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配件廠商間的博弈 直擊東京改裝展(終)

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結(jié)語:

  彭儲(chǔ)文:雖然這是第一次參加?xùn)|京改裝展的前方報(bào)道,,但說實(shí)話參考往年的報(bào)道內(nèi)容,,今年的這次展會(huì)并沒有我之前想象的那么精彩,。由于不少大品牌隔年參展,,因此這次沒有全部領(lǐng)略到所有改裝大廠的實(shí)力略顯有些遺憾,。然而,,客觀來說東京改裝展還是相當(dāng)精彩的,,至少比國內(nèi)的改裝展豐富許多,在這里各種風(fēng)格的改裝車都能見到,。對(duì)于沒有親臨現(xiàn)場的改裝愛好者來說,,我還是非常推薦大家前往觀展的,。

  李洋:和儲(chǔ)文的感覺相同,今年的東京改裝展算是“小年”,,規(guī)模沒有去年大,,到場的改裝車數(shù)量和質(zhì)量也沒有去年高,但盡管是在這種情況下,,我們還是發(fā)現(xiàn)日本改裝廠商能夠很敏銳的抓住一些流行趨勢,,類似于寬體、空氣懸架等等元素,,有一些并非是源于日本,,但是日本的改裝廠商會(huì)在第一時(shí)間產(chǎn)出自己的作品,這是需要我們學(xué)習(xí)的,。另外,,日本改裝文化整體水平確實(shí)要比我們高出不少,如何能夠快速的提升國內(nèi)改裝文化,,這和市場與法規(guī)有很大關(guān)系,,日本對(duì)改裝市場的開放程度是我們需要學(xué)習(xí)和借鑒的,如何能管理好改裝市場,,更是我們國家相關(guān)部門需要重視的,。東京改裝車展一年一屆,明年我們還會(huì)為大家?guī)砀嘣敱M的報(bào)道,,敬請(qǐng)期待,。(圖/文/攝 汽車之家 李洋)

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