LEO Racing&APOLLO減振器為領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽專(zhuān)屬定制,，搭配魚(yú)眼上座，加大側(cè)傾角與輪胎的貼地面積,。超短行程,，純賽道適用全絞牙減振器，搭配超高磅數(shù)彈簧,，減少急速過(guò)彎側(cè)傾,。復(fù)筒式筒芯設(shè)計(jì)，擁有高耐用度的優(yōu)點(diǎn),。

　　LEO Racing&ASPEC排氣從三元段一直到排氣尾嘴,，更換了全段排氣，采用了直通單出排氣,，使排氣更加順暢,，同時(shí)帶來(lái)了更加激昂的排氣聲浪。

　　車(chē)內(nèi)飾無(wú)用件全部拆除,，只保留原儀表臺(tái),，最大程度減輕車(chē)重，原廠整備質(zhì)量1615kg,，賽車(chē)滿(mǎn)油配重為1395kg,。賽車(chē)座椅采用OMP半包競(jìng)技賽車(chē)座椅，配置SCHROTH六點(diǎn)式安全帶,，全鋁自制腳踏板,，DESIGN水基半自動(dòng)滅火器，以及右側(cè)SCHROTH防撞三角網(wǎng)全部符合FIA標(biāo)準(zhǔn)。

　　車(chē)輛全身加焊防滾架,，防止車(chē)輛高速行駛時(shí)發(fā)生車(chē)輛翻滾意外，盡可能保證車(chē)手安全,，同時(shí)還能增強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度和抗扭曲度,。碳纖維車(chē)門(mén)重量輕，吸震性能強(qiáng),、堅(jiān)固,，能在保護(hù)車(chē)手安全的同時(shí)減輕整車(chē)質(zhì)備，將事故發(fā)生的損失最小化,。電瓶之外加裝電瓶盒,，防止電瓶裸露在外，存在安全隱患,，以保護(hù)車(chē)手安全,。同時(shí)，增加電瓶盒使車(chē)內(nèi)更加整齊美觀,。碳纖維材質(zhì)的中央扶手,，美觀的同時(shí)可以減輕整車(chē)的質(zhì)量。

　　氣頂能夠快速支撐車(chē)輛,，減少在賽程中的換胎時(shí)間,，為選手爭(zhēng)取更多時(shí)間。由LEO Racing獨(dú)家改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),，縮短冷卻時(shí)間,，防止在高速行駛下發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象。動(dòng)力傳動(dòng)方面,，則基本保留了03+原廠車(chē)的狀態(tài),，只是取消了四驅(qū)系統(tǒng)。

● 首場(chǎng)官方測(cè)試賽在寧波國(guó)際賽道打響

　　8月1日,，領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽官方測(cè)試在寧波國(guó)際賽道完美收官,。在第一回合8圈的官方測(cè)試當(dāng)中，駕駛999號(hào)賽車(chē)的陳曉科起跑后立刻占據(jù)全場(chǎng)優(yōu)勢(shì),。最終他以14分29秒204的全場(chǎng)最終成績(jī),，領(lǐng)跑首輪官方測(cè)試。而在第二回合10圈的官方測(cè)試當(dāng)中,，開(kāi)始前兩圈,，領(lǐng)跑的幾位車(chē)手發(fā)生了激烈的纏斗。期間,，一些車(chē)手為了更好地尋找賽車(chē)操控極限,，在入彎時(shí)，速度略快，導(dǎo)致錯(cuò)失最佳通過(guò)路線(xiàn),，失去了不少時(shí)間,。最終16號(hào)車(chē)手胡博以21分11秒050的全場(chǎng)最終成績(jī)，結(jié)束了第二回合的官方測(cè)試,。

● 總結(jié)：

　　領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽由領(lǐng)克汽車(chē),、寧波國(guó)際賽道以及浙江利威體育有限公司聯(lián)合打造的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)統(tǒng)一規(guī)格賽事。領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽作為中國(guó)汽車(chē)品牌專(zhuān)業(yè)的統(tǒng)一規(guī)格賽事,，不僅彰顯了領(lǐng)克汽車(chē)推廣中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的決心,，還為中國(guó)的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者提供了全新賽事平臺(tái)。

　　作為領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)體系下的全新賽事,，領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽不僅成為了銜接WTCR房車(chē)世界杯與領(lǐng)克汽車(chē)車(chē)手養(yǎng)成計(jì)劃之間的重要一環(huán),，還進(jìn)一步詮釋了領(lǐng)克汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化推動(dòng)者的身份與價(jià)值。領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽將以領(lǐng)克的性能優(yōu)勢(shì)為出發(fā)點(diǎn),，努力把自身打造成為國(guó)內(nèi)知名賽事,，并以自身賽事傳播影響力，向大眾普及賽車(chē)運(yùn)動(dòng),，推動(dòng)中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展,。（文 汽車(chē)之家 張子儀）

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