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[汽車之家改裝賽事] 保時捷在2020年12月發(fā)布了全新一代911 GT3 CUP賽車,。在5個月后,，我們總算在國內(nèi)見到了實車的樣子。

作為保時捷獨立系列賽事——保時捷卡雷拉杯的專用賽車,，與此前一致,，全新911 GT3 CUP也同樣基于代號992的全新911 GT3賽事化改造而來。不同于量產(chǎn)車型,，經(jīng)過賽車化改進后的全新911 GT3 CUP在外觀上顯然更加戰(zhàn)斗,。

新車的整體造型依舊保留了量產(chǎn)版911 GT3的樣式。同時,，前機艙蓋上的通風口,、前唇、側(cè)裙,、后擴散器以及大尺寸的鵝頸式后擾流板,，則是它作為賽車的必要空氣動力學組件,。

在內(nèi)飾方面，作為賽車的全新911 GT3 CUP則完全脫離了我們熟悉的911車型,，裸露的碳纖維面板,、防滾架以及賽車座椅均展現(xiàn)出了這款賽車的硬核。與此同時,，新車還配備了新樣式的賽車方向盤,，前方則是一塊大尺寸的全液晶顯示賽車儀表。

動力方面,，全新911 GT3 CUP搭載4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機,，最大功率510馬力。傳動方面,，新車配備6速序列式變速箱,，輪胎則是來自米其林品牌的賽用“光頭胎”并搭配中央鎖止式賽車輪圈。（文/汽車之家 姜澈）