīng)常檢查剎車系統(tǒng),，發(fā)現(xiàn)有問題時趕緊進行修復。

　　有朋友會說,，很多知名品牌的剎車套件中,，有些配件是其他品牌代工的，還有些品牌根本不生產(chǎn)鋼喉和橋位,，只能商家或者自己搭配,。沒錯，這些確實都是目前剎車改裝市場的狀況,。首先，關(guān)于知名剎車品牌部分配件代工這件事，其實消費者可以放心購買,，不管由誰代工,，最終的責任肯定歸于貼標品牌，這些品牌會有自己的質(zhì)量標準和檢驗標準來要求代工廠代工,。而關(guān)于那些不生產(chǎn)鋼喉和橋位的品牌,，大家在搭配其他品牌產(chǎn)品的時候，一定要找一些相對比較知名的品牌,，確保質(zhì)量有所保證,，否則成天提心吊膽，還不如不改,，畢竟改裝剎車是為了提升性能,，讓車輛的表現(xiàn)越來越好。

　　此外,，還有一些不法商家將舊剎車卡鉗翻新賣,，哄騙消費者。更有甚者會搭配加工精度不高的橋位以次充好,，橋位是剎車系統(tǒng)中非常重要的配件,，失之毫厘謬以千里，如果加工精度不夠,，剎車時會出現(xiàn)抖動等現(xiàn)象,，從而造成剎車效果差、剎車片偏磨等問題。

● 認為改裝剎車性能好更耐用 暴力駕駛無顧忌

　　改裝剎車系統(tǒng)會一定程度上提升操控性能和使用極限,，但終會有極限,。剎車系統(tǒng)是由很多部件構(gòu)成，它們的耐用度都有一個范圍,，如果在實際使用過程中不注意熱衰減等問題,，盲目暴力駕駛的話，一旦突破承受極限,，剎車出現(xiàn)失靈的情況時,，造成的后果將不堪設想。

　　總結(jié)：以上例舉了幾條改裝剎車的誤區(qū),，大家在改裝剎車時一定要注意這些問題,，畢竟改裝剎車關(guān)乎人身安全，如果出現(xiàn)問題,，也許將會發(fā)生不可挽回的局面,。而且，改裝剎車的目的是為了更安全,，而不是滿足暴力駕駛的手段,。在此，希望大家對于剎車改裝有一個正確的認識,，同樣也希望改裝商家更有良心,，為消費者提供安全、耐用的改裝產(chǎn)品,。本篇文章就先為大家介紹到這兒,，如果您還有疑問或者建議，歡迎留言,。（文/汽車之家孟歡 圖片來源于網(wǎng)絡）

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