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[汽車之家 深度賽車解析] 賓利給人的印象一直是奢華,、高貴而優(yōu)雅的,,但其實在賓利骨子里卻流淌著激情,、運動的血液。不知道您是否能夠想到他曾在上世紀20-30年代主宰著勒芒賽場,,又曾在2001年以Speed 8 LM-Prototype賽車高調(diào)回歸勒芒賽場,,并在2003年稱冠。而在2013年,,賓利又以一種全新的姿態(tài)投入賽車運動,,它就是我們今天的主角——賓利歐陸GT3賽車。
● 曾經(jīng)輝煌的勒芒歷史
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對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,,沒什么可以挑剔的地方,,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,,并非它的操控不好,,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,,但或許買的起它的人,,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
縱使這臺賓利有著500多萬的身價,,而且全球限量只有300臺,,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控,。不可否認,,這是一臺非常快且相當奢華的賓利,,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,,也是一輛非�,?臁⒎浅YF的車,,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值,。
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