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寶馬M-寶馬X5 M

全部

周末改裝車集錦第317期改裝寶馬X系列

郭楓

2016年04月16日 02:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●AC Schnitzer推出全新X6 Falcon套件

● Manhart改裝700馬力寶馬X5 M

文章標簽：周末改裝車集錦

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寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.02秒	36.36米	13.30升
測試文章：猛獸再度出山搶先測試全新寶馬X5 M
評測編輯-李喬辰：	本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”,，可是當你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后,，才意識到寶馬M運動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,，它似乎可以克服地心引力般的存在,，盡管轉向系統(tǒng)并沒有太追求運動化調校。
評測編輯-梁奇：	不管是加速,、剎車測試,，還是賽道駕駛，全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好,。彈射起步,、剎車系統(tǒng)、機油溫度等指標在一次次的“蹂躪”后依舊非�,！袄潇o”。有600馬力的動力不可怕,，能幾乎全天候的“差遣”它,，才是合格一臺高性能車該做到的。
評測編輯-洪冰清：	別看加速4秒,，最大功率有600馬力,，但是全新X5 M非常好“相處”,，除了底盤有點太過于硬朗之外，轉向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”,。那種隨叫隨到,，取之不盡用之不竭的動力，正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在,。

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寶馬X5 M 2015款 X5 M

寶馬X5 M 2015款 X5 M

指導價：168.49萬

級別：中大型SUV

發(fā)動機：4.4T 575馬力...

變速箱：8擋手自一體

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