[汽車之家 汽車賽事]  “紳士杯”，這個(gè)名字讓我想起我的同事舒寧，就是那個(gè)一天到晚在視頻里面講技術(shù)那個(gè)人，因?yàn)樵贏HRT中，他有“紳士車手”的外號(hào),。好了，話題扯遠(yuǎn)了,，這次應(yīng)蘭博基尼的邀請(qǐng),，前往上海國(guó)際賽車場(chǎng)觀看“GT短程紳士杯收官戰(zhàn)”，雖然名曰“紳士杯”,，但是競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程可是非常激烈的,。

或許你從沒(méi)有聽(tīng)過(guò)“紳士杯”這個(gè)名號(hào)，所以我們先來(lái)介紹一下這個(gè)賽事的一些基礎(chǔ)信息,。

● 什么是紳士杯,？

　　紳士杯的全名為“中國(guó)GT短程紳士杯”（GT Super SprintChallenge, GTSSC），是GT級(jí)別賽事的一個(gè)全新類別,，面向希望參加專業(yè)GT系列比賽的非職業(yè)車手,。賽車分為三大組別，分別為GT3,、GTC和GT4,，GT3組別還分為：紳士+/紳士/紳士Master三個(gè)不同的層級(jí)。

　　除了GT3組別的賽車,，蘭博基尼Huracan(參數(shù)|詢價(jià)) Super Trofeo EVO賽車也加入了GTC組別的競(jìng)爭(zhēng)行列之中,，當(dāng)然了，蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門(mén)為這個(gè)組別提供了官方支持,。

　　系列賽首季將舉行五個(gè)分站共十個(gè)回合,，在國(guó)內(nèi)三個(gè)知名的賽車場(chǎng)舉行。每個(gè)分站包含兩回合時(shí)長(zhǎng)各27分鐘的短程挑戰(zhàn),。GT短程紳士杯的Super Trofeo組別車手將可以分別獲得組別內(nèi)積分和賽事總積分,。

● 比賽摘要

1.呂威在收官戰(zhàn)連下兩城 摘得 GT短程紳士杯首個(gè)總冠軍

2.王浩在Am組別中折桂 姚良波在Am Masters組別中兩度獲勝

● 周六的比賽過(guò)程

　　奪冠的熱門(mén)人選呂威先生，在星期五的單回合排位賽中駕駛著蘭博基尼Huracán GT3 EVO取得了最快圈速,，在第一回合比賽中從桿位發(fā)車,。包金龍與胡宇琪分別排在第二和第三位，蘭博基尼戰(zhàn)車以強(qiáng)勁的表現(xiàn)鎖定首回合發(fā)車位前三,。

　　由于周六的雨勢(shì)忽大忽小,，時(shí)有時(shí)無(wú)，所以對(duì)于車輛的調(diào)校以及車手的臨場(chǎng)反應(yīng)都有極高的要求,。由于賽道處于濕滑狀態(tài)，比賽在安全車的帶領(lǐng)下開(kāi)始,，車手們于第三圈時(shí)正式開(kāi)始攻防,。呂威成功地防守包金龍的進(jìn)攻,。胡宇琪的賽車則由于技術(shù)故障從維修區(qū)發(fā)車，也因此無(wú)緣頒獎(jiǎng)臺(tái),。

　　呂威在整場(chǎng)賽事中幾乎都居于領(lǐng)先的位置,，但是在賽事的尾聲，受到了Rio的攻勢(shì),，由于前輪的狀況不佳,，所以只能讓出第一名的位置，以第二名姿態(tài)沖過(guò)終點(diǎn)線,。但是在賽后,，Rio因?yàn)楹桶�金龍�(jiān)诒荣愡^(guò)程中發(fā)生碰撞，被罰五秒,，最終呂威和包金龍仍然包攬了冠亞軍,，蘭博基尼車手在收官戰(zhàn)的首回合比賽中站上頒獎(jiǎng)臺(tái)的一、二名,。

　　在AM組別中,，駕駛31號(hào)Phantom Pro Racing魅影賽車的王浩是Am組別中成績(jī)最好的蘭博基尼車手，他以穩(wěn)健的表現(xiàn)最終收獲全場(chǎng)第十,，但遺憾錯(cuò)失組別領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。李強(qiáng)在他身后完賽，在比賽中上升了八個(gè)位置,，最終收獲Super Trofeo組別冠軍和全場(chǎng)第11名,。姚良波獲得Am Masters組別冠軍，康志龍贏得Super Trofeo組別亞軍和全場(chǎng)第14名,。GTC組別的Markus Engel則成功登上該組別的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。

● 周日的比賽過(guò)程

　　根據(jù)第一回合的正式成績(jī)，呂威和包金龍?jiān)诘诙�回合中從第一排發(fā)車,。周日早上的天氣,，明顯比周六好的多。起跑之后,，呂威成功阻擋了包金龍的攻勢(shì),，比賽進(jìn)行到第三圈時(shí)，包金龍掉到第三,，并且極力防守著來(lái)自后方的威脅,。雖然一度被超越，但是在一圈之后成功追回,，隨后與對(duì)手拉開(kāi)距離并以第三完賽,。

　　AM組別王浩從第九位發(fā)車，最終以全場(chǎng)第七位完賽,，并獲得Am組別冠軍,。胡宇琪則獲得組內(nèi)季軍,。

　　姚良波再度取得Am Masters組別勝利；康志龍和李強(qiáng)分獲Super Trofeo 組別冠亞軍,。李強(qiáng)在第一圈丟失了不少位置,，但隨后追回四個(gè)位置，在肖敏身前跨過(guò)終點(diǎn)線,。Markus Engel再度榮登GTC組別領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。

　　呂威一路披荊斬棘，不斷超越被套圈的車手,。因?yàn)樗�不僅志在贏得本場(chǎng)勝利,，更希望將賽季總冠軍收入囊中。雖然對(duì)手在比賽中不斷向他施加壓力,，但是呂威冷靜防守,，絲毫不給對(duì)手機(jī)會(huì)，最后以10秒的壓倒性優(yōu)勢(shì)跨過(guò)終點(diǎn)線,，成為賽季最后一場(chǎng)比賽的冠軍和年度總冠軍,！

● 一些車手的想法

　　我們有幸在賽事進(jìn)行期間，對(duì)話到冠軍車手呂威先生,。聊了一會(huì)關(guān)于參賽的經(jīng)驗(yàn)以及想法,。雖然現(xiàn)在全球的疫情還沒(méi)有完全結(jié)束，但是在比賽的時(shí)候,，廠家還是會(huì)把比賽遇到的問(wèn)題和情況及時(shí)回傳給總部,，讓他們?cè)诰�上給予支持。他建議如果有心從事賽車運(yùn)動(dòng),，首先最好能強(qiáng)化自己的心肺功能,，跑步是一個(gè)很好的入門(mén)，在資金與許的情況下,，專業(yè)的卡丁車（不是平常玩的270c.c.四沖程卡丁車）會(huì)對(duì)你有全方位的提升,。雖然卡丁車和轎車、賽車有很大的不同,，但是對(duì)于車輛操控技巧的提升也是很有幫助,。

　　不過(guò)專業(yè)的卡丁車對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)可能還是有些高昂，一年十萬(wàn)的費(fèi)用已經(jīng)算是非常保守的估計(jì)了,，在歐洲,，小孩子練車的預(yù)算一年可以花到十到二十萬(wàn)歐元。每次去比賽可能會(huì)帶著十臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，然后挑出一臺(tái)狀況最好的發(fā)動(dòng)機(jī)上場(chǎng)比賽,。賽車是一項(xiàng)很燒錢(qián)的運(yùn)動(dòng)，甚至有父母拿不動(dòng)產(chǎn)去抵押。賽車就像做生意一樣,，你要有回報(bào),，就得有投資，但是你的投資是不一定有回報(bào)的,。

　　這種爭(zhēng)先的比賽，和之前的耐久賽有很大的不同,，你不需要多人共用一輛車,，場(chǎng)上的車輛也更多了。聊到對(duì)未來(lái)的看法,，他表示之前大多都在歐洲比賽,，但是因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，很多人又回到國(guó)內(nèi),，大家都聚在一起了,，而且國(guó)內(nèi)的賽車運(yùn)動(dòng)也蓬勃發(fā)展中�,！　� 

　　最后,，他表示了亞洲車手和歐洲車手在駕駛上的風(fēng)格屬于比較激進(jìn)的，反倒是美國(guó)人比較保守,，這點(diǎn)可能跟賽車的文化有關(guān)系,。