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當(dāng)前位置：首頁(yè) 改裝/賽事 酷車(chē)圖秀 正文
寶馬M-寶馬X5 M
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周末改裝車(chē)集錦第317期 改裝寶馬X系列

郭楓
2016年04月16日 02:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 周末改裝集錦]  寶馬X系列車(chē)型一舉樹(shù)立了寶馬性能SUV的形象,，尤其是旗下的X5 M和X6 M兩款“最快SUV”車(chē)型的推出。當(dāng)然,，這兩款車(chē)以及其他X系列車(chē)型也同樣是改裝廠商的寵兒,。本期集錦，我們就為大家?guī)?lái)一些寶馬X系列車(chē)型的改裝案例,。

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● G-Power改裝700馬力X5 M

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● G-Power改裝650馬力X6M

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文章標(biāo)簽： 周末改裝車(chē)集錦
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    • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.02秒 36.36米 13.30升
      測(cè)試文章：猛獸再度出山 搶先測(cè)試全新寶馬X5 M
      評(píng)測(cè)編輯-李喬辰：

      本以為X5 M會(huì)是一臺(tái)高速巡航取向的“性能車(chē)”,，可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車(chē)道“挪到”相鄰車(chē)道后,，才意識(shí)到寶馬M運(yùn)動(dòng)部門(mén)工程師可以化腐朽為神奇,。一臺(tái)2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧，它似乎可以克服地心引力般的存在,，盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒(méi)有太追求運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,。
      評(píng)測(cè)編輯-梁奇：

      不管是加速、剎車(chē)測(cè)試,，還是賽道駕駛,，全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步,、剎車(chē)系統(tǒng),、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�,！袄潇o”,。有600馬力的動(dòng)力不可怕，能幾乎全天候的“差遣”它,，才是合格一臺(tái)高性能車(chē)該做到的,。
      評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：

      別看加速4秒，最大功率有600馬力,，但是全新X5 M非常好“相處”,，除了底盤(pán)有點(diǎn)太過(guò)于硬朗之外，轉(zhuǎn)向阻尼感和動(dòng)力平順性都出乎意料的“親民”,。那種隨叫隨到,，取之不盡用之不竭的動(dòng)力，正是一臺(tái)高性能車(chē)在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在,。
    最新文章
    加載中

    寶馬X5 M 2015款 X5 M

    指導(dǎo)價(jià)：168.49萬(wàn)
    級(jí)別：中大型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：4.4T 575馬力...
    變速箱：8擋手自一體

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