[汽車之家 改裝賽事]  在賽場(chǎng)上車手效力不同的車隊(duì)，這是很常見(jiàn)的,。然而在賽季中車手更換車隊(duì)卻并不常見(jiàn),。不過(guò)在2023賽季，我就開(kāi)啟了往返紅旗和東風(fēng)兩支車隊(duì)的旅程,。大家好,，我是張子儀，是一名汽車編輯,，同時(shí)也是一名賽車手,。

　　2023年5月1日,，本賽季CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽在天津V1國(guó)際賽車場(chǎng)拉開(kāi)序幕，我作為70號(hào)紅旗賽車的車手,，與老搭檔林琦并肩作戰(zhàn),，成功拿到了首場(chǎng)比賽的桿位，不過(guò)在正賽中我們的賽車被撞退賽了,。

　　隨后,，5月底的寧波站、7月底的鄂爾多斯站,，我受邀轉(zhuǎn)戰(zhàn)至東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì),。不過(guò)在10月中旬的寧波站，我很榮幸再次回歸至汽車之家賽車隊(duì),，與王濤,、周宇軒一起駕駛65號(hào)紅旗賽車，開(kāi)始一段新的旅程,。

　　寧波賽道對(duì)于我們來(lái)說(shuō),，是最熟悉的賽道，上一站我在這里拿到桿位,。此次這臺(tái)紅旗賽車在輕量化方面也進(jìn)行了升級(jí),。當(dāng)然作為本站比賽的“替補(bǔ)”車手，全力配合濤神的工作,，才是我的任務(wù),。對(duì)于此次比賽，王濤似乎有很多話要說(shuō)：

　　王濤： 這一站車隊(duì)做了很多準(zhǔn)備工作,，升級(jí)全新的渦輪增壓器讓動(dòng)力變得更順暢,，開(kāi)著感覺(jué)更像大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅如此,，還開(kāi)模制作了全新的碳纖維后車門,，每臺(tái)車輕了30公斤的重量，能讓車尾的靈活性更好,。最后就是張子儀和周宇軒強(qiáng)勢(shì)回歸,，讓我心里安全感滿滿。

　　在排位賽我們做出了P2,、P4的位置,，升級(jí)后的賽車相比上一次寧波有了0.9秒的提升，這個(gè)提升非�,？捎^也非常欣慰,，畢竟這是一群老爺們刻苦2月?lián)Q來(lái)的成績(jī)。在第一天比賽我的發(fā)車非常順利,，在前幾個(gè)彎道就成功獲得領(lǐng)跑位置,，林琦我倆相互配合相互扶持,，后視鏡里看見(jiàn)他非常有安全感。

　　周宇軒的第二棒非常穩(wěn)定,，也拿出了老車手該有的素養(yǎng),。雖然第一天我們丟掉全場(chǎng)冠軍的位置，但我們也不失落,。第二天子儀發(fā)車,，我們的戰(zhàn)略部署非常順利,，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的搏斗,，最終引領(lǐng)全場(chǎng)！子儀把全場(chǎng)冠軍的位置給了我,，我并一路帶回,！

　　中途有個(gè)小故事，一臺(tái)賽車爆機(jī)器灑落了一地機(jī)油,，我在不知情的情況下碾壓出現(xiàn)打滑,，我原本以為是機(jī)械故障，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)原來(lái)是機(jī)油帶來(lái)的單邊打滑,！在隊(duì)友林琦的保護(hù)下我們一起沖線獲得了全場(chǎng)冠軍和亞軍的好成績(jī),！值得一提的是陳佳龍和董沐青兩位車手的成長(zhǎng)，兩位在平日的訓(xùn)練非�,？炭�,，這一站能扛住壓力為車隊(duì)爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。成功的背后離不開(kāi)大家的努力與付出,，12月收官戰(zhàn),，讓我們繼續(xù)努力。

　　看來(lái)濤神真是按捺不住內(nèi)心的喜悅了,，畢竟這是車隊(duì)5年來(lái)最徹底的勝利——包攬全場(chǎng)冠亞軍,！接下來(lái)聽(tīng)聽(tīng)70號(hào)車手林琦是怎么說(shuō)的吧：

　　林琦：整個(gè)周末的比賽中70號(hào)賽車都伴隨著變速箱隱患，從練習(xí),、排位到兩回合正賽結(jié)束,，都沒(méi)能排查出原因，因此我們也不得不換回更為保守的變速箱齒比,，而這也導(dǎo)致了70號(hào)賽車在所有環(huán)節(jié)中都表現(xiàn)的不那么激進(jìn),。

　　第一回合由我發(fā)車，整個(gè)賽程基本一切順利,，在和隊(duì)友保持在第一集團(tuán)的同時(shí),，也幫助隊(duì)友獲得了更穩(wěn)定、更大的優(yōu)勢(shì),，第二回合由我完成沖線,，在比賽還剩20分鐘時(shí)依舊與隊(duì)友穩(wěn)定在第一,、第二，本想向隊(duì)友發(fā)起沖擊,，但無(wú)奈輪胎已經(jīng)堅(jiān)持近70分鐘,，不能繼續(xù)發(fā)力，最終70號(hào)賽車以全場(chǎng)第二,，組別第二完賽,。

　　看得出林琦最終還是對(duì)全場(chǎng)冠軍充滿了渴望，如果換做前面是其他賽車,，我相信林琦一定會(huì)奮力發(fā)起進(jìn)攻的,。除了以上兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的老車手，周宇軒和董沐青算是比較新的車手,，聽(tīng)聽(tīng)他們兩位是怎么說(shuō)的：

　　周宇軒：這次回歸汽車之家賽車隊(duì)紅旗65號(hào)車組,，有一些壓力，一方面來(lái)自于紅旗賽車是首次駕駛,，對(duì)于車輛有一定陌生感,，另一方面也是回歸“娘家”，努力爭(zhēng)取更好的成績(jī),，和子儀,、濤神同車組，對(duì)于自己的要求也變高了,。因此在練習(xí)賽中碰到了半干半濕的賽道路況時(shí),，也出現(xiàn)了一次事故，索性車輛傷情不嚴(yán)重,。

　　正賽時(shí),，65號(hào)賽車簡(jiǎn)單明了，因?yàn)闈���,、子儀都擁有不錯(cuò)的速度,，我作為新人目標(biāo)就是車輛安全帶回，盡量滿足配速要求,，因此要求我在第一天登場(chǎng),，維持住場(chǎng)上位置即可。而濤神出色的表現(xiàn),，讓我們來(lái)到全場(chǎng)第一的位置,，這也是在CEC賽場(chǎng)上，我首次在這個(gè)位置駕駛,，因此壓力倍增,，面對(duì)東風(fēng)賽車44號(hào)職業(yè)車手的瘋狂追擊，我也犯下了錯(cuò)誤，最終在最后兩圈時(shí)被超過(guò),，最終我們?nèi)珗?chǎng)第二,，組別第一完成第一天比賽。我通過(guò)這次比賽,，又漲了新的經(jīng)驗(yàn),，也有了自己努力的方向，一來(lái)增加斗車經(jīng)驗(yàn),，二來(lái)增加駕駛經(jīng)驗(yàn),，面對(duì)追擊情況應(yīng)及時(shí)與車組溝通來(lái)調(diào)整戰(zhàn)術(shù)。

　　董沐青：今日正賽是我第二次執(zhí)行發(fā)車,，經(jīng)過(guò)上一站和濤神的學(xué)習(xí)成功沒(méi)讓前車?yán)�開(kāi),，有所進(jìn)步。但跑起來(lái)后成績(jī)依然有所差距,，目前還是水平有限,，只能壓榨自己的能力去適應(yīng)賽車,，還不能把車輛性能發(fā)揮的淋漓盡致,。整體節(jié)奏保持的還不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)幾站的比賽膽量也有所提升,，正賽中途遇到40號(hào)賽車還進(jìn)行了幾圈的纏斗,，雖然最后還是沒(méi)能超過(guò)前車，但也是一種學(xué)習(xí)和歷練,。距離年度收官戰(zhàn)還有一個(gè)月左右的時(shí)間,，我要多多練習(xí)繼續(xù)努力，圓滿跑完這一年的比賽,。也再次感謝紅旗,，感謝汽車之家，感謝車隊(duì)能給我這個(gè)機(jī)會(huì),。

　　看起來(lái)不管是新車手,、還是老車手，都在這場(chǎng)比賽中收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn),，也盡情享受到這場(chǎng)勝利的喜悅當(dāng)中,。對(duì)于我而言，這站比賽雖然臨時(shí)被召回駕駛紅旗賽車,，但是在幾乎沒(méi)有準(zhǔn)備的前提下依然很好的完成了任務(wù),，也感謝大家一直以來(lái)對(duì)汽車之家賽車隊(duì)的支持，讓我們下一站成都再見(jiàn)�,。ㄎ�/圖 汽車之家 張子儀）