◇時(shí)間 11月6日 全天(星期六 2次排位賽+2回合正賽)
◇星期日的兩回合-排位賽
星期六,,由于賽程安排較為緊湊,,所以從早晨8:30開(kāi)始,,就開(kāi)始了周日兩回合比賽的排位賽,。不期而遇的雨水再次光臨了賽車(chē)場(chǎng),,雨天下的排位賽也顯得格外謹(jǐn)慎,。
不過(guò)我在出去幾圈之后遇到了油泵故障,油壓偏低造成了高轉(zhuǎn)速斷油,,不過(guò)技師團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)單處理之后,,迅速恢復(fù)了賽車(chē),我也順利完成了排位賽,,雖然成績(jī)依然不是很滿意,。
◇第五站比賽(第一回合正賽)
中午11:30,第一回合比賽正式開(kāi)始,,我在最后一排發(fā)車(chē),,此時(shí)的賽道屬于半干不濕的狀態(tài),所以從維修區(qū)駛出的車(chē)輛,,輪胎的選擇是千姿百態(tài),。不過(guò)為了穩(wěn)定為主,,我跟濤神都選擇了全雨胎發(fā)車(chē),事實(shí)證明我們的策略成功了,。
五盞紅燈熄滅,,我倆的車(chē)起步都很迅速,我迅速上升了四個(gè)位置,,而淘神一躍到達(dá)了全場(chǎng)第二的位置,,并且他所在的第一集團(tuán),迅速拉開(kāi)了與后面的距離,。
第二集團(tuán)里面不出意外,,并沒(méi)有幾輛車(chē)用全雨胎出站,所以很多車(chē)輛在前幾圈輪胎溫度欠佳的時(shí)候,,基本上圈速掉的非常厲害,,所以此時(shí)如何抓住這個(gè)機(jī)會(huì),成為了我接下來(lái)要做的事情,。
當(dāng)車(chē)陣基本一字排開(kāi)之后,,我便開(kāi)始了發(fā)力超車(chē),雖然身邊都是Pro組的職業(yè)車(chē)手,,但是無(wú)奈輪胎差距太過(guò)明顯,,所以我的彎中速度更快,剎車(chē)點(diǎn)也敢于更晚,。
就這樣進(jìn)行了10圈,,我一度上升到全場(chǎng)第7位,比賽的中后段,,隨著行車(chē)線逐漸變干,,以及雨胎升溫所帶來(lái)的抓地力下降,最終成績(jī)也基本確定,,我拿到了全場(chǎng)第8名,,AM大師組第二名的成績(jī),而濤神拿到了全場(chǎng)第7位,,AM大師組第一名的好成績(jī),。
濤神所在的第一集團(tuán),雖然沒(méi)有過(guò)多的纏斗,,跑的比較自由,,但是前面Pro組選手的干胎策略,在比賽的后半段開(kāi)始發(fā)揮出來(lái),,圈速越來(lái)越快,,雨胎基本上沒(méi)法跟住這樣的節(jié)奏,所以防守幾乎是非常困難的事情,。
第一回合比賽順利結(jié)束,,在我第二次參加TCR CHINA比賽之后,,終于有了一次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)經(jīng)歷,這樣的成績(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)是難得可貴的收獲,。與職業(yè)車(chē)手貼身肉搏的刺激程度不言而喻,,也在這條快節(jié)奏的賽道上學(xué)到了太多攻防技巧。收起興奮感,,準(zhǔn)備下一回合比賽,。
最終濤神拿到了全場(chǎng)季軍,濤神與我也同時(shí)拿到了大師組冠亞軍位置,。
◇第五站比賽(第二回合)
中午雨停之后,,行車(chē)線路逐漸變干,全干胎起步不可避免,。發(fā)車(chē)位置沒(méi)有變化,,我依然在第十五位,紅燈熄滅之后,,由于干胎抓地比較強(qiáng)的原因,,起步轉(zhuǎn)速控制的偏低,導(dǎo)致車(chē)輛起步的速度偏慢,,好在沒(méi)有丟失位置,。
后面的比賽過(guò)程比較平淡,期間躲避過(guò)一些事故,,但是整體來(lái)看還是順風(fēng)順?biāo)�,。�?7圈的比賽中,一直試探車(chē)輛,、輪胎,、剎車(chē)的極限,算是為后面的比賽積攢了很寶貴的經(jīng)驗(yàn),,如何在不掉圈速的同時(shí)保護(hù)輪胎狀態(tài),還有剎車(chē)點(diǎn)以及減速效率的控制,,這些工作完成的越好,,對(duì)于車(chē)輛的保護(hù)也更加到位。
本回合比賽,,濤神再次問(wèn)鼎大師組第一的位置,,離AM大師組年度冠軍越來(lái)越近。
◇總結(jié)
TCR CHINA第五站的兩回合比賽到此告一段落,,有開(kāi)心也有平淡也有緊張,,總體而言,積攢經(jīng)驗(yàn)是非�,?少F的事情,,駕駛高規(guī)格賽車(chē)的要求很高,,但我能做的只是提升自己,在不同的狀態(tài)下,,如何控制好車(chē)輛并且再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),,這將是接下來(lái)的首要任務(wù),繼續(xù)加油吧,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 梁奇 郭楓 CTCC官方攝影)
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