[汽車之家 深度賽車解析]  大家好,，我是改裝團(tuán)隊的編輯王濤,。這一期昂克賽拉的選題文章由我來為大家撰寫，其實昂克賽拉駕駛培訓(xùn)的選題進(jìn)行到今天才是我最興奮的時刻,。為什么會這么說,？不知道大家上一篇文章中的視頻有沒有看,，在視頻快結(jié)束的時候說到改裝環(huán)節(jié),，我信誓旦旦的說了一句“改裝看我的”,，沒錯,！我的專長來了，在我入職汽車之家之前自己有一個改裝品牌,，它叫“微生物”,。是一個品牌和理念。專門改裝一些平民賽車,，譬如中置后驅(qū)的超級F0賽車以及寶駿630耐力賽車的改裝（點開有驚喜）,，直至今日大家還可以清晰的記起我之前改裝的成功案例。

　　可能有網(wǎng)友會問,，難道這一期要開始對昂克賽拉進(jìn)行改裝了,？沒錯,！我們這一期話題聊一聊為昂克賽拉訂制的改裝配件，但由于昂克賽拉屬于新款車型,，改裝配件不是很全面，車上很多配件都是需要量身訂制,，不過沒有關(guān)系,，只要我們測量好數(shù)據(jù)發(fā)給改裝配件工廠。他們就會為昂克賽拉量身進(jìn)行制作,，雖然制作時間周期很長,，大工廠流程很繁瑣，但這才是真正改裝的樂趣所在,。

　　肯定會有網(wǎng)友關(guān)注這部車到底能改到多少馬力,，也可能會有網(wǎng)友問改裝完的賽車極速能跑多快，其實這些關(guān)注的點都不是打造這輛賽車的關(guān)鍵及目的，這部賽車我仍然會定義它是平民賽車,，為什么會這么說,？賽車改裝在大家心中是昂貴的，但我想說其實目前市面上能買到的配件都是有價格標(biāo)準(zhǔn)的,，可以根據(jù)不同品牌不同級別進(jìn)行選購,，但我還想說，動力系統(tǒng)的升級開發(fā)是無價的,，就目前這款高精度缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)來說,，它的開發(fā)需要走彎路，那么所謂的彎路是拿什么來衡量呢,？它則是大量的時間和金錢,！所以我對發(fā)動機(jī)和電腦程序保留原廠狀態(tài)，根據(jù)多年的經(jīng)驗,，我只對車輛的底盤調(diào)校和車身減重這兩點下功夫,，當(dāng)然在這方面我也是最擅長的，利用重量推重比的法則來進(jìn)行改裝,。其目的就是打造精品平民賽車,，推廣平民賽車文化理念，通過這輛賽車去培訓(xùn)更多的編輯,，讓大家提升駕駛水平,。慷慨激昂半天我們進(jìn)入主題,。

　　前面我也說過,，因為是新款車型，所以有很多訂制的東西還沒有到貨,，就現(xiàn)在的配件我們先來一張全家福,，這些改裝配件很多都是通用型的，譬如賽車座椅,、安全帶,、方向盤等，當(dāng)然也有專屬打造的,，譬如剎車系統(tǒng),、絞牙運動減振器等，下面我們逐一進(jìn)行分析,。

● 內(nèi)飾改裝部件介紹

　　方向盤選用了意大利Sabelt品牌房車賽系列的330mm尺寸的方向盤,，翻毛皮的手感非常好，配合賽車手套掌心處的翻毛皮,，兩者配合附著力極佳,。同時還裝配快拆底座，便于體型較大的車手在賽車內(nèi)行動方便。

　　賽車座椅在賽車改裝中是尤為重要的,，此次為昂克賽拉訂制的賽車座椅級別相當(dāng)?shù)母�,，來自意大利Sabelt品牌GT-160型號，這款座椅的優(yōu)點就是包裹性能很好,，在高速彎道中,，不會因為橫向離心力促使頸部受傷，因為有頸部保護(hù)裝置（俗稱大耳朵）,，賽車座椅為桶型一體式制造,，不可以單獨進(jìn)行椅背角度調(diào)整，這款座椅為PVC玻纖材質(zhì),，也就是俗稱的塑料,，座椅表面的絨布是架接在座椅殼體之上的，可以單獨拆下來進(jìn)行清洗及更換,。

　　安全帶采用Sabelt品牌且FIA國際汽聯(lián)安全認(rèn)證的5點式安全帶,，擁有FIA認(rèn)證才可以參與國內(nèi)及國外的專業(yè)賽事，它是安全的一種象征,。5點細(xì)分的很清晰,，肩帶2根，腰帶2根,，腿帶1根,，那在這5點安全帶中間有一個安全鎖止機(jī)構(gòu)，這個機(jī)構(gòu)可以通過手柄開關(guān)同時打開5根繩索,，當(dāng)在比賽中遇見突發(fā)險情,，能夠讓車手快速打開進(jìn)行逃生。另外此次訂制的安全帶為HANS版本,，肩帶會窄一些,，方便佩戴HANS脖頸保護(hù)系統(tǒng)使用。