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包攬全場冠亞軍 CEC寧波站R4兩回合正賽

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  [汽車之家 改裝賽事]  在賽場上車手效力不同的車隊,,這是很常見的。然而在賽季中車手更換車隊卻并不常見,。不過在2023賽季,,我就開啟了往返紅旗和東風兩支車隊的旅程。大家好,,我是張子儀,,是一名汽車編輯,同時也是一名賽車手,。

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  2023年5月1日,,本賽季CEC中國汽車耐力錦標賽在天津V1國際賽車場拉開序幕,我作為70號紅旗賽車的車手,,與老搭檔林琦并肩作戰(zhàn),,成功拿到了首場比賽的桿位,,不過在正賽中我們的賽車被撞退賽了,。

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  隨后,5月底的寧波站,、7月底的鄂爾多斯站,,我受邀轉戰(zhàn)至東風風神馬赫車隊。不過在10月中旬的寧波站,,我很榮幸再次回歸至汽車之家賽車隊,,與王濤、周宇軒一起駕駛65號紅旗賽車,,開始一段新的旅程,。

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  寧波賽道對于我們來說,,是最熟悉的賽道,上一站我在這里拿到桿位,。此次這臺紅旗賽車在輕量化方面也進行了升級,。當然作為本站比賽的“替補”車手,全力配合濤神的工作,,才是我的任務,。對于此次比賽,王濤似乎有很多話要說:

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  王濤: 這一站車隊做了很多準備工作,,升級全新的渦輪增壓器讓動力變得更順暢,,開著感覺更像大排量自然吸氣發(fā)動機。不僅如此,,還開模制作了全新的碳纖維后車門,,每臺車輕了30公斤的重量,能讓車尾的靈活性更好,。最后就是張子儀和周宇軒強勢回歸,,讓我心里安全感滿滿。

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  在排位賽我們做出了P2,、P4的位置,,升級后的賽車相比上一次寧波有了0.9秒的提升,這個提升非�,?捎^也非常欣慰,,畢竟這是一群老爺們刻苦2月?lián)Q來的成績。在第一天比賽我的發(fā)車非常順利,,在前幾個彎道就成功獲得領跑位置,,林琦我倆相互配合相互扶持,后視鏡里看見他非常有安全感,。

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  周宇軒的第二棒非常穩(wěn)定,,也拿出了老車手該有的素養(yǎng)。雖然第一天我們丟掉全場冠軍的位置,,但我們也不失落,。第二天子儀發(fā)車,,我們的戰(zhàn)略部署非常順利,,經過一段時間的搏斗,,最終引領全場,!子儀把全場冠軍的位置給了我,,我并一路帶回,!

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  中途有個小故事,,一臺賽車爆機器灑落了一地機油,,我在不知情的情況下碾壓出現打滑,,我原本以為是機械故障,,但后來發(fā)現原來是機油帶來的單邊打滑,!在隊友林琦的保護下我們一起沖線獲得了全場冠軍和亞軍的好成績!值得一提的是陳佳龍和董沐青兩位車手的成長,,兩位在平日的訓練非�,?炭啵@一站能扛住壓力為車隊爭取了寶貴的時間,。成功的背后離不開大家的努力與付出,,12月收官戰(zhàn),讓我們繼續(xù)努力,。

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