[汽車之家 汽車之家賽車隊(duì)] 4月25日，汽車之家賽車隊(duì)攜手一汽紅旗打造的全新紅旗H5賽車,，在北京汽車博物館正式亮相并宣布正式出征2023年CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽,，參與到“國家杯2000T組”的比賽中,。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,，汽車之家黨委書記、董事長兼CEO 龍泉,、汽車之家 CTO 項(xiàng)碧波,、一汽紅旗代表、北京汽車博物館黨組書記/館長喬曉鵬,，幾位領(lǐng)導(dǎo)一起揭開全新紅旗H5賽車的神秘面紗,，全新紅旗H5賽車正式亮相。

　　改裝這2臺(tái)紅旗H5賽車,，汽車之家賽車隊(duì)僅僅用時(shí)30天,。它們將身披65和70兩個(gè)車號在中國最高級別汽車賽事之一——CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽上嶄露頭角,，同時(shí)也是慶祝中國汽車工業(yè)70周年,，紅旗品牌65周年的特別紀(jì)念。與此同時(shí),，本賽季中,，汽車之家賽車隊(duì)也將原來的1600T組升級到了2000T組，這對于汽車之家車隊(duì)和車手來說,，都是一次全新的挑戰(zhàn),。

　　簡單來分析一下這款賽車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，第一步就是要減重,。按照賽會(huì)的要求,，我們最終將紅旗H5賽車減重至1240kg，相比出廠狀態(tài)減少了350kg,。不僅如此,，我們還將軸距縮短至2900mm（原廠紅旗H5軸距2920mm），車寬增加到1950mm,，從而提升其彎道中的表現(xiàn),。

　　新賽車的涂裝也是首次亮相，我們保留了紅旗轎車經(jīng)典的燈光設(shè)計(jì),，以及前格柵,，在寬體套件的加持下,，讓它看上去更加兇猛。巨大的前鏟和尾翼可以有效提升空氣動(dòng)力學(xué)效果,。今年的CEC輪胎供應(yīng)商由之前的倍耐力變更為米其林,，2000T組別賽車的輪胎規(guī)格統(tǒng)一為270mm寬度，采用18英寸輪圈,。

　　減重的同時(shí)我們也對原廠車架進(jìn)行了剛性的補(bǔ)強(qiáng),，例如增加焊點(diǎn)，設(shè)計(jì)加裝符合FIA規(guī)格的防滾架等等,。底盤部分,，為滿足賽事的性能，我們采用了可調(diào)節(jié)控制臂,，其中縱向和上控制臂為CNC而成的鋁合金材質(zhì),。后縱臂與車身的連接點(diǎn)進(jìn)行了前移，后輪傾角,、束角可以有更多調(diào)整,。避震器我們選擇了KW 3-WAY Competition，可獨(dú)立調(diào)節(jié)回彈阻尼和壓縮阻尼,，并且在耐力賽的高溫下,，依然能夠保持穩(wěn)定的性能。

　　前輪采用AP Racing PRO 5000R CP9665對向6活塞卡鉗,，卡鉗單個(gè)重量僅3.1kg,，兼顧輕量化和散熱性能。PAGID剎車片也是近幾年汽車之家賽車隊(duì)的首選,，耐力賽中有著非常棒的表現(xiàn),。tilton立式踏板可以幫助車手更線性的控制剎車和油門開度，上面的磨砂材質(zhì)能起到很好的防滑作用,。當(dāng)然,，賽車的剎車是沒有ABS和助力的，車手需要具備力度強(qiáng)大且精準(zhǔn)的左腳剎車技巧,。

　　快拆方向盤是賽車的必備,，方便車手上下車。方向盤上有各種顏色的按鍵,，例如“對講”用于比賽過程中車手與技師溝通,；“限速”會(huì)在進(jìn)出維修區(qū)時(shí)使用；“雨刷”,、“暖風(fēng)”可以讓風(fēng)擋玻璃在糟糕天氣條件下也能擁有較好的視線,。除此之外，還有起步和停車時(shí)控制變速箱離合器的專屬按鈕,。

　　中控臺(tái)上有總電源,、ECU電源,、油泵開關(guān)和啟動(dòng)按鍵，點(diǎn)火時(shí)需要按順序操作,，熄火時(shí)直接撥動(dòng)關(guān)閉總電源即可,。賽車桶型座椅能夠提供非常不錯(cuò)的包裹性，以至于體型偏胖的朋友有可能會(huì)坐不進(jìn)去,。