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當前位置：首頁改裝/賽事 CTCC 正文

廣汽豐田-YARiS L 致炫

首次走出國門 2014年CTCC韓國站觀賽記

翟元

2014年08月27日 21:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家觀賽記] 2014年CTCC第五站比賽在韓國靈巖賽道舉辦，這是CTCC比賽首次走出國門,，而在本站比賽中有什么有意思或者勁爆的事兒呢,？請隨我們鏡頭一起深入了解這場比賽,。

文章標簽：觀賽記汽車賽事

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YARiS L 致炫 2016款改款 1.5GS CVT銳動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.08秒	42.20米	--升
測試文章：氣盛則髭美測試2016款YARiS L致炫
評測編輯-朱力神：	新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時尚，但是目前看來消費者接受起來還是需要一定時間的,。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟性更好,，也更加符合其家用車的定位。車身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標配,，安全性得到大幅升級。所以如果只是日常用來代步,，那么這款車還是很值得推薦的,。
評測編輯-盛元珺：	作為改款推出YARiS L 致炫，最大的亮點就是全系標配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，并將4AT換成了CVT,。這種自我革新的態(tài)度，還是很值得肯定的,。整體來看，YARiS L 致炫是一款比較實用的小車,，空間在同級別中略有優(yōu)勢,，不過它的車頭造型就因人而異了�,？傊�,，如果你能接受它的外觀造型，且想買臺便宜的代步小車,，它還是值得推薦的
評測編輯-祁子鑫：	YARiS L致炫是一款小改款車型,，我們看到車頭進行了改進，兩撇胡須的設計比老款更和諧一些,，不過如果你買的是一輛黑色車型,，那你就看不到這個亮點了。這款車最大特點就是實用,，空間寬敞,，配置夠用，價格也不貴,，加上豐田的口碑,，對于預算不高的三口之家來說，這個十分適合。另外新車型更換了了CVT變速箱,，全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，前者讓動力輸出更平順，同時也擺脫了4AT物理擋位少的這個遺憾,。后者讓駕駛多了份保障,，畢竟不是所有人都是賽車手，穩(wěn)定系統(tǒng)的存在,，在危急時刻可以幫你化解一部分危險,。

YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動銳動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.21秒	41.77米	--升
測試文章：順“市”而為測試YARiS L 致炫1.5 AT
評測編輯-梁巍：	新雅力士變得陽剛了不少,，不再是女性專屬座駕,，而且其他設計方面也符合現(xiàn)在的潮流�,？臻g表現(xiàn)比同級別的POLO或者嘉年華更大,，性能表現(xiàn)相近，但畢竟作為入門級產(chǎn)品,，價格更低的1.3L車型才是銷售主力,，但相應的配置也會更低，這倒是適合第一次購車的用戶,，這部分用戶未來升級新車的速度要更快,。
評測編輯-胡正暘：	其實就是雅力士加長版，做了一些新設計,，加長是重要一步,，空間真的很大，入門價格比雅力士調(diào)低不少,，值得關注,。
評測編輯-羅浩：	豐田致炫這款車不錯，空間大,，而且開起來也很順手,，但是它有一個強大的競爭對手本田飛度，所以究竟市場表現(xiàn)怎樣,，現(xiàn)在不敢說,。

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YARiS L 致炫

YARiS L 致炫

指導價：6.88-10.88萬

級別：小型車

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