● 馬來西亞街頭的車
● 總結(jié):
本站尚酷R杯比賽可謂精彩,,超車與反超不斷上演,,盡管車手的實(shí)力參差補(bǔ)齊,,不過都能看出在用盡全力去應(yīng)對(duì)比賽,要不也不會(huì)有第10回合的17號(hào)車手張子青抓住機(jī)會(huì)成功捧得獎(jiǎng)杯的事情發(fā)生,。尚酷R杯作為入門級(jí)的賽事,,相比那些使用昂貴超跑的GT賽車,進(jìn)入相對(duì)容易,,也能磨練車手的基本的駕駛能力和心里素質(zhì),,再加上有外籍車手的加入,也能對(duì)國內(nèi)車手的成長起到促進(jìn)作用,。
此外,,在吉隆坡街頭步行時(shí),看到這里的車多多少少都有改裝,,或換裝輪圈,、或加裝包圍,。回來后得知,,馬來西亞有著較為寬松的汽車改裝限制,,例如在符合一定的尺寸和大小的條件下 ,容許一些改裝件如包圍,、輪胎件可以不需申報(bào)而合法使用,。但像更換發(fā)動(dòng)機(jī),剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等深度改裝便一定要向交通部申請,,并獲得書面同意后才能更改,。而且,馬來西亞還曾是亞洲地區(qū)人均擁有賽車場數(shù)最高的國家,,有效地引導(dǎo)改裝車主,,這也就孕育出了馬來西亞較好的賽車與改裝文化。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)
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