編輯攜手大咖淺析越野改裝及救援技能

王濤

2016年04月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 駕駛技巧說明

　　以上都是理論裝備的知識及改裝理論知識,，下面我們進行駕駛方面的介紹,。改車之余就是要很好的運用。當行駛在特殊路況下,，我們最重要的就是了解車輛的狀態(tài),，控制好車輛行駛的軌跡。

　　看似驚險的場景在現(xiàn)實生活中并不多見,，但在戶外駕駛及特殊路況駕駛的時候就會經(jīng)常出現(xiàn),。如果當車輛出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象時，請不要緊張,，控制好自己的心態(tài),。將方向盤順勢向最大重心方向的車輪旋轉(zhuǎn)，讓車輛的姿態(tài)調(diào)整到垂直狀態(tài),。因為此時重心輪的支持是有限的,，如果還繼續(xù)向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就會出現(xiàn)側(cè)翻的危險,。當車身垂直時,，控制好剎車緩慢下坡即可。

　　對于現(xiàn)在普遍的SUV市場很少有裝配后橋限滑差速器的車型,，當我們行駛在連續(xù)高角度起伏的路況上,，車輛就會由于沒有后橋差速器的緣故出現(xiàn)對角打滑的現(xiàn)象。此時如果有輪邊電控差速的車輛,，可以借助扭矩分配系統(tǒng)進行通過,。如果沒有裝配輪邊電控系統(tǒng)的話，進入坡道時要穩(wěn)住油門控制車速,，當車輪離地的時候,，控制好方向，利用可以借助行駛慣性進行通過,。

　　很多時候當碰見湖邊美景的時候,，都想把車停下欣賞游玩一番，在這里提醒大家一定不要將車停放在離水近的地方,，潮濕表面的下方很有可能是一塊泥潭,。老話說的好,，快走沙、慢走水,。在湖邊的沙地上一定要相對快速前進，別因大意而造成陷車的麻煩,。

　● 獨立救援教學

　　一般車輛出現(xiàn)問題的時候,，我們都會利用車輛間相互救援。在救援的工作中我們應(yīng)該注意些什么,？在這里我通過幾個案例跟大家一起分享,。

　　在特殊路況形勢下，對于沒有經(jīng)驗的車友,，陷車是很常見的畫面,。雖然您的車裝配四驅(qū)系統(tǒng)，雖然您的車可能擁有很好的扭矩分配系統(tǒng),，但不好意思在陷車的狀況下其實沒有什么太多用,。此時我們最好的辦法就是倒車，然后選擇另外一條線路通過,。提醒大家,，當陷車的時候切忌繼續(xù)加大油門。如果您認為大油門能幫助車輛前行,，那您可就大錯特錯啦,。因為動力輸出的驅(qū)動輪此時不能幫助車輛形成推力，相反會形成向下作用的力,。于是車輛就會越陷越深,，最終連救援都會變得很困難。

　　如果倒車的時候也被困住,，那我們只能進行鋪路工作了,，首先將車輪后面的路面盡量鋪平，減小輪胎的滾動阻力,，讓車輛脫險,。或者就是用摩擦系數(shù)較大的物體放在車輪下,，增加輪胎附著力讓車輛脫險,。在這些方法之上，我還建議大家利用轉(zhuǎn)向輪配合動力輪進行自救,，通過保持動力輸出,，將方向盤進行左右轉(zhuǎn)動，這樣的目的是將輪胎側(cè)面的障礙物推開減緩行駛阻力,，從而順利脫險,。如果以上方法都不好用,，那只能采用車輛的救援啦。

　● 車輛救援的注意事項

　　車輛與車輛之間的救援要講究方式方法,，采用笨拙的方法會傷害車輛,，有可能還會因操作不當而出現(xiàn)人身安全隱患。

　　無論您是救援還是被救援,，拖車鉤都要準備就緒,，這樣會很方便救援使用。如果采用原廠拖車鉤的車輛我們就要利用小尺寸的拖車鉤進行連接,。如果采用拖車杠,，我們可以采用承載力高的拖車鉤進行救援。

　　通過拖車鉤連接好拖車繩,，此時有一個環(huán)節(jié)就要注意了,。拖車鉤上面的鎖扣不需要鎖的太緊，因為受到拖車繩的拉力后,，這個鎖扣會變得更緊,。當救援完畢的時候，很難進行拆卸,。建議保留一毫米的空量,，這樣也不影響救援工作，還可以順利拆卸,。

　　大家注意啦,！此時我站的位置是非常錯誤的示范，也是容易出現(xiàn)危險的行為,。一般救援的時候,，大家都習慣站在車邊進行指揮，但這樣的行為是最容易出現(xiàn)險情的,。因為當拖車繩的拉力過猛時,，很容易折斷。當拖車繩折斷瞬間產(chǎn)生的反作用力,，很容易打傷車輛及人員,。打傷車輛還可以修好，如果打傷人員就麻煩啦,。想當年中國著名車手徐浪老師就是因為救援時不慎被拖車鉤擊中搶救無效離開我們的,，所以大家在救援的時候一定注意安全。