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● 375馬力的寶馬X4
● ALPINA的改裝寶馬X3
寫(xiě)在最后:
強(qiáng)悍的性能、設(shè)計(jì)出眾的外形以及寶馬的品牌影響力,,讓旗下X系列車(chē)型有著非常高的人氣,,同時(shí)也讓人們了解到,SUV車(chē)型也能玩出高性能,,尤其是公路上的出色行駛能力,。而本期的幾款車(chē)型更是在這方面將寶馬X系列車(chē)型發(fā)揮的淋漓盡致。(編輯/汽車(chē)之家 郭楓)
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本以為X5 M會(huì)是一臺(tái)高速巡航取向的“性能車(chē)”,可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車(chē)道“挪到”相鄰車(chē)道后,,才意識(shí)到寶馬M運(yùn)動(dòng)部門(mén)工程師可以化腐朽為神奇,。一臺(tái)2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,,盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒(méi)有太追求運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,。
不管是加速、剎車(chē)測(cè)試,,還是賽道駕駛,,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步,、剎車(chē)系統(tǒng),、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非常“冷靜”,。有600馬力的動(dòng)力不可怕,,能幾乎全天候的“差遣”它,才是合格一臺(tái)高性能車(chē)該做到的,。
別看加速4秒,,最大功率有600馬力,但是全新X5 M非常好“相處”,,除了底盤(pán)有點(diǎn)太過(guò)于硬朗之外,,轉(zhuǎn)向阻尼感和動(dòng)力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到,,取之不盡用之不竭的動(dòng)力,,正是一臺(tái)高性能車(chē)在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在。
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