40分鐘的超長排位賽

　　雖然大家都熟悉了“Q1,、Q2,、Q3”三個階段排位賽,，但是德國站比賽由于超長的賽道長度,，因此排位賽只有一場,，需要車手單節(jié)不間斷的跑40分鐘,。排位賽的前五名分別獲得10,、8、6,、4,、2的積分。

　　第一場正賽根據(jù)排位賽綜合成績,，前十名倒序發(fā)車,，其他車手正序發(fā)車，一共跑三圈,，第二場正賽所有車手根據(jù)排位賽綜合成績正序發(fā)車,，同樣跑三圈，根據(jù)最終名次獲得相應(yīng)的積分,。

　　雖然練習(xí)賽表現(xiàn)出色,，但是在排位賽中，領(lǐng)克車手并沒有延續(xù)這樣好的勢頭,，畢竟對手“褲襠藏雷”這樣的把戲在比賽中已經(jīng)習(xí)以為常,。

　　小楊Ehrlacher在排位賽中僅名列第九，他的叔叔兼隊友伊萬·穆勒 (Yvan Muller) 以 0.002秒的優(yōu)勢擊敗Tom Coronel獲得P10，因此可以在第一回合中獲得桿位發(fā)車的優(yōu)勢,。

　　最終,，ALL-INKL.COM Munnich Motorsport車隊的阿根廷車手內(nèi)斯托·吉羅拉米 (Néstor Girolami) 以8分54.791秒的成績獲得桿位，這也是他連續(xù)第二年在紐博格林北環(huán)賽道上獲得桿位,，同時也成為2021賽季W(wǎng)TCR更換輪胎贊助商之后,，第一位固特異#FollowTheLeader。

第一回合正賽

　　德國當(dāng)?shù)貢r間周六上午9點(diǎn)整,，WTCR Race of Germany揭幕戰(zhàn)準(zhǔn)時鳴槍起跑,。

　　伊萬·穆勒和小楊Ehrlacher的兩輛領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價) TCR賽車?yán)�用前排發(fā)車的優(yōu)勢，取得了非常強(qiáng)勁的開局,，身后的意大利傳奇老將塔奎尼Gabriele Tarquini從第五發(fā)車位迅速上升到第三位,，連同身后的另一位領(lǐng)克車手烏魯希亞（Santiago Urrutia），一同“殺”進(jìn)了1 號彎,。

　　在北環(huán)Dottinger Hohe直線路段,，Tarquini第一次利用尾流對前面的兩輛領(lǐng)克03 TCR賽車發(fā)起進(jìn)攻，并在第二圈開始時不斷施加壓力,，以至于小楊Ehrlacher在進(jìn)入1號彎時輕拍了一下穆勒賽車的后部,。

　　進(jìn)入第二圈，塔奎尼Tarquini繼續(xù)向小楊Ehrlacher施加壓力,，并完成超越,，開始向領(lǐng)先的穆勒追擊。

　　還是在Dottinger Hohe直道,，塔奎尼完成超越,，不過在Tiergarten走大了，領(lǐng)克車手繼續(xù)保持領(lǐng)先,。烏魯希亞也完成了對塔奎尼的超越。第二圈結(jié)束時,，領(lǐng)先的依舊是穆勒大叔,，身后是蒙泰羅(Tiago Monteiro)、烏魯?shù)賮�,、格列里Guerrieri,、Michelisz、塔奎尼和小楊Ehrlacher,。

　　最后一圈,，還是在Dottinger Hohe直線路段，思域Type R TCR車手蒙泰羅(Tiago Monteiro)吸住了穆勒尾流,，雖然穆勒桿位發(fā)車后幾乎領(lǐng)跑全場,，但在這里由于BoP影響到極速，還是被對手反超,，最終屈居亞軍,。

　　另一位領(lǐng)克車手圣地亞哥·烏魯希亞從第六位發(fā)車后連續(xù)做出精彩超越,，奪得季軍，確保了領(lǐng)克車隊在積分榜上的成績,。小楊Ehrlacher獲得第八名,、比約克（Thed Bjork）也獲得了積分。

第二回合正賽

　　第一回比賽結(jié)束,，車手們幾乎沒有太多的休息時間,，就要開始10點(diǎn)20點(diǎn)第二回合正賽了，這才是真正的“背靠背”比賽,。

　　第二場正賽按排位賽正序發(fā)車,，現(xiàn)代伊蘭特 N TCR車手Jean-Karl Vernay和Luca Engstler在進(jìn)入1號彎之前，超越了桿位發(fā)車的吉羅拉米（Girolami）,。

　　在他們身后是領(lǐng)克車手烏魯?shù)賮�,，不過他被塔奎尼 (Tarquini) 撞到了車尾，領(lǐng)克03 TCR賽車幾乎快要失控,。隨后發(fā)生了戲劇性的一幕,，多名車手發(fā)生碰撞，羅伯·赫夫連同塔奎尼一共四名車手退出比賽,。

　　Vernay在第一圈結(jié)束時領(lǐng)先Engstler位列第一,，他們身后是吉羅拉米Girolami、烏魯?shù)賮�,、塔西Tassi,、穆勒大叔和伯松Berthon。

　　經(jīng)過三圈激烈鏖戰(zhàn)后,，Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team車隊的車手 Vernay和Engstler完成1-2帶回,，桿位首發(fā)的吉羅拉米（Girolami）位列第三。

　　領(lǐng)克車手烏魯希亞在第二圈時被塔西Tassi超越,，艱難的守住第五名,，帶回寶貴積分。最終,，伊萬·穆勒和圣地亞哥·烏魯希亞以29分并列車手榜第四,，兩支領(lǐng)克車隊暫居車隊積分榜第4、5名,。

　　最終,，領(lǐng)克車手伊萬·穆勒與圣地亞哥·烏魯希亞，獲得第一場正賽的亞,、季軍,。第二場正賽當(dāng)中，圣地亞哥·烏魯希亞獲得第五。在目前車手積分排行榜中,，伊萬·穆勒和圣地亞哥·烏魯希亞并列第四,。

　　德國揭幕戰(zhàn)之后，第二場比賽將于本月的26-27日在葡萄牙開賽,，屆時請繼續(xù)關(guān)注汽車之家的賽事報道,。（文/汽車之家 郭楓）

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