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F1匈牙利站:塔潘逆襲/法拉利策略短路

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  [汽車之家 F1賽事]  2022賽季F1匈牙利大獎(jiǎng)賽在烏云小雨中落下帷幕,。天氣預(yù)報(bào)中的顯著降雨并沒如期到來影響戰(zhàn)局,排位賽發(fā)揮失誤并遭遇賽車動(dòng)力單元故障的衛(wèi)冕冠軍維斯塔潘憑借精彩發(fā)揮和完美策略從第十位發(fā)車斬獲勝利,。

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  梅賽德斯AMG雙雄繼續(xù)逆勢(shì)而上,,由漢密爾頓擊敗首獲桿位的隊(duì)友拉塞爾取得亞軍,后者拿下本場(chǎng)季軍,。法拉利以令人摸不著頭腦的策略將大好局面徹底打碎,,塞恩斯和勒克萊爾分獲第四和第六名。中國(guó)車手周冠宇最終以第13名完成夏休期前的最后一站,。

紅牛車隊(duì)

紅牛車隊(duì)
車手發(fā)車-沖線位置變化評(píng)分
維斯塔潘P10-P110
佩雷茲P11-P56.5

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  維斯塔潘在排位賽Q3時(shí)遭遇賽車失去動(dòng)力,,只能眼睜睜看著對(duì)手們?cè)谇懊妗按罂於漕U”。然而,,衛(wèi)冕世界冠軍從不輕言放棄,,70圈的正賽中一路過關(guān)斬將,輔以車隊(duì)完美策略,,令荷蘭人繼法國(guó)站后再次站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。

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  此役過后,維斯塔潘將自己在積分榜的優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)至80分之多,;佩雷茲則在練習(xí),、排位賽和正賽中表現(xiàn)地不太適應(yīng),完全無法媲美隊(duì)友,。算是一個(gè)比較平庸的周末,。

梅賽德斯-AMG車隊(duì)

梅賽德斯-AMG
車手發(fā)車-沖線位置變化評(píng)分
拉塞爾P1-P39
漢密爾頓P7-P29

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  梅賽德斯AMG車隊(duì)絕對(duì)是當(dāng)今圍場(chǎng)中的“慢速賽道”愛好者。在“擺脫”海豚跳后,,“銀箭”初露鋒芒,。拉塞爾在排位賽中從牛,、馬手中搶下F1生涯首個(gè)桿位,雖有運(yùn)氣成分但仍證明了自己和賽車,。久違地,,我們?cè)俅我姷酵型小の譅柗驑?biāo)志性的笑容。

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  正賽中兩位車手以出色的速度和策略,,輕松擊敗馬拉內(nèi)羅雙雄雙雙站上頒獎(jiǎng)臺(tái),。若不是漢密爾頓賽車的DRS在排位賽Q3遭遇故障,這場(chǎng)比賽維斯塔潘想逆襲就不那么輕松了,!

法拉利車隊(duì)

法拉利車隊(duì)
車手發(fā)車-沖線位置變化評(píng)分
勒克萊爾P3-P68
小塞恩斯P2-P4

7

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  法拉利的策略組從來不會(huì)讓人失望,,總在賽車具備優(yōu)勢(shì)的情況下整活一番。比賽中令人昏厥的策略配上足以令人窒息的換胎時(shí)間,,讓法拉利雙雄無緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。

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  即便在比賽初段,,勒克萊爾憑借精彩超越來到全場(chǎng)領(lǐng)先也于事無補(bǔ)。在黃胎最佳的情況下法拉利居然演出“三�,!眲”�,,開啟全場(chǎng)少數(shù)的“倒車”,。最終排位二,、三發(fā)車的紅軍,只拿下第四,、第六。還不拿下比諾托,?

邁凱倫車隊(duì)

邁凱倫
車手發(fā)車-沖線位置變化評(píng)分
諾里斯P4-P78
里卡多P9-P155

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  里卡多繼續(xù)在正賽中犯渾,還是在邁凱輪賽車難得在低速賽道中找回速度的情況下,!澳大利亞人在比賽中段于2號(hào)彎與斯托爾發(fā)生碰撞。

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  此等自廢武功之舉,,無異于將自己再度推入深淵。諾里斯則穩(wěn)扎穩(wěn)打,,在賽道上擊敗Alpine兩臺(tái)賽車,,繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑地球組,對(duì)于沃金車隊(duì)非常提振,。

Alpine車隊(duì)

Alpine
車手發(fā)車-沖線位置變化評(píng)分
奧康P5-P97
阿隆索P6-P87.5

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  雖然無法復(fù)制上一年的奇跡,,但按照如今A522賽車的實(shí)力,“雙車積分區(qū)完賽”也算是在上賽季的福地交出了一張令人滿意的答卷,。排位賽中,,奧康擊敗了“兩冠王”隊(duì)友展現(xiàn)了自己的實(shí)力,。不過長(zhǎng)距離正賽中,阿隆索豐富的經(jīng)驗(yàn)還是令其排在隊(duì)友前完賽,。

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  如今,Alpine已基本具備登頂?shù)厍蚪M的實(shí)力,。但是這場(chǎng)比賽友情提醒我們,,兩人比賽中經(jīng)常窩里斗或許是個(gè)大隱患,。

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