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小巧靈活的雨燕賽車 平民賽車系列第4期

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● 對(duì)話車主

長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2008款 1.5L 手動(dòng)超炫炫銳款

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  “大貓”的本職工作是在一家4S店做售后和維修接待工作,,負(fù)責(zé)為客戶的車輛提供問診服務(wù),、擬定維修方案和監(jiān)督維修保養(yǎng)進(jìn)展,。他加入這行是因?yàn)橄矚g車,,他玩賽車也是因?yàn)橄矚g車,。

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  和好多人一樣,,“大貓”的玩車生涯是從直線加速賽(俗稱叫“零四”)開始的。當(dāng)他把自己的第一輛車——高爾夫GTI改裝成個(gè)性化小車的時(shí)候,,想的是怎么能比別人跑得快一點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)橥孳�,,他熟識(shí)了一些圈里的朋友,;也因?yàn)橥孳嚕谀慷靡恍┙诸^“零四”賽事故后意識(shí)到這種玩車方法的危險(xiǎn)性,。

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  “大貓”加入賽車運(yùn)動(dòng)是2012年的事,,當(dāng)時(shí)一個(gè)認(rèn)識(shí)的改裝店朋友小凡(不是化名)帶他到北京的銳思賽道體驗(yàn)了賽道駕駛。賽車場(chǎng)齊備的安全設(shè)施,、緩沖區(qū)和不一樣的駕駛感受一下子讓他提起了興趣,。于是他開始在不停的練習(xí)中開始邁向正規(guī)賽道駕駛的方向。還是當(dāng)初想比別人“跑得快一點(diǎn)點(diǎn)”的那個(gè)念頭,,不過快的方法安全了很多,。

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  在對(duì)話過程中,“大貓”想起了自己第一次跑賽道時(shí)的情形�,!昂艽碳�,、很好玩,一開始甚至還覺得挺簡(jiǎn)單的”他告訴我,,“結(jié)果速度一加上來忽然就發(fā)現(xiàn)不行了,,不會(huì)控制了,結(jié)果自然是沖出了賽道,。好在賽道有緩沖區(qū),,只是濺起一片土,車子基本沒什么損傷,�,!钡谝淮尉蜎_出賽道沒有給“大貓”挫敗感,反而激發(fā)了他對(duì)于賽車更濃厚的興趣,,讓他更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)賽道駕駛,。小凡在這時(shí)成了他的調(diào)車技師和賽車?yán)蠋煟砑娑殠ьI(lǐng)“大貓”一步步學(xué)習(xí)賽車,。

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  “大貓”第一次參加中汽聯(lián)組織的正規(guī)汽車賽事是2014年的北方房車精英賽,,當(dāng)時(shí)開著一輛作為過渡期的奇瑞賽車。車很慢,,只有最基本的安全改裝,,再加上賽道技術(shù)還不熟練,結(jié)果可想而知,。但是在這樣一場(chǎng)比賽中,,“大貓”積累了很多參賽的經(jīng)驗(yàn),并躊躇滿志要繼續(xù)參加2014賽季的第二場(chǎng)比賽,。

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  不甘落后的“大貓”懷揣10萬元預(yù)算開始打造他自己的賽車計(jì)劃,,剛開始的想法是把自己新買不久的大眾尚酷改裝了參賽,這個(gè)提案被導(dǎo)師小凡否決了,,原因是輪胎等耗材較高,、意外車損花銷較高,還有最重要的,,發(fā)動(dòng)機(jī)功率和之前的奇瑞相比跨度太大很難駕馭,。于是小凡為“大貓”提出了優(yōu)化方案,就是買一輛平民車型,,改裝成賽車,。

  幾經(jīng)斟酌,“大貓”從二手車市場(chǎng)鎖定了一輛1.5L手動(dòng)雨燕,,以3.6萬元價(jià)格拿下,,經(jīng)過一個(gè)半月的時(shí)間打造成了一輛符合賽事規(guī)則的賽車,整個(gè)開銷剛好在10萬元上下。雨燕使用更便宜的尺寸的輪胎,、車損更便宜,,駕馭起來也更加容易上手。

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  從實(shí)際體會(huì)來看,,雖然他的雨燕賽車造價(jià)并不昂貴,,但在比賽中帶給他的樂趣絲毫沒有減少。每一次調(diào)試,、練習(xí),、提高的過程都那么振奮人心�,!按筘垺闭f,,當(dāng)你開著賽車在賽場(chǎng)上奔馳的時(shí)候,沒有什么其它東西可以替代,。經(jīng)過勤奮練習(xí),,他在金港賽車場(chǎng)的圈速從最初的1分38秒提高到1分30秒,在經(jīng)過兩場(chǎng)后續(xù)比賽后,,積累的經(jīng)驗(yàn)把他的圈速提高到了1分23秒515,。對(duì)于職業(yè)選手來說不算快,但是對(duì)于接觸正規(guī)賽事僅一年的“大貓”來說已經(jīng)算是值得慶祝的成績(jī)了,。

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長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2008款 1.5L 手動(dòng)超炫炫銳款

  這輛雨燕賽車和車主“大貓”的故事就講到這里。如果朋友們有什么意見和想法,,歡迎隨時(shí)在留言區(qū)給我留言,,也歡迎大家將自己的“平民賽車”故事拿出來與大家分享。祝車迷朋友都能有一天開著自己喜歡的賽車馳騁在賽道上,。(文/汽車之家 許云鶴)

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    我對(duì)雨燕這個(gè)車評(píng)價(jià)一直不錯(cuò),,主要是非常符合家用的理念:大空間/低油耗/厚實(shí)的外形,現(xiàn)在1.5升雨燕再次彌補(bǔ)了老款雨燕最大的缺憾--發(fā)動(dòng)機(jī)乏力,,在我眼里,,雨燕幾乎可以成為10萬以下性價(jià)比最好的家用小型車的代名詞。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雨燕本來是一款吸引年輕人的小車,,可是在動(dòng)力表現(xiàn)上確實(shí)一大缺憾,,1.5升產(chǎn)品彌補(bǔ)了這一缺失,相信會(huì)更招人喜愛,。除了動(dòng)力升級(jí),,雨燕固有的空間感和經(jīng)濟(jì)性也都在同級(jí)別車中表現(xiàn)突出,不過內(nèi)飾工藝仍然不能讓我滿意,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雨燕1.5終于滿足了對(duì)1.3動(dòng)力不滿的用戶們,,1秒的提升已經(jīng)算是很大的進(jìn)步,對(duì)此表現(xiàn)我還是給予肯定,。像雨燕這樣具備良好的空間表現(xiàn),、不錯(cuò)的動(dòng)力和綜合經(jīng)濟(jì)性的小車并不多,因此它也是我重點(diǎn)推薦的對(duì)象之一,。

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    雨燕的超大空間和堅(jiān)固的底盤給了我一個(gè)洗腦式的印象,。在之前接觸的小型車?yán)�,,很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型。不過那款“羚羊”發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)性實(shí)在不敢恭維,,突破5000轉(zhuǎn)之后的聲音的確有點(diǎn)嚇人,。內(nèi)飾還應(yīng)大大提升質(zhì)量。1.5對(duì)我吸引力更大,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為日系品牌的雨燕來說,,車身剛性不錯(cuò),,整體感很強(qiáng),懸掛的校調(diào)雖然偏舒適性但很緊湊,,方向盤的指向準(zhǔn)確,,油門、剎車,、離合踏板的行程都很短,,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。在賽道測(cè)試的時(shí)候,,雨燕表現(xiàn)出了很多的駕駛樂趣,,尾部靈活好動(dòng),但絕對(duì)在你能夠掌握的范圍內(nèi),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雨燕充裕的空間,,良好的操控成為了它與同級(jí)車較量的有力競(jìng)爭(zhēng)武器。配置上雨燕也走的是實(shí)用路線,,多功能方向盤成為亮點(diǎn),。在各種測(cè)試中,原廠車型基本都可以做到應(yīng)付自如,,換擋順暢,、容易駕控,如加以改裝雨燕將會(huì)更加出色,,不過發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁不足將會(huì)是它的最大缺陷,。

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雨燕 2008款 1.5L 手動(dòng)超炫炫銳款

指導(dǎo)價(jià):8.18萬
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變速箱:5擋手動(dòng)