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歷久彌新 實拍第一代馬自達MX-5改裝車

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  [汽車之家 改裝車實拍]  這是一臺產于1993年的第一代馬自達MX-5,盡管車齡已經超過20年,,但是讓人意外的是,,它并沒有因為年份久遠而顯得垂垂老矣,,自從五年前現(xiàn)任車主董木將它從另一位私人車主手中將其購得后,,便著手進行了一系列的改裝強化。如今,,這臺馬自達MX-5又煥發(fā)出了勃勃生機,。

汽車之家

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● 車系歷史簡介:

馬自達(進口) 馬自達MX-5 1993款 基本型

馬自達(進口) 馬自達MX-5 1993款 基本型

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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,,卻少了童心泛濫;它高調,,卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,想再好玩一點,,買1.5L手動軟頂吧,,平行進口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點難以駕馭,,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,絕對是一輛與眾不同的車,。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,,之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,,當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,,簡直像是為我量身打造的,,阻尼、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,,同時經濟條件也允許,,那請不要猶豫,它不會令你失望,!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,,還能敞篷,,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,,前置后驅結構,,這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型,。

    評測編輯-:

    這款經典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮,,靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內市場中,,能買到的敞篷(跑車)并不多,,207CC算一個,不過相比之下,,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

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加載中

馬自達MX-5 1993款 基本型

指導價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:-