時(shí)間很快來(lái)到了11月6,、7日的那個(gè)周末,,CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽和領(lǐng)克挑戰(zhàn)賽的收官戰(zhàn)同時(shí)上演。就在我和車(chē)隊(duì)會(huì)合前,,被通知參加本次領(lǐng)克挑戰(zhàn)賽的收官戰(zhàn),。我的心情前面也說(shuō)了,激動(dòng),,但更多的是緊張,,怕跑不好,怕撞車(chē),,怕給車(chē)隊(duì)丟人,。好在當(dāng)我換上賽服的那一刻,心里還算平靜,,啥都不想,,干(四聲)就完了。不過(guò)那幾天上海的天氣,,足以讓所有參賽車(chē)手頭疼,,不按預(yù)報(bào)出牌的雨,讓比賽充滿了變數(shù),。
或許是上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的付費(fèi)練習(xí)價(jià)格過(guò)高,,這一次領(lǐng)克并沒(méi)有為我提供一節(jié)免費(fèi)的付費(fèi)練習(xí),所以我錯(cuò)過(guò)了在正賽前熟悉干胎的機(jī)會(huì),,因?yàn)橹芪宓墓俜骄毩?xí)和排位賽,,以及周六的第一回合正賽,都是在雨中進(jìn)行的,。當(dāng)然我不可能怪領(lǐng)克,,并很感激他們給了我這一次的參賽機(jī)會(huì)。在周五半個(gè)小時(shí)的官方練習(xí)里,,駕駛一臺(tái)沒(méi)有LSD的前驅(qū)賽車(chē),,加上不太給力的四條雨胎,讓我把對(duì)自己剎車(chē)能力的懷疑,,轉(zhuǎn)移到了油門(mén)上,。緩踩,慢給,,找直線,,這七個(gè)字一直在我腦海中徘徊到排位賽結(jié)束。
排位第7,,也就意味著我自動(dòng)去了專(zhuān)業(yè)組,,我也不知道是不是該感謝那幾天的雨,,但我也清楚我和專(zhuān)業(yè)組前幾位車(chē)手之間的差距。既來(lái)之則安之吧,。緊接著的周六早晨,,下了一晚的小雨還沒(méi)有停,當(dāng)天第一場(chǎng)賽事就是領(lǐng)克挑戰(zhàn)賽上海站第一回合,,偷偷的說(shuō)一句,,在發(fā)車(chē)格里我還把F1兵哥那“五盞紅燈熄滅,比賽開(kāi)始”的經(jīng)典語(yǔ)錄在腦海中過(guò)了一遍,。緊接著五盞紅燈全亮,,我人生中的第一場(chǎng)沖刺賽這就要開(kāi)始了。
關(guān)于第一回合比賽的情況我就不多說(shuō)了,,因?yàn)榭偣?圈的正賽,,在多起賽道事故的影響下,我們?nèi)_了也不到兩圈,,撿了皮夾子的我最終全場(chǎng)第5完賽,,沈科峰奪得了全場(chǎng)冠軍。當(dāng)然在安全車(chē)的帶領(lǐng)下,,我也認(rèn)識(shí)到了自己在沖刺賽中的經(jīng)驗(yàn)不足:和前車(chē)的距離過(guò)大,,當(dāng)我想再追近的時(shí)候?yàn)闀r(shí)已晚。這里也向我身后,,被我影響的諸多車(chē)手道個(gè)歉,。
第二回合的發(fā)車(chē)順序是第一回合前幾位的倒序,至于是前6倒序,、還是前8倒序,,亦或是前10倒序,都是由第一回合的冠軍抽簽決定,,而第一回合冠軍沈科峰抽了前6倒序,,意味著我在周日的第二回合正賽將在頭排發(fā)車(chē)。同時(shí)我也看了一下天氣預(yù)報(bào),,第二回合比賽時(shí)應(yīng)該不會(huì)下雨,,沒(méi)有跑過(guò)干胎的我,心里有些沒(méi)底,。
然而沒(méi)想到求了一晚上的雨,,在比賽跑到第5圈的時(shí)候來(lái)了,而且一來(lái)雨勢(shì)就不小,,在大直道上需要將雨刷開(kāi)到最高擋,,原本14號(hào)彎,,那個(gè)全場(chǎng)最慢回頭彎的剎車(chē)點(diǎn)是150米左右,,這一圈我在220米的時(shí)候就已經(jīng)踩下了剎車(chē),。好在此時(shí)干胎的溫度還沒(méi)掉下來(lái),我順利的過(guò)了彎,,而我身后本想利用晚剎車(chē)從外線超越我的賽車(chē),,猶豫了一下還是選擇了放棄,保證不沖出賽道是最重要的,。因?yàn)轭I(lǐng)克挑戰(zhàn)賽不能中途進(jìn)站換胎,,所以賽會(huì)出動(dòng)了安全車(chē),帶完了最后3圈的比賽,。又想通過(guò)雨戰(zhàn)撿皮夾子的我,,計(jì)劃落空,最終第10帶回,,1個(gè)積分,,冠軍被陳曉科拿走,韓壢潮憑借全年的穩(wěn)定發(fā)揮,,收獲了車(chē)手總冠軍,。
一不小心廢話了這么多,因?yàn)槲抑粎⒓恿耸展俚纳虾U�,,所以最后一站的個(gè)人感受多了一些,。其實(shí)現(xiàn)在我們提到領(lǐng)克,就會(huì)想到汽車(chē)運(yùn)動(dòng),。領(lǐng)克從最開(kāi)始參加WTCR并奪冠,,到后來(lái)成立自己的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén),再到現(xiàn)在打造全新的賽事,,領(lǐng)克在不斷強(qiáng)化品牌的運(yùn)動(dòng)基因,,為喜歡運(yùn)動(dòng)車(chē)型的朋友們提供更好的服務(wù)。
從人員配備到賽事組織,,再到車(chē)輛規(guī)格,,領(lǐng)克汽車(chē)挑戰(zhàn)賽可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)最為專(zhuān)業(yè)的統(tǒng)一規(guī)格賽事,今年的激烈競(jìng)爭(zhēng)足以說(shuō)明它的成功,,也代表著中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展的一個(gè)新里程碑,。最后,只希望領(lǐng)克挑戰(zhàn)賽明年再上一個(gè)臺(tái)階,,或是參賽車(chē)輛性能更強(qiáng),,或是參賽費(fèi)用更加親民,再或是比賽的賽制更有樂(lè)趣,。我相信無(wú)論挑戰(zhàn)賽如何變化,,領(lǐng)克意在推廣國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的初心不變,如果有機(jī)會(huì),,我們2022領(lǐng)克挑戰(zhàn)賽再見(jiàn)�,。▓D/文 汽車(chē)之家 周尤)
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