● 對話車主

　　下面,，我們將采用一問一答的形式為大家?guī)�來我與車主的談話內(nèi)容,，聊一聊他改裝這輛車的經(jīng)過,、對于改裝的理解及一些關(guān)于iFlitz的內(nèi)容。（我為“汽車之家”,，車主為“錢先生”,。）

　　汽車之家：為什么想到改裝，您改裝的初衷是什么,？
　　錢先生：我喜歡改裝,，這讓我很高興,，改裝給我?guī)�來的身心愉悅很重要，而且能夠通過改裝認(rèn)識很多朋友,，是一種生活方式,。我是在2006年、2007年左右開始關(guān)注改裝,，期間在美國呆了一段時間,，加州的改裝氛圍特別好，學(xué)習(xí)了很多改裝知識,，看到很多創(chuàng)意,。那時候我的改裝知識還很匱乏，通過慢慢接觸逐漸積累了一定的改裝知識,，然后有了自己的改裝理念,。那時候加州已經(jīng)開始流行HellaFlush風(fēng)格,。我當(dāng)時還特別關(guān)注日本改裝文化,，日本人改裝比較變態(tài)，玩得激進(jìn),，看他們的東西啟發(fā)很大,。后來，我們開始自己做汽車文化平臺,，第一次聚會本來沒想能有多少人來,，通過朋友口口相傳，最后來了50多輛車,。之后在酷車小鎮(zhèn),、汽車影院等地方舉辦的聚會規(guī)模開始越來越大。

　　汽車之家：這輛車在改裝之前,，您是怎么計劃的,？
　　錢先生：身邊很多朋友之所以選擇一輛車，是因?yàn)樗�想把這輛車改裝成什么樣,，然后提完車就拿去改,，最終改成自己想要的感覺。我當(dāng)時拿到這輛車以后想往性能方面改裝,，但是又無法割舍HellaFlush風(fēng)格的誘惑,，隨后就計劃著弄一個競技范兒與HellaFlush融合的風(fēng)格。當(dāng)然,，改裝的順序是從底盤開始,，提升操控性能，就像蓋房子需要先打地基一樣,，然后再改裝動力和其他方面,。

　　汽車之家：這輛車改裝完之后,，日常用車需要注意什么？
　　錢先生：維修保養(yǎng)按照原廠要求就可以,，動力提升后對于機(jī)油沒有特殊要求,。國內(nèi)汽油品質(zhì)不行，這輛車一箱油加兩瓶添加劑,。特別需要注意的就是在開車時多加留意路面情況,，因?yàn)榈妆P降得比較低，稍不注意就可能蹭底盤,。

　　汽車之家：現(xiàn)在這輛車是否達(dá)到了您之前的預(yù)期,，使用感受如何？
　　錢先生：車改成這樣比我預(yù)想的要好,，尤其是寬體效果非常滿意,。在改裝之前很多人跟我說奧迪S5原廠就很帥，會不會改完以后破壞原廠優(yōu)美的線條,。我當(dāng)時也怕改完特別夸張,，所以這套寬體套件沒寬出多少，兩側(cè)沒超過車外后視鏡,，開車鉆空的時候一般都用后視鏡量寬度,，寬體套件寬出后視鏡的話就不能用這種方法了。推背感跟我的寶馬M5差不多,，操控方面改善較為明顯,，車開起來更加平衡，不過,，不可避免的是轉(zhuǎn)向不足問題，車頭太沉了,。

　　汽車之家：未來這輛車還會繼續(xù)改裝么？
　　錢先生：下一步就等發(fā)動機(jī)鍛造件到貨了，到時候調(diào)電腦可能會麻煩一些,。壓縮比有所改變,，最大功率將提升至650馬力左右,，雖然能夠最高提升至800馬力，不過,，650馬力是最好開,、最穩(wěn)定的調(diào)校,。我之所以換鍛造套件,，是因?yàn)槲姨�喜歡這輛車了,，我想把它留住，開起來更加穩(wěn)定,，能夠讓我多開幾年。

　　汽車之家：聊聊iFlitz吧,。
　　錢先生：“iFlitz”簡稱“iF”,，是我們打造的一個純汽車文化平臺，希望喜歡車,、喜歡改裝的朋友們都能加入進(jìn)來,，因?yàn)閯傋霾痪�,，現(xiàn)在的精力主要放在改裝和用車等汽車文化方面,，未來我們會將iF打造成一個汽車潮流品牌,，推出一些大家生活中能夠用到的東西,，比如掛飾,、香片,、衣服等等,。我們不限制改裝風(fēng)格，只要大家喜歡改裝,，并且值得推薦,，都可以在我們的平臺進(jìn)行展示，沒那么多局限性,。不久后,，我們還會開設(shè)一間汽車文化實(shí)體店,，在那里有生活用品、汽車改裝等服務(wù),。

● 總結(jié)（車主感悟）

　　我一直癡迷于手動擋車型,，固執(zhí)的認(rèn)為這樣才能體會到真正的駕駛樂趣,。擁有一輛大排量手動擋車型更是一個難以割舍的夢想。當(dāng)我真正擁有這輛車以后,，暗暗告訴自己,，一定要將“她”變得更強(qiáng)、更完美,。像我這種癡迷手動擋駕駛樂趣的人,，走這條路并不平坦，甚至是痛苦,，一種與大環(huán)境格格不入的怪物。一路走下來,，看到越來越多的朋友因?yàn)椤八�”愛上手動��,，我感到這種堅(jiān)持是值得的,，痛與樂,、頹廢與執(zhí)著都是幸福,，“她”是我一輩子都不會放棄的,。（編譯 汽車之家孟歡/攝影 汽車之家郭楓）

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